Mercedes X164 Cache Gicleur Lave-Phare Pare-Chocs Avant Droit A1648600408

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos. Mercedes X164 Cache Gicleur Lave-Phare Pare-Chocs Avant Droit est un élément d'origine du système de lave-phares, conçu pour être monté sur le côté droit du pare-chocs avant. Grâce à son ajustement d'usine à la carrosserie et à sa peinture dans la teinte Obsidian Black Metallic, il assure une apparence cohérente du pare-chocs et le bon fonctionnement du gicleur escamotable. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer l'esthétique et la fonctionnalité de l'éclairage avant de manière techniquement correcte.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1648600408-OB
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1648600408
• Nombres substituables: A1648600408, A 164 860 04 08
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Couleur: Obsidian Black Metallic - 197
• Catégorie: Pompes lave-glace

Destination et fonction de l'élément

Le cache gicleur lave-phare est responsable de la protection du mécanisme de la buse de lavage dans le pare-chocs avant ainsi que du guidage correct du jet de liquide sur la vitre du phare. Son emplacement sur le véhicule, côté avant droit, permet un ajustement précis à la version spécifique de la carrosserie du Mercedes X164, sans nécessiter de modifications ou d'adaptation de pièces de rechange. L'élément fonctionne avec le système comprenant le réservoir, la pompe et les buses, formant un ensemble complet responsable du maintien de la propreté des phares, ce qui est important tant pour le confort de conduite de nuit que pour la sécurité.

Couleur et ajustement visuel

Le cache est fini dans la couleur Obsidian Black Metallic, ce qui permet de conserver une cohérence avec la peinture d'usine de la carrosserie dans cette teinte. Ainsi, après le montage, l'élément se fond harmonieusement dans la ligne du pare-chocs, sans effet de surface « réparée » ou de différences de ton. Le profilage d'usine des bords et la forme correcte de la fixation favorisent un ajustement approprié avec la partie extérieure du pare-chocs, limitant le risque de formation d'espaces, de vibrations ou de bruits indésirables pendant la conduite.

Caractéristiques techniques et montage

Le cache appartient au groupe d'éléments du système Réservoirs, pompes et buses de liquide lave-glace, ce qui signifie qu'il a été conçu pour fonctionner avec le système de lave-phares d'usine du Mercedes. La conception prévue pour un montage à l'avant droit permet le remplacement en atelier d'un cache endommagé ou perdu sans interférer avec les autres composants du système. Le produit est marqué comme utilisé, ce qui signifie en pratique qu'il provient d'un démontage, et que ses paramètres de montage ainsi que sa forme sont conformes aux spécifications d'usine du fabricant. C'est une solution avantageuse pour les conducteurs qui souhaitent conserver le caractère original du véhicule tout en optimisant les coûts de réparation.

Avantages de l'utilisation d'un cache d'origine

• Ajustement d'usine à la carrosserie du Mercedes X164 sur le côté avant droit.
• Cohérence des couleurs avec la peinture Obsidian Black Metallic, sans nécessité de peinture supplémentaire.
• Fonctionnement correct avec le mécanisme escamotable du lave-phare.
• Réduction du risque de fuites et d'encrassement au sein du système de lave-phares.
• Finition esthétique du pare-chocs avant après une réparation ou le remplacement de l'élément.

Support pour le choix et l'extension du système

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de lave-phares avant de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des réservoirs, pompes ou buses supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et buses de liquide lave-glace Mercedes. Pour mieux comprendre comment choisir judicieusement des composants d'occasion dans les voitures des marques du groupe VAG, vous pouvez utiliser les conseils pratiques contenus dans l'article « Panne des équipements dans les moteurs TSI et TDI : comment entretenir raisonnablement une Volkswagen sans payer trop cher au garage ? », qui traite des principes d'achat sécurisé d'éléments d'équipement. Si vous souhaitez une sélection la plus précise possible de composants d'occasion d'origine pour des voitures de classe premium, il vaut également la peine de consulter le guide « Comment choisir des pièces d'occasion d'origine pour BMW, Audi et Mercedes grâce au numéro VIN ? », où il est décrit étape par étape comment utiliser le numéro VIN pour vérifier la compatibilité des pièces.