Mercedes W164 Diesel OM642 Refroidisseur huile Boîte vitesses automatique air

Mercedes W164 Diesel OM642 Radiateur d'huile de boîte de vitesses est un élément spécialisé du système de transmission, conçu pour fonctionner avec un moteur diesel et une transmission automatique. Il assure une dissipation thermique stable de l'huile de transmission, ce qui soutient le fonctionnement sûr de la boîte de vitesses automatique dans des conditions d'exploitation exigeantes. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir l'efficacité du système de propulsion de leur Mercedes de classe SUV.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1645002000
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1645002000
• Nombres substituables: A1645002000, A 164 500 20 00
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Destination et rôle dans le système de propulsion

Le radiateur d'huile de boîte de vitesses présenté est dédié aux véhicules Mercedes de la série W164 équipés du moteur diesel OM642 et d'une transmission automatique. Sa tâche est de maintenir la température appropriée de l'huile dans la boîte de vitesses, ce qui réduit le risque de surchauffe, de perte des propriétés lubrifiantes et d'usure accélérée des éléments internes. Grâce à cela, le système de changement de vitesses fonctionne de manière stable et les rapports sont réalisés de manière fluide et prévisible.

Construction et paramètres de fonctionnement

Le refroidisseur appartient au groupe d'éléments Radiateurs d'huile et tuyaux, ce qui signifie qu'il coopère avec le système d'huile de la boîte de vitesses, assurant un flux contrôlé du fluide de travail. La construction est adaptée aux charges générées par l'unité diesel, dont le couple est nettement plus élevé que dans les moteurs à essence, et par conséquent, les exigences envers le système de refroidissement de l'huile sont plus strictes.

En pratique, cela se traduit par :

• stabilisation de la température de l'huile de transmission lors de la conduite en ville et sur autoroute,
• réduction des contraintes thermiques sur les éléments de la boîte de vitesses automatique,
• limitation du risque de baisse de la qualité du changement de vitesses en cas de forte charge.

Application dans les véhicules avec moteur Diesel et boîte automatique

Les systèmes de propulsion de type Diesel avec boîte de vitesses automatique sont particulièrement sensibles à la surchauffe de l'huile, surtout dans les véhicules plus lourds comme les SUV. L'utilisation d'un radiateur d'huile de boîte de vitesses dédié dans le Mercedes W164 avec l'unité OM642 permet de maintenir les paramètres de fonctionnement de la transmission dans la plage définie par le fabricant. Ceci est important tant pour l'exploitation quotidienne que dans les situations de charge accrue, par exemple lors de la conduite avec une remorque ou en tout-terrain.

Un refroidisseur d'huile bien choisi soutient :

• le maintien de la viscosité appropriée de l'huile dans une large plage de températures,
• la stabilité du fonctionnement du système de commande de la boîte de vitesses automatique,
• la limitation du risque de pannes résultant d'une surcharge thermique prolongée.

État de l'élément et avantages du montage

Le radiateur proposé appartient au groupe de pièces d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de propulsion tout en conservant les spécifications de montage d'origine. Le choix d'une telle solution est avantageux lorsque vous souhaitez conserver le concept de construction d'origine tout en optimisant les coûts de service. Le montage d'un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses correctement sélectionné aide à rétablir les conditions de fonctionnement correctes de la transmission après une panne antérieure ou une baisse des performances du système de refroidissement.

Support technique et connaissances sur le système de refroidissement

Si vous souhaitez mieux comprendre comment le radiateur d'huile affecte la durabilité de l'unité de propulsion et de la transmission, il est utile de consulter le matériel de conseil décrivant les problèmes typiques de surchauffe et les méthodes de diagnostic. Vous trouverez des informations pratiques dans l'article Système de refroidissement du moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion, où sont abordés, entre autres, l'importance d'un système de refroidissement efficace dans les modèles populaires.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système d'huile et de refroidissement de la boîte de vitesses de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux d'huile, des refroidisseurs supplémentaires ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Radiateurs d'huile et tuyaux Mercedes.