Mercedes C253 AMG Support de Roue Moyeu Avant Gauche Frein Disque Etrier

État visuel de la pièce

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Mercedes C253 AMG Support de Roue Moyeu Avant Gauche Frein Disque Etrier est un ensemble complet et d'occasion d'éléments de suspension avant et de système de freinage, conçu pour l'essieu avant côté gauche des véhicules Mercedes. Le kit constitue une base solide pour une réparation professionnelle, garantissant la cohérence de la géométrie de la suspension ainsi que le bon fonctionnement du moyeu, du porte-fusée, de l'étrier et du disque de frein.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2533321100
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2533321100
• Nombres substituables: A2533321100, A 253 332 11 00, A0004212100, A 000 421 21 00, A0004212312, A 000 421 23 12
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Bras de commande, joints à rotule et assemblages

Destination et fonction de l'ensemble porte-fusée

L'ensemble porte-fusée présenté, comprenant le moyeu de roue, l'étrier et le disque de frein, est responsable du guidage précis de la roue, du transfert des charges provenant des bras de suspension et du fonctionnement stable du système de freinage sur le côté avant gauche du véhicule. Un porte-fusée correctement sélectionné, associé au moyeu et à l'étrier, influence :

• le maintien d'une géométrie de suspension appropriée pendant la conduite,
• la stabilité de la trajectoire lors du freinage et de l'accélération,
• l'usure uniforme des pneus et des éléments de suspension,
• le fonctionnement sûr et répétable du système de freinage.

La combinaison complète des éléments en un seul ensemble facilite l'entretien et réduit le risque de sélection incorrecte de composants individuels.

Avantages de l'utilisation de l'ensemble d'origine Mercedes

L'utilisation de l'ensemble porte-fusée d'origine avec moyeu, étrier et disque sur les modèles AMG de la série C253 permet de conserver les paramètres de conduite et de freinage d'usine. Les principaux avantages sont :

• Ajustement d'usine à la structure de la suspension et au système de freinage Mercedes, sans nécessité de modifications.
• Cohérence des matériaux et de la construction de tous les éléments composant l'ensemble.
• Réduction des jeux potentiels et des incompatibilités dimensionnelles typiques des pièces sélectionnées au hasard.
• Possibilité de restaurer le bon fonctionnement du système après une collision ou un dommage grave à la suspension.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un montage plus rapide, moins de réglages et un comportement prévisible du véhicule après la réparation.

Intégration avec le système de suspension et de freinage

En tant qu'élément du groupe Bras de suspension et rotules, cet ensemble travaille directement avec les bras de suspension, les pivots et les articulations, transférant les charges de la carrosserie vers la roue. Simultanément, l'étrier et le disque de frein intégrés assurent une décélération efficace, en coopérant avec le système hydraulique et les systèmes de sécurité du véhicule.

L'emplacement sur le véhicule, sur l'essieu avant côté gauche, est crucial pour maintenir la symétrie de fonctionnement de la suspension et une répartition uniforme des forces de freinage. Le remplacement de l'ensemble complet à cet endroit est particulièrement recommandé après des dommages mécaniques ayant pu altérer la géométrie ou la structure du porte-fusée.

État et utilisation en service

L'ensemble proposé est d'occasion, ce qui en fait une solution économique intéressante tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant est souvent choisi lors de :

• réparations après accident de l'essieu avant,
• dommages mécaniques au moyeu ou au porte-fusée,
• nécessité d'un remplacement rapide de l'ensemble complet après une panne,
• entretien de véhicules de flotte, où l'optimisation des coûts tout en préservant la sécurité est primordiale.

La sélection de l'élément approprié est facilitée par l'identification via le numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement disponibles, ce qui permet d'adapter précisément le composant à la version spécifique du véhicule.

Support technique et documents supplémentaires

Pour les utilisateurs et les ateliers souhaitant mieux comprendre le fonctionnement de la suspension ainsi que le lien entre le porte-fusée, les bras de suspension et d'autres éléments, le guide suivant sera utile : Système de suspension – guide complet sur les amortisseurs, les bras de suspension et les stabilisateurs. L'article explique les dépendances entre les différents composants et facilite la planification des réparations.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension de l'essieu avant de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des porte-fusées, des moyeux ou des articulations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bras de suspension et rotules Mercedes.