BMW F82 F83 M4 LCI S55 Boîte Vitesses Double Embrayage GS7D36SG 7853560 GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

BMW F82 F83 M4 LCI S55 Boîte Vitesses Double Embrayage GS7D36SG est une transmission à double embrayage avancée issue de la catégorie Boîtes de vitesses automatiques, conçue pour les modèles sportifs BMW équipés du moteur S55 après le restylage LCI. Elle permet des passages de rapports rapides et précis ainsi qu'un transfert de couple stable, ce qui se traduit par une accélération dynamique et des performances constantes sur route comme sur circuit. C'est la solution idéale pour les utilisateurs recherchant une compatibilité d'origine et une conception DCT éprouvée.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7853560
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7853560
• Nombres substituables: 7853560, 28007853560
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Application et compatibilité avec les modèles BMW M2 / M4

La boîte de vitesses décrite est dédiée aux modèles BMW F87 M2 et BMW F82 / F83 M4 LCI équipés du bloc S55, ce qui garantit un ajustement parfait au système de transmission d'origine. La conception DCT a été développée pour supporter les fortes charges typiques des versions M, c'est pourquoi elle est parfaitement adaptée aussi bien à une utilisation quotidienne qu'à une conduite sportive intensive. L'utilisation d'une transmission automatique d'origine permet de conserver une parfaite interaction avec l'électronique du véhicule, les systèmes de contrôle de traction et les modes de conduite.

Construction et caractéristiques de la transmission DCT

La boîte présentée appartient au groupe des boîtes de vitesses automatiques à double embrayage, ce qui signifie une gestion parallèle des rapports pairs et impairs. Une telle architecture permet des changements de vitesse très rapides avec un minimum d'interruption dans la transmission de la puissance. La boîte a été conçue pour offrir un grand confort de fonctionnement, une fluidité au démarrage et un comportement stable lors des rétrogradages dynamiques.

La commande automatique de la boîte collabore avec le système de transmission S55, en utilisant des cartographies de passage de rapports adaptées au caractère du moteur M. Grâce à cela, le conducteur bénéficie de réactions cohérentes et prévisibles du groupe motopropulseur dans les modes confort et sport, sans nécessiter de modifications mécaniques supplémentaires.

Avantages du montage d'une boîte de vitesses automatique d'origine

L'utilisation d'une boîte DCT d'origine dans une BMW M2 / M4 présente de nombreux avantages pratiques :

• préservation des caractéristiques de passage de rapports d'usine et de la compatibilité avec le moteur S55,
• intégration correcte avec les systèmes de sécurité et de contrôle de traction,
• ajustement parfait aux supports de série et au système de transmission,
• possibilité d'utiliser les modes de conduite d'usine et les palettes au volant (si présentes sur le véhicule).

Pour les utilisateurs planifiant l'entretien ou le remplacement de la transmission sur des véhicules M, le choix d'une boîte de vitesses automatique d'origine est une solution qui limite les risques de problèmes de compatibilité et évite la nécessité de modifications supplémentaires.

État, vérification et sélection selon l'OEM

La boîte proposée provient du segment des boîtes de vitesses automatiques BMW d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport à l'achat d'une pièce neuve. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une procédure d'entretien standard, incluant le contrôle de l'étanchéité, la vérification des périphériques et l'adaptation à la configuration spécifique du véhicule. Il est conseillé de baser le choix de la transmission sur le numéro OEM et les données du véhicule afin d'assurer une compatibilité totale avec l'électronique et le logiciel de la voiture.

Si vous souhaitez mieux comprendre les différences entre les composants de transmission neufs et d'occasion, les procédures de sélection par VIN/OEM ainsi que les coûts réels d'exploitation, consultez le guide Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, où sont abordés les aspects pratiques de l'achat de tels éléments.

Extension du système de transmission et éléments BMW associés

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de ce même groupe, tels que des transmissions supplémentaires, des convertisseurs ou des éléments de commande, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses automatiques BMW.

Pour les utilisateurs qui s'intéressent plus largement à l'entretien des groupes motopropulseurs BMW et à la rentabilité de l'utilisation de composants d'origine d'occasion, le matériel décrivant les pannes typiques et les stratégies de réparation, disponible via le lien Chaîne de distribution BMW N47 – panne typique et réparation avec des pièces d'origine BMW, peut également s'avérer utile.