Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ?
La sécurité automobile est une valeur indéniable. Le système de freinage est l'un des systèmes les plus importants pour notre sécurité. Remplacer des composants tels que des disques de frein, des étriers ou un module ABS par des pièces d'occasion peut être source d'inquiétude. Cependant, avec une vérification appropriée et le respect des procédures d'achat, les pièces automobiles d'occasion peuvent non seulement vous faire économiser, mais aussi vous garantir une fonctionnalité optimale. Voici une liste de contrôle complète pour choisir en toute sécurité des composants de système de freinage d'occasion dans un magasin comme Global Parts.
Pourquoi envisager des pièces de frein d'occasion ?
Les pièces automobiles d'occasion, notamment les freins (disques, étriers, pompes ABS) proposés par des fournisseurs de confiance, sont originales, performantes et à des prix attractifs. Grâce à cela, l'acheteur réalise des économies sans sacrifier la qualité d'origine. Global Parts, le magasin automobile, propose des pièces pour les marques premium : BMW, Mercedes, Audi, VW et Mini. Pour les modèles populaires tels que les BMW E90, F30, E87 ou X3 F25/E83, le magasin propose un large choix de disques de frein (avant et arrière) et d'étriers. Avec une liste de contrôle appropriée, vous pouvez choisir en toute sécurité des pièces d'occasion.
Liste de contrôle pour vérifier l'usure et la qualité des pièces de frein usagées
Vérification des approbations et des certificats de qualité
Lors de l'achat de disques de frein, même d'occasion, assurez-vous qu'ils sont homologués européenne ECE R90-02. Cette norme garantit que les pièces détachées répondent à des exigences strictes de qualité et de sécurité, comparables aux pièces d'origine montées en usine. Dans la boutique Global Parts, vous trouverez des disques conformes à ces normes, ce qui est particulièrement important pour des modèles tels que les disques de frein avant de la BMW E90 ou de la BMW F30 .
Contrôle de l'usure du disque
- Épaisseur du disque : L'épaisseur minimale de fonctionnement est spécifiée par le fabricant. À l'aide d'un micromètre, mesurez le disque en plusieurs points (minimum 8) pour évaluer la différence d'épaisseur et l'usure. La différence entre le point le plus épais et le point le plus fin ne doit pas dépasser les valeurs autorisées.
- Faux-rond latéral : La mesure du faux-rond du disque (écart de planéité) est cruciale, car un faux-rond excessif peut provoquer des vibrations et une usure irrégulière des plaquettes de frein. La mesure s'effectue à l'aide d'un comparateur.
- État de surface : Les disques doivent être exempts de fissures, de rayures profondes et de corrosion. Même les disques usagés, comme ceux de la BMW E87 ou de la BMW X3 F25, doivent être en bon état visuel.
Correspondance avec le modèle et l'année
Les disques utilisés doivent être compatibles avec le modèle et l'année du véhicule. Par exemple, les disques de frein d'une BMW E90 sont différents de ceux d'une BMW F20. La boutique Global Parts propose des pièces détachées pour les BMW E87, BMW F30, BMW X3 E83 et Audi A3 8P (avant et arrière).
Vérification de la compatibilité des plaquettes et des étriers
Le choix des disques doit tenir compte de la compatibilité avec les plaquettes et les étriers de frein. Un mauvais choix de composants peut entraîner une usure plus rapide et une réduction de l'efficacité du freinage. Les étriers usagés doivent également être soigneusement vérifiés : serrage, état des pistons et des guides.
Inspection et sélection des étriers de frein
Les étriers sont un élément qui influence directement la puissance et la sécurité de freinage. Lors de l'achat d'étriers d'occasion, il est conseillé de :
- Vérifiez l’état des pistons et des joints – les fuites peuvent entraîner une fuite de liquide de frein et une perte de pression.
- Assurez-vous que les bornes ne sont pas corrodées ou endommagées mécaniquement.
- Vérifiez que les étriers sont compatibles avec votre modèle de voiture et vos disques spécifiques, par exemple les étriers pour BMW E90 ou BMW X3 F25 .
- Dans le cas de terminaux intégrés aux modules ABS, vérifier leur fonctionnement électrique et l'absence d'erreurs du contrôleur.
Module ABS – que rechercher lors de l’achat d’un module d’occasion ?
Le module ABS est un composant électronique qui contrôle le fonctionnement du système de freinage et empêche le blocage des roues lors du freinage. Lors de l'achat d'un module ABS d'occasion :
- Vérifiez si le module provient d'un véhicule sans dommage au système ABS et s'il est compatible avec notre modèle de voiture.
- Vérifier l'état de l'électronique et l'absence d'erreurs de diagnostic.
FAQ - Questions des conducteurs et des mécaniciens
| Question | Répondre |
|---|---|
| Puis-je acheter des disques BMW e90 d'occasion ? | Oui, à condition que leur épaisseur soit supérieure ou égale au minimum, sans faux-rond ni fissure. Le code fabricant et l'origine doivent être vérifiés, de préférence OEM. |
| Que vérifier dans les disques de frein BMW E87 / F30 / X3 E83 ? | Vérification : épaisseur, voile, fissures et état du rebord de ventilation. Éviter les traces de corrosion profonde. |
| Comment vérifier les disques de frein avant BMW X3 E83 sans démontage ? | En utilisant un capteur de faux-rond – également possible avec un disque monté et une légère rotation – la différence doit être |
Que rechercher lors de l'achat de composants de frein auprès de Global Parts ?
- Les composants du système de freinage d'occasion (disques, étriers, module ABS) offrent un rapport qualité-prix attractif, notamment pour les modèles BMW (E90, F30, E87, X3 E83/F25), Audi A3 8P et autres.
- Disques avant/arrière BMW E90, disques de frein F30, E87, X3 E83/F25, disques arrière Audi A3 8P – parfait à condition de respecter la liste de contrôle.
- Pinces – d’une source fiable, testées.
- Capteurs et modules ABS – efficacité testée sur ordinateur. Lorsque vous achetez judicieusement, les équipements de freinage d'occasion de Global Parts vous permettent de combiner sécurité, économie et écologie sans sacrifier la qualité OEM.