Mercedes W176 W246 Étrier Frein Arrière Câble Fiche Gauche A0004232381

Mercedes W176 W246 Étrier Frein Arrière Câble Fiche Gauche est un élément original du système de freinage issu du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu arrière gauche. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs recherchant un ajustement d'usine, une construction robuste et une compatibilité avec l'installation électrique du véhicule grâce à la fiche et au câble intégrés.

Spécifications et données techniques

• UGS: A0004232381-2
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A0004232381
• Nombres substituables: A0004232381, A 000 423 23 81, A1729060200, A 172 906 02 00, BG
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Etriers de frein Le produit provient de la marque Mercedes, ce qui garantit le maintien des paramètres de fonctionnement corrects du système de freinage ainsi qu'une cohérence avec l'architecture d'usine du véhicule. L'étrier d'occasion permet d'optimiser les coûts d'entretien tout en conservant une haute qualité de composant et un fonctionnement correct du mécanisme de freinage. L'emplacement sur le véhicule, sur le côté arrière gauche, facilite le choix de la pièce lors du remplacement prévu d'un seul étrier ou d'une paire axiale, et la présence du câble et du connecteur électrique favorise un montage efficace et une collaboration correcte avec les systèmes de contrôle du véhicule.

Destination et fonction dans le système de freinage

L'étrier arrière gauche présenté est un élément actif du système de freinage, responsable de la génération de la force de pression des plaquettes sur le disque de l'essieu arrière. Le positionnement sur le côté gauche du véhicule assure une répartition correcte des forces de freinage ainsi qu'une conformité avec le système hydraulique et électrique d'usine. Grâce à l'intégration avec le câble et la fiche, l'étrier coopère avec les systèmes surveillant le fonctionnement des freins, ce qui est important pour le diagnostic, le contrôle de l'usure et le bon fonctionnement des fonctions d'assistance à la sécurité de conduite.

Construction et caractéristiques techniques clés

L'étrier appartient au groupe Étriers de frein et supports, ce qui signifie qu'il a été conçu comme un élément porteur et actif pour les plaquettes de frein et le disque. La construction prévoit une fixation stable sur la fusée d'essieu ainsi qu'un guidage approprié des plaquettes, afin d'assurer une pression uniforme et une efficacité de freinage reproductible. La présence d'une fiche dédiée et d'un câble permet un branchement direct à l'installation électrique du véhicule, sans nécessité de modifier le faisceau. Une telle solution favorise le maintien de l'architecture originale du système, facilite le montage et limite le risque d'erreurs lors du branchement des capteurs ou des signaux de contrôle.

Avantages de l'utilisation d'un étrier original Mercedes

• Ajustement d'usine à la plateforme Mercedes W176 / W246, sans besoin d'adaptation des fixations.
• Cohérence avec le système hydraulique et électrique grâce à la fiche et au câble intégrés.
• Possibilité de maintenir un fonctionnement uniforme des freins sur l'essieu arrière en remplaçant l'élément par un équivalent original.
• Économie des coûts d'entretien grâce à l'utilisation d'un composant du marché secondaire tout en conservant la qualité d'une marque premium. Un étrier d'occasion de cette classe est un choix raisonnable pour les conducteurs qui souhaitent combiner le contrôle du budget avec le maintien des paramètres de fonctionnement corrects du système de freinage, sans renoncer à la construction originale du fabricant.

Choix, montage et support technique

Lors du choix de l'étrier arrière gauche pour une version de carrosserie et un moteur spécifiques, il convient de prêter attention à la conformité avec la plateforme du véhicule et la configuration du système de freinage. Il est utile de comparer la forme du corps, la disposition des fixations ainsi que le type de connecteur électrique pour assurer un montage de type plug-and-play. Pour mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité les éléments originaux du marché secondaire et comment réduire les coûts d'entretien, il vaut la peine de consulter le guide : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces d'occasion éprouvées. L'article explique à quoi faire attention lors de l'achat d'étriers d'occasion et comment évaluer leur aptitude à une exploitation ultérieure. Si vous souhaitez vous assurer davantage de la compatibilité de l'élément avec un exemplaire spécifique de voiture premium, le matériel sur l'utilisation du numéro VIN dans le processus de sélection des pièces peut également être utile : Comment choisir des pièces d'occasion originales pour BMW, Audi et Mercedes grâce au numéro VIN ?. Grâce à cela, vous limiterez le risque d'achat inapproprié et accélérerez le processus d'entretien.

Extension du système au sein du même groupe de pièces

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports de fixation ou des éléments accompagnant le montage, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Mercedes. Une telle approche permet de maintenir la cohérence technique de l'ensemble du système, facilite l'entretien futur et favorise le maintien de paramètres de freinage prévisibles dans l'exploitation quotidienne du véhicule.