BMW F10 F12 M Sport Etrier frein arrière gauche Support de boîtier 44/24

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW F10 F12 M Sport Etrier frein arrière gauche Support de boîtier 44/24 est un élément original du système de freinage BMW, conçu pour être monté sur l'essieu arrière gauche dans les versions équipées du pack M Sport. La conception de l'étrier est adaptée aux caractéristiques des modèles des séries F10 et F12, assurant un guidage stable des plaquettes et un fonctionnement prévisible du système de freinage lors d'une utilisation quotidienne et dynamique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7846693
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7846693
• Nombres substituables: 7846693, 34217846693
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec BMW F10 / F12

L'étrier présenté a été conçu spécifiquement pour le côté arrière gauche des véhicules BMW des séries F10 et F12 avec pack M, où un guidage précis des plaquettes et une caractéristique de force de freinage appropriée sont requis. L'emplacement sur le véhicule de type Rear, Left garantit une géométrie de montage correcte par rapport au disque et une compatibilité avec l'équipement d'origine du système de freinage.

En tant qu'élément de la catégorie Étriers de frein et supports, le produit fonctionne avec les disques et plaquettes de série prévus pour la version M Sport, ce qui permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système et d'éviter les problèmes d'usure inégale ou de vibrations lors du freinage.

Caractéristiques techniques de l'étrier 44/24 M Sport

La désignation 44/24 fait référence à la configuration de travail spécifique de l'étrier utilisée dans les versions sportives des BMW avec pack M. Cette conception assure :

• une répartition stable de la force de freinage sur l'essieu arrière,
• une rigidité appropriée du corps de l'étrier lors d'une utilisation intensive,
• une collaboration correcte avec les systèmes ABS/DSC montés en usine sur les BMW F10 et F12.

Grâce au maintien de la géométrie d'origine des fixations et des guides, l'étrier permet un montage sans problème à la place de l'élément d'usine, sans nécessiter de modifications des supports ou des conduites de frein.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'origine d'occasion

Le choix d'un étrier de frein BMW d'origine avec pack M permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage, ce qui est particulièrement important pour les voitures ayant une puissance et un poids plus élevés. Un élément d'occasion de cette classe est un compromis raisonnable entre les coûts et la qualité – vous conservez la conception prévue par le fabricant, en évitant les risques liés aux remplacements aléatoires aux caractéristiques inconnues.

Un étrier arrière gauche correctement choisi :

• maintient une réaction prévisible de la pédale de frein,
• limite le risque de déport du véhicule lors du freinage,
• permet une usure uniforme des plaquettes et des disques sur l'essieu arrière.

Sélection professionnelle et optimisation des coûts de service

Pour maximiser le potentiel de cet élément, il convient de veiller à une sélection correcte pour la version d'équipement spécifique et la configuration du système de freinage. Des données telles que le Numéro de pièce OEM, les Numéros interchangeables, le SKU ou l'Emplacement sur le véhicule, disponibles dans la section des spécifications techniques (marquées par les attributs data-option correspondants), peuvent être utiles pour faciliter la vérification de la conformité avec un exemplaire spécifique de BMW.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des éléments d'occasion du système de freinage tout en réduisant les coûts de service, consultez l'article : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de récupération éprouvées. C'est une source pratique de connaissances sur la sélection et l'exploitation des étriers d'origine d'occasion.

Extension du système de freinage et éléments BMW associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports de fixation ou des supports de guidage, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.

Pour les utilisateurs intéressés par un équipement plus large de la voiture avec des éléments provenant de versions d'équipement supérieures, y compris les variantes M, un complément de connaissances précieux peut être l'article : Rétrofit sur les voitures du groupe VAG et BMW : Comment équiper à moindre coût une voiture en utilisant des pièces d'occasion de versions supérieures ?. Il permet de mieux planifier les modernisations en utilisant des composants d'origine issus du démontage.