Arbre de transmission BMW F12 F13 640d N57Z Arbre d'entraînement boîte 7631350

BMW F12 F13 640d N57Z Arbre de transmission L=1490MM 7631350 est une pièce d'origine du système de transmission, conçue pour les modèles de la série 6 équipés du moteur N57Z et d'une boîte automatique. La longueur précisément choisie de l'arbre et sa conception conforme aux normes BMW garantissent un transfert stable du couple et une coopération correcte avec les autres composants de la transmission. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une cohérence avec les spécifications d'usine et une compatibilité fiable avec le système de boîte de vitesses automatique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7631350
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7631350
• Nombres substituables: 7631350, 26107631350
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Arbres de transmission

Destination et fonction de l'arbre de transmission BMW 640d

L'arbre de transmission présenté est l'élément responsable du raccordement mécanique de la boîte de vitesses au système de transmission arrière des BMW série 6 F12/F13 équipées du moteur N57Z. Sa tâche consiste à transférer le couple de la boîte de vitesses automatique au différentiel, tout en maintenant une rigidité appropriée et en amortissant les vibrations sur toute la plage de charge.

En raison de son adaptation à une configuration de transmission spécifique, l'arbre coopère avec les joints et les supports d'origine, ce qui réduit le risque de mauvais ajustement et de vibrations indésirables lors de l'accélération et de la conduite à des vitesses plus élevées.

Conception et caractéristiques techniques

L'arbre de transmission appartient au groupe d'éléments appelés Joints Cardan, ce qui implique l'utilisation de solutions permettant de compenser les changements angulaires et longitudinaux dans le système de transmission. Cela permet un transfert de puissance fluide lors du travail de la suspension et des changements de charge, sans surcharger excessivement la boîte de vitesses et le différentiel arrière.

Les caractéristiques de conception clés de cet élément comprennent notamment :

• adaptation à la géométrie du châssis des BMW F12/F13 avec moteur N57Z,
• conception pour la coopération avec une boîte de vitesses automatique,
• maintien d'une rigidité torsionnelle appropriée tout en amortissant les vibrations.

Cette configuration favorise un fonctionnement stable du système de transmission et réduit le bruit et les vibrations ressentis dans l'habitacle.

Intégration avec la boîte de vitesses automatique

L'arbre est conçu pour coopérer avec une boîte de vitesses automatique, ce qui est important tant pour les caractéristiques de fonctionnement que pour la durabilité de l'ensemble du système. Les transmissions automatiques génèrent des charges dynamiques spécifiques, c'est pourquoi une adaptation correcte de l'arbre est essentielle pour :

• un transfert correct du couple lors des changements de rapport,
• la réduction des à-coups et des surcharges lors des kick-down et des accélérations intenses,
• le maintien d'une qualité de fonctionnement appropriée de la transmission dans les modes confort et sport.

En conservant le concept de conception d'origine, l'installation de cet élément permet de maintenir les propriétés de conduite d'origine et un comportement prévisible du véhicule dans diverses conditions d'exploitation.

État, application et avantages de l'installation

L'arbre de transmission proposé est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'un remplacement économique tout en maintenant la conformité avec les spécifications d'origine de BMW. Le choix d'un composant d'origine de ce groupe permet de :

• maintenir un alignement correct du système de transmission,
• minimiser le risque d'incompatibilité dimensionnelle typique des substituts universels,
• maintenir les caractéristiques de fonctionnement des joints et des supports prévues par le fabricant.

Pour les propriétaires de BMW 640d F12/F13 avec moteur N57Z, il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse lors du remplacement d'un arbre usé ou endommagé, lorsque des vibrations, des claquements ou des bruits inquiétants apparaissent près du tunnel central.

Éléments complémentaires du groupe Joints Cardan BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des croisillons, des supports d'arbre ou des accouplements flexibles, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Joints Cardan BMW.