Mini Clubman R55 Bande Laterale de Passage de Roue, arriere gauche

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Mini Clubman R55 Bande Laterale de Passage de Roue, arriere gauche est un élément de carrosserie d'origine conçu pour être monté sur la partie arrière gauche du véhicule. Il assure une finition esthétique du bord de l'aile tout en offrant une protection pratique contre la saleté et les dommages mécaniques mineurs. Grâce à son origine constructeur de la gamme Mini, il garantit un ajustement parfait aux lignes de la carrosserie et une cohérence visuelle avec les autres éléments du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7167593
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7167593
• Nombres substituables: 51777167593, 7167593, 51777319571, 7319571
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Autres

Destination et fonction de l'élément

Cette bande de passage de roue a été conçue spécifiquement pour le côté arrière gauche de la carrosserie de la Mini Clubman R55. Ses fonctions sont les suivantes :

• protéger le bord de l'aile contre les éclats et la saleté de la route,
• compléter la ligne stylistique de la carrosserie dans la partie inférieure du panneau latéral,
• assurer une fermeture stable de l'espace entre l'aile et les éléments adjacents de la carrosserie.

Grâce à son profil précis, cette bande aide à maintenir l'aspect d'origine du véhicule après une réparation ou le remplacement d'un élément endommagé.

Origine d'origine et ajustement

La bande provient de la gamme Mini, ce qui signifie qu'elle est conforme aux normes d'usine du constructeur en termes de géométrie, de mode de fixation et de finition de surface. La conception d'origine se traduit par :

• un ajustement sûr sur la partie arrière gauche de la carrosserie sans nécessiter de modifications,
• une compatibilité avec les points de montage d'origine de l'aile,
• le respect des jeux et des lignes de jonction avec les panneaux adjacents.

C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations après accident et pour restaurer le véhicule dans un état proche de l'origine.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

La bande est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'elle peut présenter des traces d'utilisation antérieures typiques des pièces démontées d'un véhicule. Ce type de composant est un excellent choix pour les réparations où il est important de conserver les spécifications d'origine tout en optimisant les coûts. Un élément de carrosserie d'occasion s'intègre souvent mieux visuellement au véhicule qu'une pièce de rechange neuve, surtout sur des voitures ayant déjà un certain kilométrage.

Utilisation dans les réparations de carrosserie de la Mini Clubman R55

La bande de passage de roue arrière gauche est idéale dans les situations où l'élément d'origine a été endommagé ou perdu, par exemple à la suite d'une collision, d'un frottement sur un parking ou de la corrosion du bord de l'aile. Le remplacement par une bande d'origine permet de :

• restaurer la forme correcte et la continuité de la ligne latérale de la carrosserie,
• limiter l'exposition du bord de l'aile aux facteurs externes,
• maintenir une cohérence visuelle avec les autres éléments de la carrosserie de la Mini Clubman R55.

Pour les ateliers de carrosserie et les utilisateurs soucieux de l'état visuel de leur voiture, il s'agit d'une solution pratique et techniquement justifiée.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la carrosserie de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections, des garnitures ou des bandes supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mini.

Support technique et développement du projet Mini

Lors de la planification de modifications ou de réparations sur des voitures aux performances accrues, il est utile de connaître les différences de conception entre les versions standard et sportives. Dans le contexte du choix des composants de carrosserie, du système de freinage ou de la suspension, l'article traitant des spécificités des variantes sportives, comme les modèles RS, par rapport aux modèles de série peut être utile – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.

Si vous développez votre projet Mini vers un caractère plus dynamique et que vous vous intéressez également aux modifications acoustiques et à l'amélioration de la réponse à l'accélération, il vaut la peine de consulter le guide concernant le système d'échappement sport : Échappement sport Mini John Cooper Works Pro d'occasion – un moyen légal d'obtenir un son racé et +7 ch. Cela vous permettra de mieux planifier l'étendue des travaux sur la voiture, en combinant les réparations de carrosserie avec d'autres modifications.