Mini Clubman R55 Pare-Chocs Transporteur Arriere 51127167565 7167565

Mini Clubman R55 Pare-Chocs Transporteur Arriere est un élément structurel de carrosserie d'origine, conçu pour fonctionner dans la partie arrière du véhicule. Il est responsable du transfert des charges liées aux chocs, de la stabilisation du pare-chocs et du maintien de la géométrie correcte de la zone arrière de la carrosserie. Grâce à l'utilisation de la conception originale Mini, cet élément assure un comportement prévisible de la voiture lors de l'utilisation et des réparations après accident, et son ajustement précis facilite le montage.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7167565
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7167565
• Nombres substituables: 7167565, 51127167565
• Poids: 150
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Pare-chocs, baguettes

Destination et fonction dans le véhicule

La traverse de renfort décrite est un élément du groupe Pare-chocs et renforts, travaillant dans la zone arrière de la carrosserie de la Mini Clubman R55. Sa fonction est de rigidifier la structure dans la zone du pare-chocs, d'absorber une partie de l'énergie en cas de collision et de fournir un point de fixation stable pour les autres composants de la jupe arrière.

Le positionnement dans la partie arrière du véhicule favorise le maintien de la rigidité correcte de la carrosserie et facilite également le réglage correct du pare-chocs par rapport au hayon et aux ailes. Grâce à cela, il est possible d'obtenir des jeux de montage réguliers et une ligne de carrosserie correcte après la réparation.

Avantages de l'utilisation de la traverse d'origine Mini

L'utilisation du renfort de pare-chocs d'origine dans la Mini Clubman R55 permet de conserver les paramètres structurels d'usine du véhicule. L'élément a été conçu spécifiquement pour ce modèle, ce qui se traduit par :

• une géométrie et des points de fixation correctement adaptés,
• une cohérence avec la zone de déformation d'usine de la partie arrière de la carrosserie,
• un ajustement plus facile du pare-chocs et des autres éléments de revêtement,
• une réduction de la nécessité de modifications supplémentaires lors du montage.

Un élément d'occasion de cette classe est un choix judicieux pour les réparations après accident, lorsque la conformité avec la structure du véhicule et l'optimisation des coûts sont importantes. La conception d'usine Mini favorise le maintien d'un comportement prévisible de la voiture après la réparation.

Caractéristiques techniques et de montage

La traverse a été conçue pour fonctionner dans la partie arrière du véhicule, en tenant compte des charges agissant sur la zone de choc. La conception prévoit une coopération avec les points de fixation d'origine de la carrosserie, ce qui facilite le montage en atelier. Le poids spécifique de l'élément influence la rigidité de l'ensemble du système ainsi que la manière dont l'énergie de l'impact est répartie dans la structure de la carrosserie.

Lors du choix de la pièce, il convient de prêter attention à la conformité avec les marquages du fabricant et aux numéros de remplacement disponibles – cela permet de confirmer la compatibilité avec une version spécifique de la Mini Clubman R55. Grâce à cela, le renfort peut être utilisé aussi bien lors du remplacement standard d'une traverse endommagée que lors d'une reconstruction plus large de la partie arrière du véhicule.

État de l'élément et utilisation dans les réparations

La traverse de pare-chocs proposée est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique une combinaison avantageuse de la conception originale Mini avec un prix attractif par rapport aux composants neufs. Ce type de pièce sera particulièrement utile dans les réparations après accident, où il est crucial de maintenir la géométrie d'usine de la carrosserie tout en limitant les coûts matériels.

Le renfort de pare-chocs arrière Mini Clubman R55 peut être utilisé aussi bien dans les réparations ponctuelles (remplacement de la traverse seule) que dans des travaux de carrosserie et de structure plus larges incluant la jupe arrière du véhicule. Un élément OEM correctement sélectionné facilite le travail du carrossier et du peintre, réduisant le temps nécessaire à l'ajustement du pare-chocs et des autres éléments de la partie arrière de la carrosserie.

Extension de la réparation et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de la carrosserie de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des renforts arrière, des traverses ou des éléments de fixation de pare-chocs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pare-chocs et renforts Mini.

Lors de la planification de réparations de carrosserie plus larges et de l'optimisation des coûts, il vaut également la peine de consulter les conseils concernant l'exploitation et l'entretien des véhicules – vous trouverez des conseils pratiques dans l'article Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – évolution des moteurs VW et coûts de réparation, qui montre comment utiliser efficacement les pièces d'occasion dans le processus de réparation.