Mini R55 R56 LCI R60 Cooper 1.6 Nue Moteur N47C16A Neuf Distribution Garantie

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mini R55 R56 LCI R60 Cooper 1.6 Nue Moteur N47C16A Neuf Distribution Garantie est un bloc moteur diesel complet d'occasion, préparé pour les utilisateurs exigeants de Mini. Grâce à une configuration typique des moteurs diesel modernes et à l'installation d'une nouvelle distribution, ce moteur constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou un remplacement de l'unité motrice. C'est une solution idéale pour ceux qui souhaitent remettre leur véhicule en état de manière techniquement correcte et avec une maintenance prévisible.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2219947-1
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2219947
• Nombres substituables: 11002219947, 2219947, 11002182339, 2182339, 11002219948, 2219948, 11002182341, 2182341
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux modèles Mini Cooper D de la famille N47N, utilisés notamment dans les carrosseries R56 et R60. L'unité est alimentée au diesel, ce qui se traduit par une exploitation économique et la souplesse caractéristique des moteurs diesel lors de la conduite quotidienne.

Le moteur possède une architecture à quatre cylindres, assurant un bon équilibre entre agrément de conduite et simplicité d'entretien. L'utilisation d'une nouvelle distribution dans ce bloc réduit le risque de pannes typiques liées à l'usure des composants du système de distribution, ce qui est particulièrement important pour les unités de la famille N47.

Domaine d'application et compatibilité

Ce bloc moteur nu est destiné au montage dans les véhicules Mini équipés du moteur N47C16A / N47N, ce qui permet d'utiliser les périphériques existants de l'unité précédente. Grâce à cette solution, il est possible de :

• restaurer les performances du moteur tout en conservant la configuration d'origine du véhicule,
• minimiser l'ampleur des modifications mécaniques,
• maintenir la conformité avec les paramètres de fonctionnement d'usine du système de propulsion.

Le moteur en tant que bloc nu constitue une bonne base pour un montage ultérieur – il permet de transférer les accessoires de l'unité endommagée, tout en conservant la compatibilité avec l'électronique et le faisceau du véhicule.

État, kilométrage et avantages du montage

L'unité est proposée en tant que bloc moteur d'occasion avec un kilométrage documenté, ce qui permet de mieux évaluer son historique d'utilisation. Associé à une nouvelle distribution, cela offre un compromis avantageux entre le coût de réparation et la prévisibilité du fonctionnement futur du moteur.

Le choix d'une telle solution est particulièrement attractif lorsque :

• le moteur actuel a subi une panne mécanique grave,
• la réparation du bloc ou de la culasse n'est pas économiquement rentable,
• vous souhaitez conserver la spécification d'origine de la Mini Cooper D.

Approche professionnelle de la réparation des unités N47

Les moteurs de la famille N47 nécessitent une approche de maintenance consciente, notamment dans le domaine de la distribution et de la gestion de l'huile. L'utilisation d'un bloc avec une distribution déjà remplacée réduit l'un des risques opérationnels clés, ce qui est important tant pour les utilisateurs privés que pour les ateliers spécialisés dans la marque Mini.

Pour mieux comprendre les spécificités de la famille d'unités structurellement apparentées, il est utile de consulter le matériel traitant des problèmes typiques des moteurs BMW, auxquels appartient également la famille N47 – l'article Moteurs BMW E90 à problèmes : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget ! les décrit en détail. Cela permet de planifier consciemment l'exploitation future et le calendrier des révisions.

Extension et autres moteurs Mini

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mini.

Résumé

Mini R55 R56 LCI R60 Cooper 1.6 Nue Moteur N47C16A Neuf Distribution Garantie est une proposition pour ceux qui souhaitent remplacer de manière techniquement ordonnée une unité motrice endommagée par un bloc d'occasion, mais préparé avec une nouvelle distribution. La construction diesel à quatre cylindres assure les paramètres appropriés pour la conduite quotidienne, et la forme de bloc nu permet une utilisation efficace des accessoires existants tout en conservant les caractéristiques d'usine de la Mini Cooper D.