VW Touran 1T 1.4 TSI CAVC Retour conduite d'alimentation huile turbo 03C145735C

Le tuyau d'huile pour turbocompresseur VW Volkswagen Touran 1T 1.4 TSI CAVC est une pièce d'origine du turbocompresseur, issue de la catégorie Turbocompresseur et pièces détachées, conçue pour les moteurs essence. Cette pièce d'origine garantit un montage correct, des paramètres de fonctionnement stables et une lubrification optimale de la turbine du moteur 1.4 TSI CAVC.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03C145735C
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03C145735C
• Nombres substituables: 03C145735C, 03C 145 735 C
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Turbos

Objectif et fonction du système de turbocompression

Le tuyau d'huile assure l'acheminement précis de l'huile vers les composants du turbocompresseur du moteur essence 1.4 TSI CAVC. Un débit d'huile optimal est essentiel pour :

• refroidissement et lubrification des paliers de turbine,
• maintenir une pression d'huile stable dans le système,
• réduire le risque de grippage et de surchauffe du turbocompresseur,
• maintenir une dynamique appropriée du groupe motopropulseur.

L'utilisation d'un composant du groupe turbocompresseur et de pièces aux paramètres compatibles avec ceux d'origine permet de maintenir les conditions de fonctionnement optimales de l'ensemble du système de suralimentation.

Origine et compatibilité d'origine

La conduite d'huile provient de Volkswagen, ce qui signifie que sa géométrie, ses diamètres et ses raccords sont conformes aux spécifications d'usine du constructeur. Cela garantit :

• s'adapte au système de suralimentation du VW Touran 1T avec le moteur 1.4 TSI CAVC,
• permet l'installation sans modifications structurelles,
• Il maintient le circuit d'huile d'origine, minimisant ainsi le risque de collision avec d'autres composants.

Les marquages OEM et les numéros interchangeables disponibles permettent une vérification claire de la compatibilité avec une configuration de véhicule spécifique, ce qui est particulièrement important lors de l'utilisation de moteurs essence TSI.

État d'usage et aspects opérationnels

Cet article est proposé d'occasion, c'est-à-dire qu'il a été démonté et utilisé précédemment dans un véhicule. Ce type de pièce est une solution intéressante pour les utilisateurs qui :

• recherchent une alternative économique à une nouvelle conduite pétrolière,
• je souhaite conserver les spécifications d'origine du système de turbocompression,
• planifier la réparation ou la remise en état d'un turbocompresseur dans le cadre d'un budget raisonnable.

Il est recommandé de suivre les procédures d'atelier standard lors de l'installation : vérifier le serrage des connexions, le cheminement correct des câbles et remplacer les consommables (par exemple, les joints) conformément aux recommandations du constructeur du véhicule.

Avantages de l'utilisation de la conduite d'huile d'origine

L'utilisation d'une conduite d'huile d'origine dans le système de suralimentation d'un moteur à essence présente un certain nombre d'avantages pratiques :

• Installation en usine – en conservant le circuit d'huile d'origine et le positionnement correct par rapport au turbocompresseur et au bloc moteur.
• Paramètres de fonctionnement stables – le diamètre et la section transversale appropriés du tuyau permettent de maintenir la pression d'huile correcte aux points critiques du système.
• Sécurité opérationnelle – réduction des risques de fuites, de déversements et de surchauffe de la turbine, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue des composants.
• Compatibilité avec le système essence – la conception du tuyau est adaptée aux caractéristiques de fonctionnement d'un appareil à essence, notamment aux températures et aux charges typiques des moteurs TSI.

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