Audi VW Seat 2.0 TDI BKD 1.9 BXE Tuyau d'huile Ligne d'alimentation huile turbo

Le tuyau de lubrification d'huile de turbine du VW Touran 2.0 TDI BKD est une pièce d'origine du turbocompresseur conçue pour les moteurs diesel. Il assure une lubrification stable de la turbine, essentielle à la durabilité et au bon fonctionnement du système de suralimentation du moteur 2.0 TDI BKD.

Spécifications et données techniques

• UGS: 038145771AB
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 038145771AB
• Nombres substituables: 038145771AB, 038 145 771 AB, 038145771AG, 038 145 771 AG
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Turbos

Objectif et fonction de la conduite d'huile

La conduite de lubrification de la turbine d'un moteur diesel assure le débit d'huile contrôlé vers les paliers du turbocompresseur. Dans le cas du moteur 2.0 TDI BKD, le bon état de cette conduite influe directement sur :

• pression d'huile stable dans la zone du turbocompresseur,
• réduire le risque de grippage du rotor et des roulements,
• maintenir la température de fonctionnement appropriée des éléments rotatifs,
• réduire le risque de fuites d'huile au niveau du turbocompresseur.

Le remplacement d'un tuyau usé ou qui fuit par une pièce en état de marche rétablit des conditions de lubrification optimales et protège le turbocompresseur contre une panne coûteuse.

Origine d'origine et compatibilité avec le système 2.0 TDI BKD

Le tuyau de lubrification d'huile de turbine du VW Touran 2.0 TDI BKD provient de la chaîne de production d'origine Volkswagen, garantissant un montage parfait sur le système d'alimentation en huile du moteur diesel. Sa forme, son diamètre et ses points de fixation sont conçus spécifiquement pour le moteur BKD, permettant ainsi :

• Le tube est posé conformément au tracé d'usine,
• n'interfère pas avec les accessoires et les couvercles du moteur,
• assure une liaison étanche avec le turbocompresseur et le bloc moteur.

Un autre avantage réside dans la présence de numéros interchangeables, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec d'autres variantes d'usine au sein de la même famille de composants.

État d'occasion - avantages pratiques

Le tuyau proposé est d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de suralimentation tout en préservant sa qualité d'origine. Choisir une telle pièce présente plusieurs avantages pratiques :

• Coût d'achat inférieur à celui d'une pièce d'origine neuve,
• maintien de la géométrie et de l'ajustement d'usine,
• la possibilité de remplacer rapidement un câble usé sans aucune modification de l'installation.

Avant l'installation, il est recommandé de vérifier l'étanchéité et la propreté interne de la conduite, conformément aux normes, afin de garantir un fonctionnement sans problème du turbocompresseur après le démarrage du moteur.

Pourquoi est-il judicieux de choisir le tuyau de lubrification d'origine de la turbine ?

Dans les moteurs diesel comme le 2.0 TDI BKD, le turbocompresseur fonctionne dans des conditions thermiques et de pression exigeantes. L'utilisation d'une conduite d'huile correctement sélectionnée permet :

• une plus grande fiabilité du système de charge grâce à une lubrification stable,
• réduire le risque de surchauffe et d'endommagement de la turbine,
• assurer le bon fonctionnement du moteur diesel,
• Diagnostic plus facile des éventuels problèmes de pression d'huile.

Cette solution est particulièrement recommandée lors du remplacement d'un turbocompresseur, de la réparation des fuites d'huile autour du turbo ou de la réalisation d'un entretien préventif du groupe motopropulseur.

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