BMW 1 3 Série F20 F21 F30 F31 N13 Tuyau Durite Eau Chauffage 9223587

Le tuyau de radiateur pour BMW Série 1 F20/F21 et Série 3 F30/F31 avec moteur N13 est une pièce d'origine du système de refroidissement, responsable du flux efficace du liquide entre le moteur et le radiateur. En tant que pièce du groupe Tuyaux, durites et tubes, il assure une alimentation adéquate du radiateur en fluide chaud, ce qui se traduit par un chauffage efficace de l'habitacle du véhicule. Une pièce OEM d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs à la recherche d'un composant techniquement adapté à un prix attractif.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9223587
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9223587
• Nombres substituables: 64219223587, 9223587, EM
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le tuyau d'eau de radiateur présenté a été spécialement conçu pour les modèles BMW Série 1 F20/F21 et Série 3 F30/F31 équipés du moteur N13. Il est responsable du transport du liquide de refroidissement vers le radiateur et retour, maintenant des conditions thermiques stables dans l'habitacle et soutenant le bon fonctionnement de l'ensemble du système de refroidissement. Grâce à sa forme et à son diamètre d'origine, le tuyau assure :

• un ajustement correct aux raccords du système de refroidissement du moteur N13,
• un acheminement stable du liquide sans pliures ni restrictions de débit,
• le maintien du trajet d'origine du tuyau dans le compartiment moteur.

Construction et adaptation au montage

Le tuyau de radiateur d'origine BMW se caractérise par une construction adaptée à l'agencement spécifique des modèles F20/F21 et F30/F31. Les matériaux utilisés et la forme du tuyau sont sélectionnés pour résister aux contraintes typiques de température et de pression dans le système de refroidissement d'un moteur à essence N13. Caractéristiques clés de montage :

• un profilage d'origine permettant un montage rapide sans modifications,
• le maintien des points de guidage et de fixation d'origine dans le compartiment moteur,
• la compatibilité avec les raccords et colliers d'origine utilisés sur les BMW F20/F21/F30/F31.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau BMW d'origine

L'utilisation d'un tuyau de radiateur d'origine sur une BMW équipée du moteur N13 permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de refroidissement avec la conception du fabricant. Cela se traduit par :

• un fonctionnement stable du radiateur et un chauffage prévisible de l'habitacle du véhicule,
• une réduction du risque de fuites dues à un mauvais ajustement des pièces de rechange,
• un diagnostic plus facile du système de refroidissement grâce au maintien de la configuration d'origine. Une pièce OEM d'occasion est particulièrement intéressante pour les réparations d'usure, lorsque la priorité est de conserver les spécifications d'origine tout en optimisant les coûts d'entretien.

État de la pièce et utilisation en service

Le tuyau de radiateur provient d'un démontage et est proposé comme pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de refroidissement sans renoncer à la conception d'origine BMW. Il sera idéal pour remplacer un tuyau endommagé ou lors d'une maintenance complète du système de refroidissement des véhicules équipés du moteur N13. Il est conseillé de lier le choix du tuyau de radiateur au contrôle des autres éléments du système de refroidissement, tels que les autres tuyaux, raccords ou le radiateur lui-même, afin d'assurer une exploitation longue et sans problème du véhicule.

Catégories associées et informations techniques supplémentaires

Si vous prévoyez une maintenance plus approfondie du système de refroidissement de votre BMW Série 1 ou 3 et que vous avez également besoin d'autres éléments du groupe de tuyaux de refroidissement de cette marque, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tuyaux, durites et tubes BMW. Dans le cadre des travaux d'entretien du véhicule, il est également important de veiller au bon état du système de freinage ; si vous souhaitez savoir comment choisir en toute sécurité des composants d'occasion de ce type, l'article Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ?, qui contient une liste de contrôle pratique pour l'achat de pièces d'occasion, vous sera utile.