BMW 1 E87 118d 120d M47N2 Diesel Conduite a Air de Charge 4722965 11614722965

BMW 1 E87 118d 120d M47N2 Diesel Conduite a Air de Charge est un élément original du système d'admission pour les moteurs diesel de la série 1 de BMW, conçu pour acheminer avec précision l'air comprimé du turbocompresseur vers le collecteur d'admission. En tant que pièce issue du groupe Conduites, durites et tuyaux, elle assure un flux d'air stable, ce qui se traduit par un fonctionnement correct de l'unité motrice. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs à la recherche d'une solution techniquement éprouvée à un prix attractif.

Spécifications et données techniques

• UGS: 4722965
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 4722965
• Nombres substituables: 11617810308, 7810308, 11617798439, 7798439, 11614722965, 4722965, 11617797701, 7797701, 11617792316, 7792316, EM
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système d'admission

Le tuyau d'admission d'air de suralimentation pour les modèles BMW 1 E87 118d et 120d équipés du moteur M47N2 est responsable du guidage étanche et directionnel de l'air comprimé provenant du turbocompresseur. Un élément de ce type correctement sélectionné :

• stabilise la pression de suralimentation sur toute la plage de régime,
• limite les chutes de pression résultant de fuites ou de déformations du conduit,
• favorise un remplissage uniforme des cylindres en air, ce qui est important pour la souplesse de fonctionnement du moteur diesel,
• aide à maintenir les paramètres de combustion appropriés dans une unité de type Diesel.

Grâce au respect de la géométrie et des diamètres intérieurs d'usine, le tuyau d'admission fonctionne avec le système de suralimentation de série, sans nécessiter de modifications supplémentaires.

Compatibilité et paramètres techniques

Le conduit présenté a été développé spécifiquement pour les unités M47N2 de la BMW série 1 E87 dans les versions 118d et 120d, ce qui garantit un ajustement parfait aux fixations d'origine et aux autres éléments du système d'admission. En tant qu'élément destiné à un moteur Diesel, il est adapté pour fonctionner dans des conditions de pression élevée et de températures variables typiques d'un turbocompresseur.

L'origine authentique de la marque BMW signifie le respect des tolérances dimensionnelles d'usine, ce qui facilite le montage et minimise le risque de contraintes sur les composants adjacents. Le produit possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une configuration de véhicule spécifique.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'admission d'origine

L'utilisation d'un tuyau d'admission d'origine dans le système de suralimentation apporte une série d'avantages pratiques à l'utilisation :

• Fonctionnement stable du turbocompresseur – réduction des pertes de pression incontrôlées et amélioration de la réponse à l'accélération.
• Meilleure répétabilité des paramètres moteur – respect des spécifications de conception d'usine du système d'admission.
• Risque réduit de pannes résultant de fuites ou d'un mauvais ajustement des pièces de rechange.
• Diagnostic facilité – élément conforme à la documentation de service BMW.

Ce composant OEM d'occasion est un bon compromis entre les coûts et le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine de l'unité motrice, particulièrement dans les voitures utilisées quotidiennement.

État, montage et utilisation en service

Le tuyau d'admission proposé provient d'un démontage et est classé comme pièce d'origine d'occasion. Ce type d'élément est volontiers choisi lors de réparations liées à une perte de puissance, des erreurs de pression de suralimentation ou des dommages mécaniques visibles sur les conduits dans le compartiment moteur. Le montage consiste à remplacer le conduit d'usine, en utilisant les colliers et fixations de série, ce qui réduit le temps de travail à l'atelier.

En pratique, le tuyau d'admission est souvent remplacé préventivement lors de travaux d'entretien importants sur le turbocompresseur ou l'intercooler, afin d'éliminer les fuites potentielles dues à l'usure. Le choix d'un élément BMW d'origine permet de conserver la cohérence de l'ensemble du système d'admission.

Extension du système d'admission et matériaux supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduits supplémentaires, des durites de pression ou des tuyaux de retour, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites, durites et tuyaux BMW.

Lors des travaux dans le compartiment moteur, il est également utile de veiller à l'efficacité du système de refroidissement, surtout en été – vous trouverez des conseils pratiques sur l'utilisation et le choix des éléments d'occasion dans le guide Chaleur estivale vs système de refroidissement : les radiateurs et ventilateurs d'occasion, gage d'économies.