Ford Transit Connect Mk2 Durite Trop-Plein Tuyau Refroidissement KV61-8A365-VC

Ford Transit Connect Mk2 Durite Trop-Plein Tuyau Refroidissement est un élément d'origine issu du groupe Câbles, durites et tuyaux, conçu pour fonctionner dans le circuit de liquide de refroidissement. Il assure une évacuation stable de l'excès de liquide, favorisant une température de fonctionnement correcte du moteur et le bon fonctionnement de l'ensemble du système de refroidissement de votre Ford.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2278434
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2278434
• Nombres substituables: 2278434, KV61-8A365-VC, KV618A365VC
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction de la durite de trop-plein

La durite de trop-plein du système de refroidissement du Ford Transit Connect Mk2 est responsable de l'évacuation contrôlée du liquide de refroidissement entre les éléments du système, ce qui limite le risque de surchauffe et la formation d'une pression excessive. Grâce à son profil approprié et à son adaptation aux raccords d'usine, elle assure une connexion étanche et un flux stable du fluide de travail. Une durite correctement choisie permet de maintenir une circulation uniforme du liquide, ce qui se traduit par des conditions de fonctionnement plus prévisibles de l'unité motrice, une charge moindre sur les autres composants de refroidissement et une réduction du risque de pannes résultant de fuites ou de la présence d'air dans le système.

Origine d'origine et adaptation à Ford

L'élément provient de la gamme Ford, ce qui signifie le maintien de la géométrie d'usine, des diamètres de raccordement et des points de fixation caractéristiques du Transit Connect Mk2. Une telle adaptation minimise le besoin de modifications, facilite le montage et permet de conserver la conformité avec les spécifications de conception du constructeur du véhicule. La durite de trop-plein d'origine est conçue pour fonctionner avec le système de refroidissement de série, grâce à quoi elle conserve une flexibilité, une résistance à la température de fonctionnement et une compatibilité appropriées avec les colliers et supports d'usine guidant les tuyaux dans le compartiment moteur.

Caractéristiques du composant utilisé

La durite présentée appartient au groupe des pièces d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'elle a déjà effectué un cycle d'exploitation dans un véhicule, mais qu'elle peut toujours remplir sa fonction dans une autre voiture. Ce type de composant est une bonne solution pour l'entretien des véhicules de flotte, les réparations après accident ou la remise en état de modèles plus anciens, où un coût raisonnable par rapport à la fonctionnalité est important. Le choix d'une durite de trop-plein d'occasion permet de maintenir la cohérence avec les spécifications d'origine du constructeur tout en limitant les dépenses par rapport à l'achat d'un élément neuf. C'est une option pratique pour les réparations où il est crucial de rétablir l'étanchéité et le bon flux du liquide de refroidissement sans interférer avec la conception du système.

Montage et utilisation dans le système de refroidissement

La durite de trop-plein du système de refroidissement est destinée au montage dans le compartiment moteur du Ford Transit Connect Mk2, au sein du circuit de liquide de refroidissement. Grâce à sa forme d'usine et à sa longueur correctement choisie, elle peut être installée dans les passages existants, ce qui facilite l'entretien et réduit le temps de travail du mécanicien. Lors du remplacement de la durite, il est recommandé de :

• vérifier l'état des raccords et des éléments adjacents du système de refroidissement,
• vérifier l'étanchéité après le montage et la purge du système,
• contrôler le cheminement de la durite pour éviter tout frottement contre des bords tranchants ou des pièces mobiles. Une telle approche permet d'exploiter pleinement le potentiel de la pièce et de limiter le risque d'une nouvelle intervention sur le système peu de temps après la réparation.

Éléments complémentaires du même groupe

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des câbles, durites ou tuyaux supplémentaires du système de refroidissement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Câbles, durites et tuyaux Ford.

Aide au choix des pièces

Lors de l'utilisation de composants d'origine d'occasion, il convient de veiller à une adaptation précise à la version spécifique du moteur et à l'année du véhicule. En cas de doute concernant l'identification de l'élément, il peut être utile d'utiliser le numéro VIN et de comparer la configuration du système de refroidissement avec la documentation technique. Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir efficacement des pièces d'occasion d'origine pour des voitures de marques premium en utilisant le numéro VIN, consultez l'article Comment choisir des pièces d'occasion d'origine pour BMW, Audi et Mercedes grâce au numéro VIN ?, qui traite des principes pratiques d'identification des pièces et de minimisation des risques d'erreur.