Volkswagen Passat B6 Tuyau Raccord en T Système Refroidissement N90693001

Volkswagen Passat B6 Tuyau Raccord en T Système Refroidissement est un élément d'origine issu du groupe Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, conçu pour fonctionner dans le circuit de liquide de refroidissement du moteur. La géométrie précise du raccord en T assure une répartition correcte du flux de liquide, ce qui favorise une température stable de l'unité motrice et une collaboration optimale avec les autres composants du système de refroidissement.

Spécifications et données techniques

• UGS: N90693001
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: N90693001
• Nombres substituables: N90693001, N90 693 001
• Type de pièce: Raccord
• Catégorie: Tubes, colliers

Application dans le système de refroidissement moteur

Le raccord en T pour durite de système de refroidissement présenté est un élément fonctionnant dans le circuit de liquide de refroidissement, responsable de la répartition du flux de liquide entre les différentes sections de l'installation. La forme et les diamètres de raccordement correctement choisis aident à maintenir une pression de service appropriée ainsi qu'un débit uniforme, ce qui se traduit par des conditions thermiques stables dans le moteur. En combinaison avec les autres durites, tuyaux et embouts du système de refroidissement, le raccord en T soutient le bon fonctionnement du thermostat, du radiateur et du radiateur de chauffage, limitant le risque de surchauffes locales et de chutes de température indésirables. Ceci est particulièrement important lors de l'utilisation en ville ainsi que lors de longs trajets sur autoroute, où le système de refroidissement fonctionne dans des conditions de charge variées.

Origine d'origine et compatibilité avec la Volkswagen Passat B6

En tant qu'élément de la marque Volkswagen, le raccord en T de durite de refroidissement a été conçu pour une compatibilité totale avec le système d'usine du modèle Passat B6. Cela signifie le maintien de la géométrie de montage correcte, du profil de raccordement approprié ainsi que de la rigidité et de la flexibilité du matériau prévues par le constructeur. L'origine d'origine favorise un montage sûr dans les supports et les guidages de durites existants, sans nécessité de modifications ou d'utilisation d'adaptateurs supplémentaires. Grâce à cela, le remplacement d'un élément usé ou non étanche par ce raccord en T permet de restaurer les paramètres de fonctionnement d'usine du système de refroidissement, minimisant le risque de fuites au niveau des connexions.

Caractéristiques d'utilisation de l'élément d'occasion

Le raccord en T proposé provient du groupe des pièces d'occasion, ce qui signifie qu'il a déjà été utilisé dans un véhicule, mais qu'il conserve une fonctionnalité permettant une utilisation ultérieure. Ce type de composant, avec un montage correct et l'utilisation de colliers et de joints appropriés, peut fonctionner efficacement dans le système de refroidissement, constituant une alternative économique à une pièce neuve. Le choix d'un élément d'origine d'occasion est souvent avantageux du point de vue de l'ajustement et de la qualité de fabrication, surtout par rapport à des pièces de rechange aléatoires aux paramètres non vérifiés. Cela permet de maintenir la cohérence structurelle du système de refroidissement et de limiter le risque de problèmes résultant d'un ajustement imprécis.

Support technique et approfondissement des connaissances sur le système de refroidissement

Pour les utilisateurs qui souhaitent mieux comprendre l'influence des durites, des raccords en T et des autres éléments sur la durabilité de l'unité motrice, le matériel de conseil concernant le diagnostic et l'exploitation des systèmes de refroidissement sera utile. À cet effet, il vaut la peine de consulter l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion, qui aborde les aspects pratiques du fonctionnement du système de refroidissement dans différents modèles de voitures.

Extension de la modernisation dans le domaine des durites de refroidissement Volkswagen

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux flexibles ou des connecteurs de répartition, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Volkswagen.