Ford Transit Custom 2.0 Diesel Tuyau D'Eau De Refroidissement Moteur KK218C351BE
SKU: KK21-8C351-BE
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Ford Transit Custom 2.0 Diesel Durite de liquide de refroidissement KK21-8C351-BE est une pièce d'origine du système de refroidissement conçue pour les moteurs diesel, assurant un flux stable du liquide de refroidissement. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent rétablir la bonne circulation de l'eau dans le système de refroidissement sans compromis sur l'ajustement.
Spécifications et données techniques
- UGS: KK21-8C351-BE
- Marque: Ford
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: KK21-8C351-BE
- Nombres substituables: KK21-8C351-BE, KK218C351BE, 2511901, KK21-8C289-BB, KK218C289BB
- Type de carburant: Gas-oil
- Type de pièce: Conduit
- Catégorie: Tubes, colliers
Caractéristiques techniques de la durite de liquide de refroidissement
La durite appartient à la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, ce qui signifie qu'elle est responsable de la conduite sécurisée du liquide de refroidissement entre les éléments du système. La conception est préparée pour fonctionner avec une unité de propulsion de type Diesel, ce qui rend la durite adaptée aux contraintes thermiques typiques des moteurs diesel.
Son origine d'origine de la marque Ford se traduit par un ajustement précis à la géométrie du compartiment moteur, des diamètres de raccordement appropriés et une compatibilité avec les colliers et raccords d'usine. Cela rend l'installation prévisible et réduit le risque de fuites dues à un mauvais ajustement.
Application dans le système de refroidissement du Ford Transit Custom 2.0 Diesel
La durite de liquide de refroidissement fonctionne dans une zone critique du système de refroidissement, où le maintien d'un flux de liquide stable sous des charges moteur variables est essentiel. Un élément correctement sélectionné aide à :
- maintenir une température de fonctionnement moteur uniforme sur toute la plage de régime,
- minimiser le risque de surchauffe lors de la conduite en charge ou par temps chaud,
- maintenir l'étanchéité du système de refroidissement aux points de connexion avec d'autres composants.
Ceci est particulièrement important pour les véhicules utilitaires comme le Ford Transit Custom, où le moteur 2.0 Diesel fonctionne souvent en mode de charge continue et où le système de refroidissement doit assurer des conditions de fonctionnement stables pendant une longue période.
Avantages de l'utilisation d'une durite Ford d'origine
Choisir une durite d'origine du groupe Ford offre une série d'avantages pratiques dans l'utilisation quotidienne :
- Ajustement géométrique d'usine – la durite est acheminée selon le trajet d'origine dans le compartiment moteur, ce qui facilite l'installation et réduit le risque de frottement contre d'autres éléments.
- Compatibilité avec le système de refroidissement – la pièce est préparée pour fonctionner avec la pompe à eau d'origine, le radiateur et les autres durites, ce qui contribue à maintenir une pression stable dans le système.
- Comportement prévisible sous charge – la conception de la durite est adaptée aux conditions de fonctionnement typiques d'un moteur diesel, y compris la conduite prolongée sur route et en ville.
Une telle solution est particulièrement avantageuse pour les flottes et les utilisateurs qui exploitent intensivement le véhicule, où la répétabilité des paramètres et la facilité d'entretien sont importantes.
État d'occasion et rentabilité de la réparation
La pièce est proposée à l'état d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de refroidissement tout en conservant l'origine de la pièce. Pour de nombreux utilisateurs de Ford Transit Custom, c'est un compromis raisonnable entre coût et fonctionnalité, surtout lorsque la priorité est de rétablir rapidement le bon fonctionnement du véhicule.
Pour les durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, il est important que la pièce conserve une rigidité et une forme appropriées, ce qui se traduit par un flux de liquide de refroidissement stable et une coopération correcte avec les autres composants.
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