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Ford Focus Mk3 Durite Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 TDCi - SKU FV41-18K580-BD - Numéro de pièce FV41-18K580-BDFord Focus Mk3 Durite Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 TDCi - SKU FV41-18K580-BD - Numéro de pièce FV41-18K580-BDFord Focus Mk3 Durite Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 TDCi - SKU FV41-18K580-BD - Numéro de pièce FV41-18K580-BDFord Focus Mk3 Durite Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 TDCi - SKU FV41-18K580-BD - Numéro de pièce FV41-18K580-BDFord Focus Mk3 Durite Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 TDCi - SKU FV41-18K580-BD - Numéro de pièce FV41-18K580-BDFord Focus Mk3 Durite Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 TDCi - SKU FV41-18K580-BD - Numéro de pièce FV41-18K580-BDFord Focus Mk3 Durite Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 TDCi - SKU FV41-18K580-BD - Numéro de pièce FV41-18K580-BDFord Focus Mk3 Durite Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 TDCi - SKU FV41-18K580-BD - Numéro de pièce FV41-18K580-BDFord Focus Mk3 Durite Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 TDCi - SKU FV41-18K580-BD - Numéro de pièce FV41-18K580-BDFord Focus Mk3 Durite Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 TDCi - SKU FV41-18K580-BD - Numéro de pièce FV41-18K580-BDFord Focus Mk3 Durite Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 TDCi - SKU FV41-18K580-BD - Numéro de pièce FV41-18K580-BDFord Focus Mk3 Durite Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 TDCi - SKU FV41-18K580-BD - Numéro de pièce FV41-18K580-BD

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Ford Focus Mk3 Durite Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 TDCi FV41-18K580-BD

SKU: FV41-18K580-BD

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Ford Focus Mk3 Durite Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 TDCi est un élément appartenant au groupe des conduites et tuyaux de systèmes de refroidissement, conçu pour les moteurs diesel. Il assure une circulation stable du liquide de refroidissement dans le circuit, ce qui favorise le bon fonctionnement de l'unité motrice et limite le risque de surchauffe. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs recherchant un ajustement d'origine à un prix raisonnable.

Spécifications et données techniques

  • UGS: FV41-18K580-BD
  • Marque: Ford
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: FV41-18K580-BD
  • Nombres substituables: FV41-18K580-BD, FV4118K580BD
  • Type de carburant: Gas-oil
  • Type de pièce: Conduit
  • Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La conduite présentée a été conçue pour fonctionner avec le moteur diesel 2.0 TDCi du modèle Ford Focus Mk3. Sa mission est de maintenir un débit adéquat de liquide de refroidissement entre les composants du système, ce qui aide à préserver une température de fonctionnement stable du moteur lors de la conduite en ville ou sur autoroute. Un tuyau de refroidissement bien choisi limite les chutes de pression dans le circuit, facilite la purge du système et favorise une évacuation uniforme de la chaleur du bloc moteur et des accessoires. Grâce à cela, l'unité motrice fonctionne dans la plage de température prévue par le constructeur, ce qui favorise sa durabilité.

Avantages de l'utilisation d'une conduite de refroidissement d'origine

Dans le cas des systèmes de refroidissement, il est crucial de conserver la géométrie correcte des conduites ainsi que leur résistance à la température et à la pression. L'utilisation d'une conduite dédiée à un modèle spécifique de Ford permet de :

  • maintenir le tracé d'usine du liquide de refroidissement sans interférence avec d'autres composants,
  • minimiser le risque de fuites au niveau des embouts et des raccords,
  • préserver un support et un guidage corrects de la conduite dans le compartiment moteur. Un tel ajustement est particulièrement important dans les unités diesel, où les charges thermiques sont plus élevées et où le système de refroidissement travaille intensément, même lors d'une conduite prolongée sous charge.

Caractéristiques du produit et montage

La conduite appartient au groupe des éléments d'usure qui peuvent nécessiter un remplacement avec le temps en raison de l'usure du matériau, de microfissures ou de signes de vieillissement. Le choix d'une pièce issue de la même ligne de production que l'équipement d'origine facilite le montage et limite la nécessité de modifications. Le mécanicien peut utiliser les points de fixation standard ainsi que les colliers de serrage de série, ce qui réduit le temps d'intervention. Le produit est destiné aux véhicules alimentés au diesel, ce qui est important lors du choix des conduites pour une version de moteur spécifique. Un ajustement correct à la variante de l'unité motrice permet d'éviter les problèmes de collision de la conduite avec les accessoires, tels que les tuyaux de dépression, les faisceaux électriques ou les éléments d'admission.

État et utilisation dans l'entretien du véhicule

L'élément provient du segment des pièces d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût et le maintien des spécifications d'usine. Ce type de composant peut être utilisé aussi bien lors d'une réparation standard du système de refroidissement que lors du remplacement d'une conduite endommagée après une panne mécanique. En pratique, il s'avère être une solution de service idéale pour les utilisateurs qui souhaitent conserver la configuration d'origine du système sans recourir à des pièces de rechange dont l'ajustement est incertain. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard du système de refroidissement, y compris l'étanchéité des autres conduites, l'état du radiateur, du thermostat et la qualité du liquide de refroidissement. Une approche globale de l'entretien de cette zone permet de limiter le risque de nouvelles interventions de service à court terme.

Extension du système de refroidissement et éléments Ford associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites supplémentaires, des tuyaux de retour ou des sections de raccordement au radiateur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites et tuyaux de systèmes de refroidissement Ford. En cas de problèmes de température de fonctionnement de l'unité motrice, il convient également de prêter attention à l'efficacité du système de climatisation, qui influence le confort de conduite et la charge thermique du compartiment moteur. Vous trouverez des conseils pratiques sur le choix des éléments d'occasion de ce système dans l'article Absence de refroidissement dans la voiture : un compresseur de climatisation d'occasion d'origine comme alternative éprouvée aux pièces neuves coûteuses. Si vous préparez votre voiture pour la saison hivernale et que vous planifiez une révision des composants clés, le guide contenant une liste des éléments à vérifier avant les gelées pourrait vous être utile : Indispensables pour l'hiver : quelles pièces de voiture d'occasion vaut-il la peine de vérifier et de remplacer avant les gelées ?.

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