Mercedes W164 OM642 Moteur Diesel Coude de refroidissement d'eau A1645060435

Le tuyau de refroidissement d'eau diesel Mercedes W164 OM642 fait partie de la catégorie Tuyaux et durites de systèmes de refroidissement, conçu pour être utilisé dans la partie arrière du système de refroidissement des voitures à moteur diesel. Il s'agit d'un composant d'origine d'occasion qui permet une réparation techniquement correcte ou la restauration du bon fonctionnement du circuit de liquide de refroidissement dans les groupes motopropulseurs de type Diesel.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1645060435
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1645060435
• Nombres substituables: A1645060435, A 164 506 04 35, BG
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction du tuyau de refroidissement

Le tuyau de refroidissement dans les modèles de la famille W164 avec le moteur OM642 est responsable du flux stable du liquide de refroidissement dans la partie arrière du système. Un tuyau correctement sélectionné assure :

• le maintien de la température de fonctionnement appropriée du moteur diesel,
• l'évacuation efficace de la chaleur des zones critiques du groupe motopropulseur,
• la réduction du risque de surchauffe dans des conditions de forte charge et de température ambiante élevée.

Grâce à sa forme appropriée et à son adaptation à la configuration spécifique du moteur OM642, le tuyau coopère avec les autres éléments du système de refroidissement sans nécessiter de modifications ou l'utilisation d'adaptateurs.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau de refroidissement d'origine

Le tuyau de refroidissement d'eau d'origine pour Mercedes à moteur diesel offre une série d'avantages pratiques dans l'exploitation quotidienne :

• Ajustement géométrique d'usine – le tuyau est conçu pour un système de refroidissement spécifique, ce qui facilite l'installation et minimise le risque de fuites.
• Fonctionnement stable à haute température – la conception du tuyau est préparée pour les charges typiques des groupes motopropulseurs diesel, y compris la conduite prolongée sur autoroute.
• Compatibilité avec les raccords d'origine – le tuyau coopère avec les raccords et les colliers de serrage d'usine, ce qui simplifie l'entretien et réduit le temps de réparation.

C'est une solution particulièrement avantageuse pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir la cohérence du système de refroidissement avec les spécifications d'usine du fabricant et éviter les problèmes typiques des substituts mal ajustés.

Caractéristiques techniques pour les moteurs Diesel

Les moteurs diesel génèrent des charges thermiques importantes, c'est pourquoi les tuyaux de refroidissement doivent résister aux variations de pression et de température. Le tuyau de refroidissement d'eau dédié au groupe motopropulseur OM642 a été conçu pour :

• un flux stable de liquide de refroidissement à couple élevé,
• un fonctionnement dans des systèmes turbocompressés, où les températures locales sont plus élevées que dans les moteurs atmosphériques,
• le maintien d'une flexibilité appropriée tout en résistant à la déformation.

Son emplacement à l'arrière du véhicule nécessite un guidage approprié du tuyau dans un espace de montage restreint. Grâce à son profil d'usine, le tuyau n'entre pas en collision avec d'autres composants et permet un acheminement sûr du circuit de refroidissement.

État, montage et application en service

L'élément proposé est d'occasion, ce qui constitue une solution attrayante pour les utilisateurs à la recherche d'une pièce économique mais conforme à l'original pour le système de refroidissement. En pratique, cela signifie la possibilité de :

• restaurer l'étanchéité du système après la rupture ou le craquage de l'ancien tuyau,
• effectuer une réparation conforme aux spécifications d'usine sans avoir à utiliser des substituts moins chers et moins bien ajustés,
• réduire les coûts d'entretien tout en maintenant les paramètres de fonctionnement corrects du moteur.

Il est recommandé de confier le montage à un atelier professionnel, en utilisant des colliers de serrage appropriés et un liquide de refroidissement conforme aux normes du constructeur du véhicule. Un tuyau correctement monté est un élément important de la prévention de la surchauffe du groupe motopropulseur.

Support technique et matériel supplémentaire

Si vous prévoyez une révision complète du système de refroidissement de votre Mercedes, il peut être judicieux d'envisager également d'autres Tuyaux et durites de systèmes de refroidissement Mercedes disponibles dans notre offre – consultez la sélection actuelle en utilisant le lien : Tuyaux et durites de systèmes de refroidissement Mercedes.

Avant de monter un tuyau de refroidissement d'occasion, il est conseillé de consulter les conseils pratiques concernant le fonctionnement du système de refroidissement à haute température. Vous trouverez des informations détaillées dans le guide : Chaleur estivale vs. système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, garants des économies, qui décrit comment prendre soin de l'efficacité de l'ensemble du système de refroidissement afin d'éviter des pannes coûteuses.