Audi RS3 8V Tuyau Durite Huile Refroidisseur Moteur 2.5 TFSI 8V0121124

Audi RS3 8V Tuyau Durite Huile Refroidisseur Moteur 2.5 TFSI est un élément spécialisé du système de refroidissement d'huile conçu pour les moteurs essence 2.5 TFSI du modèle RS3 de génération 8V. L'origine authentique de la marque Audi garantit une géométrie précise, un ajustement parfait des raccords ainsi que des paramètres de fonctionnement stables dans les conditions exigeantes de charge moteur. C'est une solution qui permet de maintenir l'efficacité du système de lubrification et de refroidissement d'huile lors d'une conduite dynamique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8V0121124-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8V0121124
• Nombres substituables: 8V0121124, 8V0 121 124
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement d'huile

La durite de refroidisseur d'huile de l'Audi RS3 8V assure le transport de l'huile moteur entre le moteur et le refroidisseur d'huile, stabilisant la température du fluide lubrifiant dans l'unité 2.5 TFSI alimentée à l'essence. Une durite fonctionnant correctement limite le risque de surchauffe de l'huile, ce qui se traduit par une meilleure protection des pièces mobiles, une pression de lubrification stable et des performances moteur constantes sous forte charge.

Dans le modèle sportif RS3 8V, où le moteur fonctionne souvent dans la plage de régime élevée, l'étanchéité et la perméabilité de la durite de refroidisseur d'huile sont cruciales pour maintenir une température de fonctionnement appropriée du système de lubrification et préserver une réserve thermique dans des conditions de piste ou d'utilisation routière intensive.

Avantages de l'utilisation d'une durite d'origine Audi

L'utilisation de la durite de refroidisseur d'huile moteur d'origine sur la RS3 8V garantit :

• un ajustement d'usine aux raccords du bloc moteur et du refroidisseur d'huile,
• un diamètre intérieur et une forme de guidage du fluide correctement sélectionnés,
• le maintien des paramètres de débit d'huile conçus par le constructeur,
• une compatibilité totale avec le système de refroidissement et de lubrification de l'unité 2.5 TFSI.

Grâce à cela, la durite fonctionne de manière stable dans toute la plage de températures et de pressions rencontrées dans un moteur essence haute performance, minimisant le risque de fuites et de pertes d'efficacité du refroidissement d'huile. Ceci est particulièrement important pour les véhicules utilisés de manière dynamique, où le système de refroidissement d'huile est fortement sollicité.

Caractéristiques du produit et état

L'élément proposé appartient au groupe Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, ce qui signifie qu'il a été conçu pour fonctionner dans un environnement à haute température et en contact avec le fluide opérationnel qu'est l'huile moteur. La conception de la durite est adaptée aux spécificités de l'unité 2.5 TFSI, en tenant compte à la fois du tracé de montage dans le compartiment moteur et des exigences en matière de résistance aux vibrations et aux variations de température.

Le produit est d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il provient d'un démontage et peut constituer une alternative économique à une pièce neuve tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Cette solution permet de réduire les coûts d'entretien tout en maintenant la cohérence du système de refroidissement d'huile avec les spécifications de conception d'usine d'Audi.

Utilisation dans les moteurs essence 2.5 TFSI

La durite a été prévue pour fonctionner avec le moteur 2.5 TFSI alimenté à l'essence, ce qui implique une plage de températures de fonctionnement spécifique et les caractéristiques de travail d'une unité à haute puissance spécifique. Dans un tel système :

• l'huile remplit à la fois une fonction de lubrification et de refroidissement partiel des composants du moteur,
• le refroidisseur d'huile, avec la durite, est responsable de l'évacuation de l'excès de chaleur du système de lubrification,
• une température d'huile stable influence la durabilité du turbocompresseur et des composants associés.

Une durite de refroidisseur d'huile en bon état aide à maintenir des paramètres de fonctionnement moteur constants, ce qui est essentiel tant pour une utilisation quotidienne que pour une exploitation intensive des performances de la RS3 8V.

Support technique et documents complémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites de retour, des tuyaux d'alimentation ou des sections flexibles de refroidissement d'huile, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Audi.

Pour mieux comprendre l'impact de la température sur le système de refroidissement et la rentabilité de l'utilisation de composants d'occasion, il est utile de consulter le guide Chaleur estivale vs système de refroidissement : les refroidisseurs et ventilateurs d'occasion, une garantie d'économies, dans lequel sont abordés les aspects pratiques de l'exploitation et du choix des éléments de refroidissement dans des conditions exigeantes.