BMW F10 F11 N20 520i 528i Tuyau de Refroidissement d'Eau Radiateur 7619688

Le tuyau de refroidissement d'eau BMW F10 F11 N20 Essence est une pièce d'origine du groupe Tuyaux et durites de systèmes de refroidissement, conçu pour être utilisé dans les véhicules BMW équipés d'un moteur diesel. Le tuyau d'occasion permet un remplacement techniquement correct et économique d'une section endommagée du système de refroidissement, tout en conservant la géométrie d'origine du circuit de liquide et les paramètres de débit appropriés.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7619688
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7619688
• Nombres substituables: 17127619688, 7619688, BG
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le tuyau de refroidissement d'eau est responsable du transport contrôlé du liquide de refroidissement entre les éléments du moteur et les accessoires, ce qui est crucial pour maintenir la température de fonctionnement stable de l'unité d'entraînement. Pour les unités diesel BMW des séries F10/F11, un tuyau correctement sélectionné assure :

• le maintien d'une pression adéquate dans le circuit de refroidissement,
• la réduction du risque de surchauffe locale des éléments du moteur,
• la compatibilité avec le thermostat et le radiateur d'origine sans nécessiter de modifications.

Grâce à la préservation de la géométrie et des diamètres de raccordement d'origine, le tuyau fonctionne avec les colliers de serrage et les raccords d'origine, ce qui facilite le montage et réduit le risque de fuites.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau BMW d'origine

L'utilisation d'un tuyau du groupe BMW permet de maintenir la cohérence structurelle de l'ensemble du système de refroidissement. En pratique, cela signifie :

• un ajustement d'origine à l'espace du compartiment moteur des séries F10/F11,
• la conformité avec les paramètres de fonctionnement des unités diesel,
• l'absence de nécessité d'utiliser des adaptateurs ou de modifier l'installation.

Une pièce OEM d'occasion est une solution avantageuse en termes de coûts, tout en étant techniquement prévisible – le tuyau a été spécialement conçu pour fonctionner avec une configuration spécifique du moteur et des accessoires.

État de la pièce et aspects du montage

Le tuyau proposé provient d'un démontage et est classé comme pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de refroidissement tout en conservant les spécifications d'origine. Avant le montage, un contrôle visuel standard est recommandé pour détecter d'éventuelles traces d'usure, ainsi que le remplacement des colliers de serrage si le fabricant du véhicule l'exige.

Lors du montage, il convient de prêter attention à :

• le bon positionnement du tuyau dans les guides et les supports,
• un dégazage complet du système de refroidissement après remplissage avec du liquide neuf,
• une vérification de l'étanchéité après le premier réchauffement du moteur à température de fonctionnement.

Compatibilité et identification de la pièce

Le choix du tuyau pour une version spécifique de BMW série F10/F11 avec moteur diesel doit toujours être vérifié sur la base des données du catalogue du fabricant du véhicule. Les désignations telles que le Numéro de pièce OEM, les Numéros de remplacement et le SKU sont utiles ici, car elles sont liées dans notre système aux modèles et versions de moteur appropriés.

Dans la description du produit et dans la section des spécifications, vous trouverez des paramètres marqués par des attributs tels que Marque, Type de carburant ou État, ce qui facilite l'adaptation de la pièce à un exemplaire de véhicule spécifique.

Extension du système de refroidissement et connaissances techniques

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres pièces du même groupe, telles que des tuyaux supplémentaires, des durites de retour ou des sections de connexion au radiateur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tuyaux et durites de systèmes de refroidissement BMW.

Pour mieux comprendre l'impact d'un système de refroidissement efficace sur la durabilité de l'unité d'entraînement, en particulier par temps chaud, il est utile de consulter notre guide : Chaleur estivale vs. système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, garants d'économies. Vous y trouverez des conseils pratiques sur l'exploitation et le diagnostic des éléments responsables de la dissipation de la chaleur.