Audi A3 8P VW Golf Mk6 Durite Liquide Refroidissement Diesel 2.0 TDI 1K0121086AF

Audi A3 8P VW Golf Mk6 Durite Tuyau Durite Eau Diesel 2.0 TDI est un élément du groupe Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, conçu pour fonctionner dans les moteurs diesel. Conçu pour les unités Diesel 2.0 TDI, il assure un flux efficace du liquide de refroidissement entre les composants du système, favorisant une température de fonctionnement stable du moteur et réduisant le risque de surchauffe.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1K0121086AF
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1K0121086AF
• Nombres substituables: 1K0121086AF, 1K0 121 086 AF, 1K0121086BC, 1K0 121 086 BC
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Ligne
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite d'eau utilisée dans les modèles Audi A3 8P et VW Golf Mk6 avec moteur diesel 2.0 TDI fonctionne dans le circuit du liquide de refroidissement, reliant les éléments clés du système de refroidissement. Elle est responsable de la direction du liquide entre le moteur, le radiateur et les autres composants, ce qui permet de maintenir des conditions thermiques stables dans différentes plages de charge de l'unité d'entraînement.

Un tuyau d'eau correctement sélectionné assure :

• une bonne perméabilité du canal de circulation du liquide de refroidissement,
• l'étanchéité des connexions dans le système de refroidissement,
• la résistance aux températures de fonctionnement typiques d'un moteur diesel,
• une coopération correcte avec les autres durites et raccords.

Compatibilité et paramètres techniques

L'élément appartient à la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement et est destiné à être utilisé dans les véhicules équipés d'un moteur Diesel. Grâce au respect de la géométrie d'origine de la durite, il est possible de guider correctement le tuyau dans le compartiment moteur, sans collision avec d'autres sous-ensembles et sans contraintes qui pourraient raccourcir sa durée de vie.

Le produit possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification et une sélection précises pour une configuration de voiture spécifique. Pour être sûr de la compatibilité, il est conseillé de comparer les numéros avec la documentation de service ou l'élément existant dans le véhicule.

Caractéristiques du produit et avantages de l'utilisation

La durite d'eau de la marque Volkswagen a été conçue comme un élément du système de refroidissement répondant aux exigences des moteurs diesel 2.0 TDI. La conception de la durite est adaptée au fonctionnement avec du liquide de refroidissement, en tenant compte des pressions de service typiques et des changements de température pendant l'utilisation.

Le remplacement d'un tuyau usé ou qui fuit par ce modèle permet de :

• réduire le risque de fuites de liquide de refroidissement,
• maintenir une température de fonctionnement stable de l'unité d'entraînement,
• minimiser le risque de surchauffe du moteur sous forte charge,
• rétablir une circulation correcte du liquide dans l'ensemble du système de refroidissement.

L'état d'occasion signifie que l'élément provient d'un démontage, ce qui permet une réparation économique tout en conservant un ajustement structurel approprié au modèle de véhicule donné.

Sélection professionnelle et exploitation du système de refroidissement

Pour exploiter pleinement le potentiel du système de refroidissement, il est conseillé de considérer le remplacement de la durite comme faisant partie d'un entretien plus large – avec le contrôle du radiateur, de la pompe à eau, du thermostat et de l'état des autres durites. Un système de refroidissement fonctionnant correctement a un impact direct sur la durabilité du moteur diesel, sa qualité de fonctionnement et la sécurité d'exploitation.

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux d'eau ou des tuyaux de refroidissement flexibles, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Volkswagen.

Pour les conducteurs qui souhaitent mieux comprendre l'impact d'une circulation de liquide de refroidissement efficace sur la durée de vie de l'unité d'entraînement, un guide sur notre blog sera utile : Système de refroidissement du moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. Vous y trouverez des conseils pratiques sur le diagnostic, les symptômes de surchauffe et les principes de sélection des éléments du système de refroidissement.