Volkswagen Scirocco MK3 Jetta A6 Audi A3 8V Q3 8U Durites 2.0 TDI 04L122073E

Volkswagen Scirocco MK3 Jetta A6 Audi A3 8V Q3 8U Durites 2.0 TDI sont des composants originaux du système de refroidissement destinés aux moteurs diesel, garantissant une circulation stable du liquide de refroidissement. Grâce à leur géométrie d'usine et à leur adaptation aux modèles spécifiques du groupe VAG, ces durites permettent de maintenir la température de fonctionnement correcte du moteur. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs à la recherche d'un composant d'occasion éprouvé et parfaitement fonctionnel.

Spécifications et données techniques

• UGS: 04L122073E
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 04L122073B
• Nombres substituables: 04L122073E, 04L 122 073 E, 04L122073B, 04L 122 073 B, 04L121064AF, 04L 121 064 AF, 04L121101A, 04L 121 101 A, 04L121051A, 04L 121 051 A, 04L121058AC, 04L 121 058 AC, 04L121058AM, 04L 121 058 AM, 5Q0122157AJ, 5Q0 122 157 AJ, 04L122073D, 04L 122 073 D
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et compatibilité

Les durites d'eau proposées sont dédiées aux véhicules de la marque Volkswagen ainsi qu'à certains modèles Audi équipés du moteur diesel 2.0 TDI. La conception des durites a été pensée pour des systèmes de refroidissement spécifiques, ce qui se traduit par un acheminement correct du liquide, des rayons de courbure appropriés et un passage sans encombre dans le compartiment moteur. Grâce à cela, l'élément fonctionne parfaitement avec les autres composants du système, tels que le radiateur, la pompe à eau ou le thermostat.

Caractéristiques techniques des durites d'eau

Les durites appartiennent à la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, ce qui signifie qu'elles sont responsables du transport du liquide de refroidissement entre les composants clés du moteur. Leur forme et leurs diamètres sont adaptés aux exigences de l'unité 2.0 TDI, ce qui limite le risque de chutes de pression et de fuites. L'utilisation de matériaux appropriés dans le produit d'origine se traduit par une résistance à la température de fonctionnement, aux vibrations et aux contraintes d'exploitation typiques des moteurs diesel.

L'élément fait partie d'un système fonctionnant dans des conditions de températures et de pressions variables, c'est pourquoi un ajustement correct des durites a un impact direct sur la stabilité du fonctionnement du moteur, la protection contre la surchauffe et une dissipation thermique uniforme. Le choix d'une solution d'origine permet de conserver les paramètres de débit d'usine et limite les risques de problèmes lors du montage.

Utilisation dans les moteurs diesel 2.0 TDI

Les moteurs diesel 2.0 TDI génèrent des charges thermiques élevées, c'est pourquoi le système de refroidissement doit fonctionner de manière prévisible et répétable. Les durites d'eau proposées sont adaptées pour fonctionner avec des unités diesel, ce qui signifie une résistance appropriée à la température, à la pression et aux spécificités de fonctionnement de ce type de moteur. Des durites correctement sélectionnées aident à maintenir une température de fonctionnement stable, ce qui favorise la durabilité du moteur et de ses accessoires.

En cas de modernisation ou de réparation du système de refroidissement, l'utilisation de durites d'origine permet d'éviter les problèmes d'ajustement liés à des pièces de rechange à la géométrie incertaine. Ceci est particulièrement important dans les compartiments moteur densément équipés, où chaque élément a une position strictement définie par rapport aux autres composants.

État, origine et avantages du choix de l'original

Les durites proviennent de la ligne de produits Volkswagen, ce qui signifie une conformité aux normes de qualité d'usine du fabricant. Le composant d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs qui souhaitent conserver les spécifications d'origine du véhicule tout en optimisant les coûts de réparation. La conception OEM préservée facilite le montage et permet un remplacement direct sans avoir à modifier d'autres éléments.

Un avantage supplémentaire est la présence du numéro de pièce OEM et des numéros interchangeables dans la spécification technique, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une version de moteur et une année de véhicule spécifiques. Grâce à cela, il est possible de sélectionner précisément les durites pour votre voiture, minimisant ainsi le risque d'erreur lors de la commande.

Support technique et développement du système de refroidissement

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tés ou des raccords de liquide de refroidissement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Volkswagen.

Pour mieux comprendre comment l'état du système de refroidissement influence la durabilité du moteur à haute température, il vaut la peine de consulter le guide « Chaleur estivale vs système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, gage d'économies », qui aborde les aspects pratiques de l'exploitation et du choix des composants de refroidissement.