Audi VW Tiguan 5N Tuyau Liquide Refroidissement Moteur 2.0 TDI 04L121444F

Audi VW Tiguan 5N Tuyau Liquide Refroidissement Moteur 2.0 TDI 04L121444F est un élément appartenant au groupe Conduites et durites de systèmes de refroidissement, conçu pour fonctionner dans le circuit de refroidissement d'un moteur diesel. Il est responsable de la circulation stable du liquide de refroidissement entre le radiateur et le bloc moteur, ce qui a un impact direct sur la sécurité thermique du moteur et sa durabilité.

Spécifications et données techniques

• UGS: 04L121444F
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 04L121444F
• Nombres substituables: 04L121444F, 04L 121 444 F
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, colliers

Rôle de la durite dans le système de refroidissement d'un moteur Diesel

La durite de liquide de refroidissement dans un moteur diesel fonctionne sous des charges thermiques et de pression élevées. Un élément correctement sélectionné garantit :

• une circulation stable du liquide de refroidissement sur toute la plage des températures de fonctionnement,
• le maintien de la température correcte de l'unité motrice sous charge,
• la réduction du risque de surchauffe et de contraintes thermiques locales dans le moteur.

Pour les unités diesel, une magistrale de refroidissement efficace et étanche est particulièrement importante, car un fonctionnement prolongé à une température trop élevée peut entraîner une usure accélérée des composants.

Compatibilité et ajustement pour VW Tiguan 5N

La durite proposée a été conçue pour être utilisée sur le modèle VW Tiguan 5N avec un moteur 2.0 TDI, ce qui se traduit par un acheminement correct dans le compartiment moteur et une adaptation parfaite aux embouts du radiateur et de l'unité motrice. La géométrie et les diamètres de raccordement appropriés facilitent le montage et minimisent le risque de fuites au niveau des connexions.

L'élément provient d'un groupe de produits liés à la marque Audi, ce qui signifie le respect des normes de conception d'usine en matière de débit de liquide, de résistance à la température et de compatibilité avec le système de refroidissement des véhicules du groupe.

Caractéristiques fonctionnelles de la durite

La durite de liquide de refroidissement fonctionnant dans un moteur alimenté par du carburant de type Diesel doit allier résistance à la température, résistance à la pression et aux vibrations générées par l'unité motrice. En pratique, cela signifie :

• un diamètre interne conçu pour optimiser le débit,
• un matériau adapté au contact avec le liquide de refroidissement utilisé dans les unités TDI modernes,
• une stabilité dimensionnelle lors d'une utilisation prolongée.

Grâce à cela, la durite favorise une évacuation uniforme de la chaleur du moteur, ce qui est crucial notamment dans les conditions de circulation urbaine dense et de conduite avec charge.

État de l'élément et application en service

La durite proposée est un élément issu du marché secondaire, marqué comme utilisé. Ce type de pièce est idéal lorsque la priorité est une réparation économique du système de refroidissement tout en conservant la conformité avec la construction d'usine du véhicule. Le remplacement de la durite est recommandé, entre autres, en cas de :

• fissures visibles ou traces de vieillissement du matériau,
• fuites de liquide de refroidissement au niveau des connexions,
• modernisation ou réparation de tout le circuit de circulation du liquide de refroidissement.

Une durite bien choisie permet de rétablir les paramètres de fonctionnement corrects du système de refroidissement sans avoir à intervenir sur d'autres composants.

Support technique et documents complémentaires

Pour une maintenance complète du système de refroidissement, il convient de prêter attention à la dépendance entre les durites, le radiateur et les ventilateurs. Comment les températures élevées affectent l'ensemble du système et où chercher des économies lors du choix de pièces du marché secondaire, notre guide l'explique : Chaleur estivale vs système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, gage d'économies.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux de retour ou des sections reliant le radiateur au bloc, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites et durites de systèmes de refroidissement Audi.