Mini R50 Amplificateur Freinage Maitre-cylindre Puissance 6757181

Servofrein Mini R50 avec amplificateur de puissance, pompe et réservoir est une solution complète du groupe Servofreins et correcteurs de force de freinage, conçue pour le système de freinage des véhicules de marque Mini. L'élément OEM d'occasion assure un ajustement d'usine, une assistance au freinage stable et une cohérence avec l'hydraulique d'origine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6757181
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6757181
• Nombres substituables: 34336779679, 6757181, 34336757181
• Catégorie: Freins : servo-freins

Caractéristiques techniques et destination

Le kit de servofrein présenté avec amplificateur de puissance, pompe et réservoir est un élément du système responsable du transfert efficace de la force de la pédale de frein vers l'hydraulique de freinage. La conception OEM pour Mini R50 garantit une pression de fonctionnement correcte, une réponse prévisible de la pédale et une compatibilité avec les conduites et fixations d'usine.

Grâce à l'intégration du servofrein, de la pompe et du réservoir en une seule unité, le montage est ordonné et le risque de fuites aux raccords entre les sous-ensembles est limité. Cette solution est particulièrement avantageuse lors du remplacement d'un système d'assistance au freinage endommagé ou usé sur les véhicules Mini.

Avantages de l'utilisation d'un servofrein Mini d'origine

Le choix d'un élément d'origine de la catégorie Servofreins et correcteurs de force de freinage permet de conserver les paramètres de fonctionnement prévus par le constructeur du véhicule. Le rapport d'assistance correctement choisi, les caractéristiques appropriées du diaphragme et l'adaptation de la pompe de frein permettent de maintenir une efficacité de freinage stable dans l'utilisation quotidienne.

Les principaux avantages de cette solution incluent :

• ajustement d'usine au système de freinage Mini R50,
• cohérence de fonctionnement du servofrein, de la pompe et du réservoir dans une seule unité,
• maintien d'une course et d'une fermeté prévisibles de la pédale de frein,
• réduction du risque de problèmes de compatibilité lors du montage.

État de l'élément et application en service

Le produit provient d'un démontage et est proposé comme élément OEM Mini d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant les spécifications d'origine du véhicule. Ce type de pièce convient aussi bien au remplacement standard d'un servofrein usé qu'à une reconstruction complète du système de freinage après une panne.

En raison de la nature du composant d'occasion, il est recommandé de le faire installer dans un atelier spécialisé qui vérifiera l'étanchéité du système, la purge correcte et le bon fonctionnement de l'assistance après l'installation.

Intégration avec d'autres éléments du système de freinage Mini

Le servofrein avec amplificateur de puissance, pompe et réservoir fonctionne directement avec les plaquettes, les disques, les conduites de frein et l'électronique de commande des systèmes de sécurité. Le remplacement de ce groupe est particulièrement indiqué lorsque des symptômes tels qu'une assistance irrégulière, une pédale excessivement molle ou une perte notable d'efficacité de freinage apparaissent.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des servofreins supplémentaires, des correcteurs de force de freinage ou des pompes compatibles, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de force de freinage Mini.

Comment entretenir les éléments d'occasion du système de freinage

Pour exploiter au maximum le potentiel d'un servofrein d'occasion avec pompe et réservoir, il convient de veiller au contrôle régulier du niveau de liquide, à l'étanchéité des conduites et à l'état des autres éléments du système. Une utilisation correcte et des inspections périodiques prolongent considérablement la durée de fonctionnement sans problème de l'ensemble du système.

Vous trouverez des conseils pratiques sur l'entretien et l'exploitation des composants issus de démontage dans l'article Comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion ?, qui traite des méthodes éprouvées pour prendre soin des sous-ensembles utilisés dans les véhicules entretenus avec des pièces d'occasion.