Range Rover L405 Radiateur Refroidisseur Huile Boîte Automatique 4.4 X6003001

Range Rover L405 Radiateur Refroidisseur Huile Boîte Automatique 4.4 est un élément spécialisé du système de transmission, conçu pour fonctionner avec un moteur diesel et une boîte de vitesses automatique. Il est responsable de la stabilisation de la température de l'huile de transmission, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr de la boîte de vitesses et une réduction du risque de surchauffe lors d'une utilisation intensive. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une cohérence avec la conception d'usine du Range Rover et qui souhaitent maintenir les paramètres de fonctionnement corrects de la transmission.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR036354
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: X6003001
• Nombres substituables: LR036354, AW837A095AA, AW83-7A095-AA
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de transmission

Le refroidisseur d'huile présenté fait partie du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, conçu pour fonctionner avec la boîte de vitesses automatique d'un Range Rover équipé d'un moteur diesel. Sa tâche consiste à évacuer l'excès de chaleur de l'huile de transmission, ce qui :

• stabilise la température de fonctionnement de la boîte automatique dans une large plage de charges,
• limite la dégradation de l'huile de transmission lors de la conduite tout-terrain et dans les embouteillages,
• favorise la fluidité des changements de rapport à des températures ambiantes élevées,
• réduit le risque de pannes résultant de la surchauffe du système.

Grâce à son adaptation à la configuration spécifique de la transmission du Range Rover, le refroidisseur fonctionne avec le système de conduites d'huile d'usine et la structure de la partie avant du véhicule, ce qui facilite le montage et l'entretien ultérieur.

Compatibilité avec le moteur diesel et la boîte automatique

Le refroidisseur a été préparé pour fonctionner dans un véhicule équipé d'un moteur diesel, où les charges thermiques du système de transmission sont particulièrement perceptibles lors du remorquage, de la conduite avec une charge importante et en tout-terrain. L'intégration avec la boîte de vitesses automatique permet de maintenir des paramètres stables de l'huile de transmission, ce qui est important pour :

• la durée de vie des trains épicycloïdaux et des embrayages multidisques,
• la précision de l'engagement des vitesses dans les modes confort et tout-terrain,
• le maintien des caractéristiques de fonctionnement de la transmission conformes aux spécifications du fabricant.

Une telle adéquation est particulièrement importante dans les véhicules de la classe Range Rover, où l'on attend une réaction prévisible de la transmission aussi bien sur l'asphalte qu'en dehors.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses proposé est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine. En pratique, cela signifie la possibilité de :

• rétablir l'efficacité du système de refroidissement d'huile après un dommage mécanique ou une fuite,
• conserver le tracé d'usine des conduites et des points de fixation,
• réduire les coûts d'entretien tout en maintenant la conformité avec la solution du fabricant.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, il s'agit d'une solution avantageuse dans les situations où la priorité est un remplacement rapide de l'élément tout en conservant les paramètres de fonctionnement corrects de la boîte automatique.

Avantages de l'utilisation d'un refroidisseur d'huile dédié

L'utilisation du bon refroidisseur d'huile dans le Range Rover L405 se traduit par une série d'avantages pratiques à l'usage :

• Température stable de l'huile de transmission – risque réduit de surchauffe lors de la conduite avec une charge importante ou à des températures ambiantes élevées.
• Support pour des changements de vitesse fluides – maintien d'un fonctionnement prévisible de la boîte automatique lors d'accélérations dynamiques et de changements fréquents de modes de conduite.
• Réduction des réparations coûteuses – un refroidissement correct de l'huile réduit la charge thermique des éléments internes de la boîte.
• Cohérence avec le projet d'usine – aucune nécessité d'adapter des solutions universelles ou de modifier l'installation.

Ceci est particulièrement important dans les véhicules de classe premium, où le système de transmission fonctionne dans des conditions variées et nécessite le maintien d'une réserve thermique appropriée.

Support technique et sélection des pièces

Lors de la sélection d'un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses pour une version spécifique du Range Rover, il convient de prêter attention à la conformité avec le type de carburant et le type de transmission afin d'éviter les problèmes de montage et d'exploitation. De plus, les informations sur le numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement disponibles peuvent être utiles, facilitant la vérification de la compatibilité dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de refroidissement d'huile de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des refroidisseurs supplémentaires, des conduites d'huile ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites Range Rover.

Pour mieux comprendre l'impact de la température sur le système de refroidissement et les possibilités d'utiliser des éléments d'occasion afin d'optimiser les coûts d'entretien, consultez le guide Chaleur estivale vs système de refroidissement : les refroidisseurs et ventilateurs d'occasion, garantie d'économies, qui aborde les aspects pratiques de l'exploitation et de la sélection des composants de refroidissement.