Range Rover Evoque L538 Refroidisseur Huile Boîte 3.0 Diesel KPLA-7A095-AA

Range Rover Evoque L538 Refroidisseur Huile Boîte 3.0 Diesel est un élément spécialisé du système de lubrification, responsable de la stabilisation de la température de l'huile dans le moteur diesel. Un refroidisseur d'huile correctement sélectionné garantit des conditions de fonctionnement sûres pour l'unité motrice, limite le risque de surchauffe et favorise la durabilité des composants clés. Cet élément de la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites est destiné aux utilisateurs exigeants qui attendent une solution originale et éprouvée pour leur Range Rover.

Spécifications et données techniques

• UGS: KPLA-7A095-AA
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: KPLA-7A095-AA
• Nombres substituables: KPLA-7A095-AA, KPLA7A095AA
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Autres

Destination et rôle dans le système de lubrification

Le refroidisseur d'huile du Range Rover Evoque L538 avec moteur diesel est responsable de l'évacuation efficace de la chaleur de l'huile circulant dans le système de lubrification. Le maintien d'une température stable du fluide lubrifiant :

• limite la dégradation de l'huile sous des charges thermiques élevées,
• favorise une lubrification uniforme des éléments mobiles du moteur,
• réduit le risque de chute de pression d'huile à haute température,
• a un impact positif sur la qualité de fonctionnement de l'unité motrice.

Pour les moteurs de type Diesel, cela revêt une importance particulière, car ils fonctionnent souvent sous une charge importante, générant des températures plus élevées lors de trajets prolongés, notamment dans des conditions autoroutières ou lors du remorquage.

Avantages de l'utilisation d'un refroidisseur d'huile d'origine

L'utilisation d'un refroidisseur d'huile dédié pour Range Rover Evoque L538 assure une adaptation parfaite à l'architecture d'usine du système de lubrification et du système de refroidissement. La conception originale se traduit par :

• un flux correct d'huile et de liquide de refroidissement conforme aux spécifications du fabricant,
• une efficacité d'échange thermique appropriée dans des conditions de fonctionnement typiques et extrêmes,
• une compatibilité avec les fixations et les raccords prévus pour le modèle de carrosserie et le moteur donnés.

Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessiter de modifications de l'installation, et l'ensemble du système conserve des paramètres proches de ceux d'usine. Ceci est particulièrement important dans les véhicules haut de gamme, où la stabilité thermique du moteur a un impact direct sur le confort de conduite et la durée de vie des composants.

Caractéristiques du produit et état

Le refroidisseur d'huile proposé est un élément provenant du démontage, ce qui permet de combiner un coût d'achat attractif avec le maintien des spécifications d'origine du fabricant. Un composant d'occasion de cette classe est un choix judicieux pour les conducteurs qui souhaitent maintenir leur véhicule en bon état technique tout en contrôlant leur budget de réparation. Le produit appartient à la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites, ce qui facilite la sélection des autres éléments du système en cas de travaux d'entretien plus larges.

Exploitation dans des conditions de températures élevées

Dans les moteurs diesel du Range Rover, il est particulièrement important de conserver une réserve de performance du système de refroidissement d'huile pendant les fortes chaleurs estivales, la conduite dans les embouteillages ou lors de charges prolongées sur la route. Un refroidisseur d'huile efficace aide à :

• maintenir une température d'huile stable sous une charge thermique élevée,
• réduire le risque de surchauffe de l'unité motrice,
• limiter l'usure accélérée des éléments en contact dans des conditions de haute température.

Si vous souhaitez mieux comprendre l'influence de la température ambiante sur le système de refroidissement et de lubrification, il vaut la peine de consulter notre guide Chaleur estivale vs système de refroidissement – les refroidisseurs et ventilateurs d'occasion comme moyen d'exploitation économique, dans lequel nous abordons les aspects pratiques du choix et de l'utilisation des éléments de refroidissement d'occasion.

Sélection et extension du système de refroidissement d'huile Range Rover

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des refroidisseurs d'huile supplémentaires, des conduites d'huile ou des raccords de système de refroidissement d'huile, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites Range Rover.

Lors de la prise de décision concernant l'utilisation d'un élément provenant du démontage, vous pouvez également considérer les différences entre la régénération et le montage d'un sous-ensemble d'occasion. Dans ce contexte, l'article Régénérée ou originale d'occasion – quelle pièce choisir pour une réparation sera utile, dans lequel nous discutons des arguments pratiques en faveur du choix de composants d'occasion d'origine.