Mercedes W204 C207 S212 Refroidisseur Huile Boîte Vitesses Tuyau A6421806930

Mercedes W204 C207 S212 Refroidisseur Huile Boîte Vitesses Tuyau est un élément d'origine issu du groupe Refroidisseurs d'huile et tuyaux, conçu pour le système de lubrification de la boîte de vitesses automatique des véhicules de la marque Mercedes. Ce tuyau d'occasion permet une réparation économique tout en étant techniquement conforme du circuit d'huile entre la boîte et le refroidisseur, en conservant la géométrie de guidage d'origine du fluide de travail.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6421806930
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6421806930
• Nombres substituables: A6421806930, A 642 180 69 30
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du tuyau d'huile

Le tuyau d'huile du refroidisseur de boîte de vitesses est responsable de l'acheminement et du retour sécurisés de l'huile de transmission vers l'échangeur thermique, stabilisant ainsi la température de fonctionnement de la transmission. Un élément correctement sélectionné garantit :

• le maintien d'une pression adéquate dans le circuit d'huile de la boîte de vitesses,
• le contrôle de la température grâce à une circulation efficace à travers le refroidisseur,
• la réduction du risque de surchauffe et de baisse de durabilité de la transmission,
• un ajustement d'usine aux fixations et aux embouts du modèle de carrosserie concerné.

Grâce au maintien de la conception d'origine, le tuyau fonctionne avec le système de refroidissement d'huile de la manière prévue par le constructeur, ce qui est particulièrement important dans les véhicules de classe premium.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'origine Mercedes

L'utilisation d'un tuyau d'huile d'origine dans le système de refroidissement de la boîte de vitesses d'une Mercedes se traduit par une série d'avantages pratiques. L'élément de ce groupe :

• maintient le tracé d'usine du tuyau, ce qui minimise le risque d'abrasion et de vibrations,
• assure la compatibilité avec les supports et colliers de montage existants,
• limite le risque de fuites au niveau des connexions grâce à des embouts adaptés,
• facilite le diagnostic et l'entretien, car la conception est connue des ateliers spécialisés dans la marque.

Le choix d'un composant d'origine de la catégorie Refroidisseurs d'huile et tuyaux permet de conserver la cohérence de l'ensemble du système de refroidissement d'huile, ce qui est important tant pour la durabilité de la boîte que pour la stabilité des paramètres de fonctionnement lors de la conduite dans des conditions de charge variables.

Caractéristiques de montage et d'exploitation

Le tuyau d'huile du refroidisseur de boîte de vitesses dans cette configuration est préparé pour un montage sur les modèles de carrosserie dédiés, en conservant les points de fixation d'origine. En pratique, cela signifie :

• l'absence de nécessité de modifier l'installation d'huile,
• un guidage plus facile du tuyau dans le compartiment moteur et le châssis,
• le maintien des rayons de courbure appropriés, ce qui favorise la durabilité et l'étanchéité,
• la possibilité d'utiliser les procédures d'entretien standard appliquées dans les services agréés.

L'élément d'occasion permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant une conception conforme aux hypothèses d'usine du constructeur, ce qui est essentiel pour les systèmes fonctionnant sous pression et à température élevée.

État et utilisation dans la pratique de service

Le produit provient de l'offre de la marque Mercedes et est classé comme d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de refroidissement d'huile de la boîte de vitesses sans renoncer à la conception d'origine. Ce type de tuyau est souvent choisi par les ateliers spécialisés dans l'entretien des transmissions automatiques lorsqu'il est nécessaire de remplacer l'élément en raison de fuites, de corrosion externe ou de dommages mécaniques.

Le choix du bon tuyau est facilité par l'indication du Numéro de pièce OEM et des numéros interchangeables disponibles, ce qui permet de vérifier précisément la compatibilité avec la configuration spécifique du véhicule et d'éviter les problèmes de montage.

Support technique et éléments associés du système

Le système de refroidissement d'huile de la boîte de vitesses fonctionne en étroite collaboration avec le refroidisseur, les tuyaux et les éléments de fixation. En période de fortes chaleurs, il est particulièrement important de maintenir l'efficacité de tout le circuit d'huile. Vous trouverez plus d'informations sur l'influence des conditions thermiques sur le système de refroidissement et sur la manière dont les composants d'occasion peuvent soutenir une gestion raisonnable des coûts d'entretien dans le guide Chaleur estivale vs système de refroidissement : les refroidisseurs et ventilateurs d'occasion, garantie d'économies.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de lubrification et de refroidissement d'huile de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux de retour, des sections d'alimentation ou des embranchements supplémentaires vers l'échangeur thermique, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et tuyaux Mercedes.