Mercedes R231 Tuyau de refroidissement d'huile de boîte de vitesses A2312701296

Mercedes R231 Tuyau d'huile de boîte de vitesses est un composant spécialisé du groupe Refroidisseurs d'huile et tuyaux, destiné au système de lubrification de la transmission automatique des véhicules de marque Mercedes. Il assure le guidage sûr de l'huile entre la boîte de vitesses et le refroidisseur, ce qui favorise un fonctionnement stable de la transmission et réduit le risque de surchauffe.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2312701296
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2312701296
• Nombres substituables: A2312701296, A 231 270 12 96
• Catégorie: Autres

Fonction et application du tuyau d'huile de boîte de vitesses

Le tuyau d'huile dans le système de boîte de vitesses automatique joue un rôle clé dans le circuit du fluide de lubrification et de refroidissement. Un tuyau correctement acheminé et étanche :

• assure un flux d'huile stable entre la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile,
• contribue au maintien de la température de fonctionnement optimale de la transmission,
• réduit les chutes de pression dans le système de lubrification,
• diminue le risque de patinage et de changements de vitesse irréguliers dus à la surchauffe de l'huile.

Pour les constructions utilisées dans la Mercedes R231, un tuyau d'huile correctement sélectionné se traduit par un fonctionnement plus prévisible de la boîte de vitesses, ce qui est important tant pour l'utilisation quotidienne que pour une conduite dynamique.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'origine Mercedes

L'utilisation d'un tuyau d'huile d'origine dans le système de transmission automatique permet de conserver les paramètres de débit d'usine et l'adaptation aux fixations de la carrosserie. En pratique, cela signifie :

• un ajustement précis avec les raccords de la boîte de vitesses et du refroidisseur d'huile,
• un diamètre et une géométrie de tuyau appropriés,
• le respect du trajet d'origine des tuyaux dans le compartiment moteur et sous le châssis.

Cela rend l'installation plus rapide et réduit le risque de contraintes, de torsions ou de frottements du tuyau contre d'autres éléments. Ceci, à son tour, favorise un fonctionnement plus long et plus stable du système de lubrification de la boîte de vitesses.

État d'occasion – un choix d'entretien avisé

Le tuyau proposé fait partie des pièces d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de transmission tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Dans de nombreux cas, il s'agit d'une alternative raisonnable aux composants neufs, surtout lorsque la priorité est de réduire les coûts d'entretien tout en conservant la conformité avec les solutions d'usine.

Le choix d'un tuyau d'huile de boîte de vitesses d'occasion est particulièrement avantageux pour les réparations d'entretien courant, telles que l'élimination des fuites, le remplacement d'une section endommagée du circuit d'huile ou la restauration de la fonctionnalité après une collision dans la zone du refroidisseur d'huile.

Le système de refroidissement de l'huile de boîte de vitesses et l'exploitation à haute température

Un tuyau d'huile fonctionnel a un impact direct sur l'efficacité du refroidissement de l'huile de transmission, en particulier dans des conditions de températures extérieures élevées. Les fuites, les pliures ou les dommages du tuyau peuvent entraîner une surchauffe de l'huile, ce qui accélère l'usure des composants internes de la boîte de vitesses et dégrade le confort des changements de vitesse. Pour mieux comprendre les relations entre la température de fonctionnement et la durabilité du système de refroidissement, il est utile de consulter le guide Chaleur estivale vs. système de refroidissement : refroidisseurs et ventilateurs d'occasion, garants d'économies, qui aborde les aspects pratiques de l'exploitation pendant la période estivale.

Extension du système – Refroidisseurs d'huile et tuyaux Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de refroidissement de l'huile de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux d'huile supplémentaires, des sections de retour ou des éléments de connexion au refroidisseur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et tuyaux Mercedes.

Résumé

Le Mercedes R231 Tuyau d'huile de boîte de vitesses est une solution destinée aux utilisateurs qui souhaitent rétablir la circulation correcte de l'huile dans la transmission automatique tout en conservant les spécificités du système d'usine. Un tuyau correctement sélectionné du groupe Refroidisseurs d'huile et tuyaux soutient la température de fonctionnement stable de la boîte de vitesses, ce qui se traduit par la qualité des changements de vitesse et la durabilité de l'ensemble du groupe motopropulseur.