Audi A4 B8 A5 8T Tuyau Refroidissement Huile Boîte Vitesses 8K0317818CL

Audi A4 B8 A5 8T Tuyau Refroidissement Huile Boîte Vitesses est un élément d'origine issu du groupe Refroidisseurs d'huile et tuyaux, conçu pour le système de transmission automatique des véhicules Audi équipés d'un moteur essence. Il assure une circulation stable de l'huile de transmission entre la boîte de vitesses et le système de refroidissement, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr de la transmission et un comportement prévisible de la transmission.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8K0317818CL
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8K0317818CL
• Nombres substituables: 8K0317818CL, 8K0 317 818 CL
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Destination et fonction technique

Le tuyau de refroidissement d'huile de boîte de vitesses dans les modèles Audi A4 B8 et A5 8T est responsable du transport de l'huile de transmission entre la boîte automatique et le module de refroidissement. Un tuyau correctement sélectionné et étanche :

• stabilise la température de fonctionnement de la boîte de vitesses automatique,
• limite le risque de surchauffe de l'huile de transmission,
• prévient les chutes de pression dans le circuit d'huile,
• minimise le risque de fuites aux points critiques de l'installation.

Grâce à cela, le système de transmission des voitures essence équipées d'une boîte automatique conserve une caractéristique de changement de vitesse prévisible et une qualité de fonctionnement appropriée.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'huile d'origine

L'utilisation d'un tuyau d'huile d'origine dans le système de refroidissement de la boîte de vitesses Audi permet de conserver les paramètres de débit et d'étanchéité d'usine. En pratique, cela signifie :

• une coopération fiable avec le système de refroidissement d'huile existant,
• un diamètre et une géométrie de tuyau correctement adaptés,
• une compatibilité avec les fixations et les points de raccordement sur la carrosserie et la boîte de vitesses,
• une réduction du risque de vibrations et de contraintes pendant le fonctionnement de la transmission.

Pour l'utilisateur, cela se traduit par un fonctionnement stable de la boîte de vitesses automatique, une réduction du risque de pannes dues à la surchauffe et un diagnostic plus facile des éventuels défauts à l'avenir.

Caractéristiques du produit et état

Le tuyau proposé appartient au groupe des pièces OEM d'occasion, ce qui signifie qu'il provient du démontage d'un véhicule et a été vérifié quant à son aptitude à une utilisation ultérieure. Ce type de composant est particulièrement attractif pour les utilisateurs recherchant une solution techniquement correcte tout en maintenant des coûts de service de boîte automatique raisonnables.

Le choix d'un tuyau d'huile de boîte de vitesses d'occasion est avantageux surtout dans les situations où :

• un remplacement rapide d'un tuyau endommagé ou non étanche est nécessaire,
• la réparation concerne un véhicule utilisé intensivement, où le rapport coût/efficacité compte,
• la conformité avec l'installation d'usine sans nécessité de modifications est importante.

Intégration avec le système de refroidissement et la boîte automatique

Le tuyau d'huile de boîte de vitesses coopère directement avec le système de refroidissement d'huile et la transmission automatique des voitures essence. Un élément fonctionnant correctement :

• maintient un débit d'huile approprié à travers le refroidisseur,
• soutient la stabilisation de la température dans les conditions urbaines et autoroutières,
• limite le risque de baisse de performance de la boîte lors de fortes charges.

Pour mieux comprendre l'impact de la température sur l'ensemble du système, il vaut la peine de consulter le guide décrivant le fonctionnement du système de refroidissement en été : Chaleur estivale vs système de refroidissement – comment les éléments de refroidissement d'occasion influencent la sécurité d'exploitation.

Application dans la pratique de service

Le remplacement du tuyau d'huile de boîte de vitesses est une opération de service typique effectuée lors de :

• la constatation de fuites d'huile à proximité des raccords du tuyau,
• dommages mécaniques résultant de collisions ou de la corrosion des fixations,
• modernisation ou révision du système de refroidissement de la boîte de vitesses automatique.

Le choix du bon tuyau pour la configuration spécifique d'une Audi A4 B8 ou A5 8T avec moteur essence et boîte automatique permet de réduire le temps de réparation et d'éviter les problèmes d'ajustement de la longueur ou de la forme de l'élément.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de refroidissement d'huile de boîte de vitesses de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux supplémentaires, des sections de retour ou des éléments amenant l'huile au refroidisseur, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et tuyaux Audi.

Résumé

Audi A4 B8 A5 8T Tuyau Refroidissement Huile Boîte Vitesses est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent rétablir une circulation correcte de l'huile dans la boîte de vitesses automatique et veiller à une température de fonctionnement stable de la transmission. L'élément d'origine d'occasion du groupe Refroidisseurs d'huile et tuyaux permet une réparation techniquement correcte tout en maintenant des coûts de service avantageux, ce qui en fait un choix raisonnable pour les ateliers professionnels ainsi que pour les réparations autonomes.