BMW F01 F07 F10 F11 F12 Echangeur Chaleur Refroidisseur Huile Automatique

BMW F01 F07 F10 F11 F12 Echangeur Chaleur Refroidisseur Huile Automatique est un élément spécialisé du système de refroidissement de l'huile de transmission, conçu pour les modèles BMW équipés de moteurs essence et d'une boîte de vitesses automatique. Il est responsable de la stabilisation de la température de fonctionnement de la transmission, ce qui se traduit par sa durabilité, la fluidité des changements de vitesse et une charge sécurisée de l'ensemble du système de transmission. Grâce à l'utilisation de la conception originale BMW, cet échangeur de chaleur assure une compatibilité de montage et des paramètres de fonctionnement prévisibles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7638678
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7638678
• Nombres substituables: 7638678, 17217638678, 7599546, 17217599546, 7572541, 17227572541, 7572540, 17217572540, 8624132, 17218624132, 7638681, 17217638681, 7597890, 17227597890
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Destination et fonction de l'échangeur de chaleur

L'échangeur de chaleur présenté est un élément du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, responsable du transfert de l'excès de chaleur de l'huile de la boîte de vitesses vers le fluide de refroidissement du moteur. Dans les véhicules BMW des séries F01 et F10 équipés de moteurs essence et d'une transmission automatique, une température d'huile stable est cruciale pour maintenir une pression correcte, protéger les disques d'embrayage et limiter l'usure des composants internes.

Un échangeur de chaleur correctement sélectionné aide à :

• maintenir l'huile de transmission dans la plage de températures de fonctionnement optimale,
• réduire le risque de surchauffe de la boîte de vitesses automatique lors d'une conduite dynamique,
• augmenter la prévisibilité du fonctionnement du système de transmission en circulation urbaine et sur route.

Compatibilité et paramètres techniques pour le montage

L'échangeur a été conçu pour fonctionner avec une boîte de vitesses automatique dans les véhicules BMW alimentés à l'essence. La conception prévoit des points de fixation d'usine ainsi que des raccords d'huile et de liquide de refroidissement, ce qui facilite le montage à la place de l'élément usé sans nécessiter de modifications de l'installation. Grâce à cela, le service peut effectuer le remplacement de manière répétable, conformément aux procédures du fabricant.

L'élément possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi qu'un ensemble de numéros interchangeables, ce qui permet de vérifier précisément la compatibilité avec une configuration spécifique du véhicule. En pratique, cela signifie la possibilité de sélectionner en toute sécurité l'échangeur pour une variante donnée de boîte de vitesses et de système de refroidissement, sans risque de problèmes d'ajustement des raccords ou de fuites.

Avantages de l'utilisation de l'échangeur original BMW

L'utilisation d'une solution originale BMW dans le domaine du refroidissement de l'huile de transmission offre une série d'avantages pratiques à l'exploitation :

• Fonctionnement stable de la boîte de vitesses automatique – une évacuation correcte de la chaleur limite la dégradation de la qualité de l'huile et protège les éléments de friction.
• Meilleure qualité de passage des rapports – le maintien d'une viscosité d'huile appropriée favorise un passage fluide des vitesses dans diverses conditions de charge.
• Protection du système de transmission – la réduction de la surchauffe diminue le risque de pannes coûteuses de la transmission et des accessoires.
• Ajustement d'usine – la géométrie originale des raccords et des fixations facilite le montage et l'entretien ultérieur.

En choisissant cet échangeur de chaleur, vous investissez dans un composant conçu spécifiquement pour les exigences de construction des BMW F01 et F10, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule sur une longue période d'utilisation.

Caractéristiques du produit d'occasion

L'échangeur de chaleur proposé provient de la catégorie des pièces d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport à l'achat d'un composant OEM neuf. Avec une vérification appropriée de l'étanchéité et de l'état des canaux de circulation, un tel élément peut toujours assurer des paramètres de refroidissement corrects, tout en conservant la spécification de montage originale.

Le choix d'un échangeur d'occasion est particulièrement avantageux dans le cas de réparations préventives ou de la remise en état d'un véhicule ayant subi un dommage local du système de refroidissement d'huile. Cela permet d'optimiser le budget de service sans renoncer à la conception originale BMW.

Support technique et informations complémentaires

Pour prolonger au maximum la durée de vie du système de refroidissement et de la boîte de vitesses automatique, il convient de veiller au bon état de l'ensemble du circuit de liquide et d'huile. Dans notre guide, vous trouverez des conseils pratiques concernant l'exploitation et le choix des éléments de refroidissement d'occasion – consultez l'article Chaleur estivale vs système de refroidissement : les radiateurs et ventilateurs d'occasion, garantie d'économies, pour mieux comprendre l'influence de la température sur la durabilité des composants.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de refroidissement d'huile de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites d'huile, des refroidisseurs d'huile supplémentaires ou des raccords de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites BMW.