BMW 5 6 Serie E60 E63 N52 Conduite de Refroidisseur D'Huile Vorlauf 7559950

BMW E60 E63 N52 Tuyau Durite Radiateur d'Huile est un élément de la catégorie Radiateurs d'huile et durites, destiné au système de lubrification des moteurs N52 utilisés dans les modèles BMW Série 5 E60 et Série 6 E63. Il assure une connexion fiable et étanche du radiateur d'huile au reste du système, contribuant à maintenir une température de fonctionnement stable du groupe motopropulseur et à une dissipation thermique sécurisée.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7559951
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7559951
• Nombres substituables: 17227559950 17227559951, 7559950 7559951, 17227573106 17227573107, 7573106 7573107, 17227534891 17227534892, 7534891 7534892
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de refroidissement d'huile

Le tuyau faisant partie du système de refroidissement d'huile du moteur N52 est responsable du transport de l'huile entre le radiateur et le reste de l'installation de lubrification. Un tuyau correctement sélectionné garantit :

• un flux d'huile stable sous pression,
• le maintien d'une température de fonctionnement adéquate du moteur,
• la réduction du risque de surchauffe en conditions urbaines et autoroutières.

Grâce à son adaptation à une génération spécifique de BMW Série 5 et 6, le tuyau fonctionne avec le système de refroidissement d'huile d'origine, en conservant la géométrie de passage et les points de fixation d'origine.

Origine BMW d'origine et numéros de remplacement

Le produit provient de la ligne BMW OE, ce qui signifie le respect des normes de qualité d'origine pour le matériau, le diamètre intérieur et la forme des raccords. Le tuyau possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui permet de vérifier facilement sa compatibilité avec une configuration de véhicule spécifique dans le catalogue BMW ou auprès d'un conseiller de service.

La présence de numéros de référence permet un ajustement sans problème du tuyau à différentes variantes d'équipement au sein de la même génération de véhicule, sans nécessiter de modifications du système.

État, montage et aspects de service

L'élément est d'occasion, ce qui se traduit par un compromis avantageux entre le coût et le respect des spécifications d'origine du fabricant. Pour les durites d'huile, il est particulièrement important de :

• vérifier l'étanchéité des connexions après le montage,
• utiliser de nouveaux joints conformes aux recommandations du constructeur du véhicule,
• effectuer un contrôle visuel pour détecter d'éventuelles fuites après les premiers cycles de fonctionnement du moteur.

Le tuyau est conçu pour être monté à la place de l'élément d'origine, en respectant le trajet de passage d'origine. Il ne nécessite donc pas de modifications de l'installation ni de supports supplémentaires, ce qui facilite le travail du mécanicien et réduit le temps de service.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau de radiateur d'huile d'origine

L'utilisation d'un tuyau d'origine dans le système de refroidissement d'huile des BMW équipées du moteur N52 offre plusieurs avantages pratiques :

• Adaptation d'origine – le respect de la longueur, du diamètre et de la forme des raccords d'origine minimise le risque de contraintes et de fuites.
• Fonctionnement stable du système de lubrification – un flux d'huile correct contribue à la durabilité du groupe motopropulseur, en particulier sous forte charge.
• Diagnostic sans problème – la compatibilité avec le numéro OEM et les numéros de remplacement facilite l'identification de la pièce dans la documentation de service.

Pour les utilisateurs qui exploitent leurs BMW dans des conditions variées – de la conduite en ville aux longs trajets – un tuyau de radiateur d'huile fonctionnel est un élément essentiel de la prévention de la surchauffe de l'huile et de l'usure prématurée du moteur.

Radiateurs d'huile et durites BMW – sélection et connaissances techniques

Si vous recherchez d'autres Radiateurs d'huile et durites BMW adaptés à votre modèle, consultez notre offre : radiateurs d'huile et durites BMW. Vous y trouverez un large choix d'éléments pour le système de refroidissement d'huile, ce qui facilitera une maintenance complète.

Lors de la planification des travaux sur le système de refroidissement d'huile, il est également conseillé de se familiariser avec l'impact des températures élevées sur l'ensemble du système de refroidissement du moteur. Vous trouverez des conseils pratiques dans notre guide : Chaleur estivale vs. système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, garants d'économies, qui vous aidera à mieux planifier la révision et le remplacement éventuel des éléments en interaction avec le radiateur d'huile.