BMW 3 Serie E90 320i N46 150PS L'Arbre De Sortie Pivotement Arriere Droite

BMW E90 320i N46 Moyeu de roue arrière droit 150HP est un élément de la catégorie Kits de remplacement de suspension, destiné au côté arrière droit du véhicule. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer techniquement correcte la géométrie de suspension et la stabilité de conduite de leur BMW Série 3 E90 avec moteur N46 de 150 CV. Une pièce d'origine d'occasion permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du train roulant sans avoir recours à des pièces de rechange aux propriétés incertaines.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6774810-6
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6774810
• Nombres substituables: 33326774810, 6774810, 34216768698, 34216855007, 6768698, 6855007, 33326774806, 33326757080, 6774806, 6757080, 33326761582, 34216764651, 6761582, 6764651, 33217523960, 7523960, 33217547070, 7547070
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans la suspension de la BMW E90

Le moyeu de roue avec demi-arbre pour le côté droit de l'essieu arrière est responsable de la stabilité de la roue, du transfert des charges de la carrosserie vers la route et de la bonne interaction avec les éléments du système de freinage et de transmission. Dans le modèle BMW E90 320i N46 150HP, il s'agit d'un composant clé pour maintenir une géométrie correcte, ce qui se traduit par :

• une conduite précise du véhicule dans les virages,
• une usure uniforme des pneus,
• une stabilité au freinage et à l'accélération,
• une bonne coopération avec les autres éléments de la suspension arrière.

L'emplacement sur le véhicule spécifié comme arrière – côté droit élimine le risque d'erreur lors du choix du composant et facilite la planification des travaux d'entretien.

Application dans la catégorie des kits de remplacement de suspension

L'élément appartient au groupe Kits de remplacement de suspension, ce qui le rend idéal pour les réparations complètes de l'essieu arrière. Le moyeu de roue avec demi-arbre peut être monté, entre autres, lors de :

• dommages mécaniques après une collision ou un choc contre un obstacle,
• jeux excessifs dans la zone de fixation de la roue,
• problèmes de maintien du parallélisme et de la géométrie,
• modernisation ou rafraîchissement de l'ensemble du système de suspension.

Grâce à la conservation de la conception d'origine de BMW, la pièce coopère avec les bras de suspension, les ressorts, les amortisseurs et les éléments du système de freinage de série, ce qui facilite le montage et réduit la nécessité de modifications supplémentaires.

Avantages du choix d'un moyeu de roue BMW d'origine d'occasion

Un composant BMW d'origine provenant d'un démontage est un compromis raisonnable entre coût et qualité. Comparé à de nombreuses pièces de rechange, un moyeu de roue avec demi-arbre d'occasion offre :

• ajustement d'origine pour BMW E90 320i N46 150HP,
• conservation de la rigidité et des caractéristiques de fonctionnement conçues par le fabricant,
• compatibilité avec les éléments de série de la suspension arrière,
• possibilité de restaurer les propriétés de conduite d'origine de la voiture.

C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations de véhicules utilisés quotidiennement, où la fonctionnalité, la sécurité et le comportement prévisible de la voiture sur la route sont importants.

Sélection et compatibilité des pièces par numéros BMW

Le moyeu de roue avec demi-arbre possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite son identification sans ambiguïté dans les catalogues BMW et les systèmes de service. Cela permet de vérifier précisément la compatibilité avec une version spécifique de la BMW E90 320i N46 150HP, en évitant les problèmes de montage ou d'ajustement. Si nécessaire, il est conseillé de comparer les marquages avec la documentation du véhicule ou de consulter un mécanicien spécialisé dans la marque BMW.

Utilisation professionnelle et support technique

Le moyeu de roue avec demi-arbre pour l'arrière droit est volontiers utilisé aussi bien dans les ateliers indépendants que par les utilisateurs qui entretiennent eux-mêmes leur BMW. Lors du remplacement, il est recommandé de :

• vérifier l'état des autres éléments de la suspension arrière,
• contrôler les fixations et les silentblocs,
• effectuer le réglage de la géométrie après la fin des travaux,
• utiliser les couples de serrage appropriés conformément à la documentation de service BMW.

Cette approche permet d'exploiter pleinement le potentiel de la pièce et d'assurer une conduite stable et prévisible du véhicule après la réparation.

Si vous recherchez d'autres Kits de remplacement de suspension BMW pour votre voiture, consultez les kits de remplacement de suspension BMW disponibles dans notre boutique pour choisir des solutions complètes pour les essieux avant et arrière.

Vous souhaitez en savoir plus sur la rentabilité de l'utilisation de pièces d'origine provenant de démontage dans les voitures haut de gamme ? Lisez l'article sur notre blog pièces d'occasion pour Mercedes – pièces d'origine provenant de démontage, dans lequel nous discutons des aspects pratiques du choix de composants éprouvés sur le marché secondaire.