Ford Transit Mk8 Pompe À Vide Pour Freins 2.0 Ecoblue Diesel GK2Q-2A451-AF

Ford Transit Mk8 Pompe À Vide Pour Freins 2.0 Ecoblue Diesel est un élément original du système de dépression conçu pour les moteurs diesel Ford. Conçue pour le moteur 2.0 EcoBlue Diesel, la pompe assure une génération stable de la dépression nécessaire au fonctionnement des systèmes d'assistance et de contrôle. Il s'agit d'une solution dédiée aux utilisateurs qui attendent une conception d'usine éprouvée plutôt que des remplacements aléatoires.

Spécifications et données techniques

• UGS: GK2Q-2A451-AF-1
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: GK2Q-2A451-AF-1
• Nombres substituables: GK2Q-2A451-AF, GK2Q2A451AF, 2754296
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Pompes à vide

Destination et fonction dans le système de dépression

La pompe proposée appartient au groupe des pompes à vide et est utilisée dans les moteurs alimentés au diesel. Sa fonction est de générer une dépression stable, qui peut être utilisée, entre autres, par le système d'assistance au freinage, les éléments de contrôle du moteur ou d'autres récepteurs de dépression dans le véhicule. Grâce à son adaptation à l'unité 2.0 EcoBlue, la pompe fonctionne dans la plage de charge optimale caractéristique des moteurs diesel modernes.

Construction et adaptation au Ford Transit Mk8

La pompe a été développée par la marque Ford pour une collaboration directe avec l'unité motrice du Transit Mk8. Cela signifie une géométrie du corps, des raccords et des points de fixation correctement sélectionnés, ce qui facilite le montage aux emplacements d'usine prévus par le constructeur du véhicule. La construction est adaptée aux conditions de travail dans le compartiment moteur diesel, où règnent des températures élevées et des charges mécaniques variables.

Caractéristiques techniques et opérationnelles

En tant qu'élément destiné à un moteur de type Diesel, la pompe à vide est conçue en tenant compte des pressions de combustion plus élevées et des caractéristiques de fonctionnement spécifiques des unités diesel. En pratique, cela se traduit par :

• une génération stable de dépression sur une large plage de régimes moteur,
• une efficacité appropriée pour le système d'assistance au freinage dans un véhicule utilitaire,
• une compatibilité avec les conduites et les équipements d'usine du Transit Mk8.

L'élément provient du segment des pièces d'origine Ford, ce qui favorise le maintien de la cohérence des paramètres de fonctionnement de l'ensemble du système d'entraînement et limite le risque de problèmes d'ajustement.

État, application et avantages du montage

La pompe est proposée en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de dépression tout en conservant la conception originale du constructeur du véhicule. C'est une solution particulièrement avantageuse pour l'entretien des véhicules utilitaires intensément exploités, où un coût de réparation raisonnable est important tout en maintenant des paramètres de fonctionnement corrects. Le montage d'une pompe à vide correctement sélectionnée aide à rétablir le bon fonctionnement de l'assistance au freinage et des autres récepteurs de dépression, ce qui influe sur la sécurité et le confort d'utilisation de la voiture.

Sélection des pièces et support technique

Lors de la sélection de la pompe pour une version spécifique du Ford Transit Mk8 avec moteur 2.0 EcoBlue, il convient de prêter attention à la conformité avec les marquages du fabricant et le type de carburant. Le produit possède un numéro de pièce OEM ainsi que des numéros interchangeables, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une configuration de véhicule spécifique. En cas de doute, il est recommandé de comparer les données avec la documentation technique ou le numéro VIN du véhicule.

Pour mieux comprendre les relations entre les pompes, les injecteurs et le reste de l'équipement du moteur diesel, ainsi que pour connaître les principes de sélection des éléments par numéros OEM, il vaut la peine de consulter l'article : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de dépression et d'assistance au freinage de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes supplémentaires, des conduites de dépression ou des soupapes de commande, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à vide Ford.