VW Volkswagen Golf 5 Levier De Frein à Main Frein De Parking Unité 1K0711303M

Levier de frein à main VW Golf 5 est une pièce d'origine du groupe Volkswagen, conçue pour l'actionnement mécanique du frein de stationnement sur ce modèle. Un levier d'occasion assure un ajustement d'usine, conservant la géométrie de fonctionnement correcte du système et une commande confortable et fiable du frein à main.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1K0711303M
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1K0711303M
• Nombres substituables: 1K0711303M, 1K0 711 303 M
• Catégorie: Poignées de frein à main

Destination et fonction dans le système de freinage

Le levier de frein à main de la Golf 5 est responsable du transfert précis de la force de la main du conducteur aux câbles de frein, et ensuite aux mécanismes des tambours ou étriers des roues arrière. Une pièce d'origine correctement sélectionnée de cette famille de modèles permet de maintenir :

• un serrage stable du frein de stationnement sans course excessive du levier,
• une force de freinage répétable lors du stationnement en côte,
• une coopération adéquate avec le réglage des câbles et les mécanismes des freins arrière.

Le remplacement d'un levier usé ou endommagé par une pièce de la même famille de conception réduit le risque de fonctionnement inégal du frein de stationnement et de problèmes lors du contrôle technique.

Construction et caractéristiques d'utilisation

Le levier proposé appartient à la catégorie Leviers de frein à main, ce qui signifie qu'il a été conçu comme un élément intégral de la console centrale dans l'habitacle. La construction comprend :

• un mécanisme à cliquet permettant un serrage progressif du frein,
• une poignée ergonomiquement adaptée à l'intérieur de la Golf 5,
• des points de fixation conformes aux trous d'origine dans la carrosserie.

Cette solution facilite le montage et permet de conserver la cohérence visuelle et fonctionnelle avec les autres éléments de la console centrale.

Avantages de l'utilisation d'un levier Volkswagen d'origine

L'utilisation d'une pièce provenant de Volkswagen se traduit par une série d'avantages pratiques dans l'utilisation quotidienne :

• Ajustement d'usine – pas besoin de modifications, de perçage de trous supplémentaires ou de modifications de la console centrale.
• Fonctionnement cohérent avec le système de freinage – le levier coopère avec les câbles et les mécanismes d'origine des freins arrière, ce qui facilite le réglage.
• Restauration de la fonctionnalité d'origine – rétablissement de la course correcte et des « clics » perceptibles lors du serrage du frein.

C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations après accident, les rénovations ou la remise de la voiture dans un état proche de l'origine après des modifications infructueuses.

État de la pièce et application en atelier

Le levier proposé est un produit d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'une réparation économique du système de frein de stationnement tout en conservant la conception d'origine. Ce type de pièce est bien adapté aux situations où :

• il y a eu un dommage mécanique du levier (par exemple, bouton cassé, mécanisme à cliquet endommagé),
• il est nécessaire de remplacer l'ensemble complet après une collision ou une intervention sur la console centrale,
• vous souhaitez éviter le montage de pièces de rechange dont la géométrie et la qualité de fabrication sont incertaines.

Avant le montage, un contrôle standard du mécanisme ainsi qu'un réglage et un ajustement corrects des câbles de frein sont recommandés afin d'exploiter pleinement les capacités du levier proposé.

Si vous prévoyez un entretien complet du système de stationnement de votre Golf et que vous êtes également intéressé par d'autres éléments de cette famille, tels que différentes variantes de leviers pour des versions d'équipement spécifiques, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Leviers de frein à main Volkswagen.

Pour des travaux plus importants sur le système de freinage, incluant les disques, les étriers ou les composants ABS, il est conseillé de consulter des conseils pratiques pour choisir en toute sécurité des composants d'occasion – vous trouverez une liste de contrôle détaillée dans l'article Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ?.