BMW X5 E70 E92 E93 LCI Servo Moteur Moteur pour Phares Commande 7263050

Moteur de réglage de phare BMW E70 E92 E93 LCI est une pièce d'origine de la catégorie Phares, conçue pour le réglage précis de la position des phares dans les BMW des séries E70, E92 et E93 après lifting (LCI). Il permet un réglage correct du faisceau lumineux, ce qui se traduit par une conduite sûre et confortable dans l'obscurité et la conformité aux exigences des contrôles techniques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7263050
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7263050
• Nombres substituables: 7263050, 63117263050
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Catégorie: Phares

Destination et fonction du moteur de réglage de phare

Le moteur de réglage de phare est responsable du réglage automatique ou manuel (selon la configuration du véhicule) de la hauteur du faisceau des phares. Dans les modèles BMW E70, E92 et E93 LCI, il est monté sur la partie avant du véhicule, directement sur le phare, assurant :

• un réglage stable de la position du réflecteur ou du module projecteur,
• un éclairage adéquat de la route sans éblouir les autres usagers,
• la possibilité de corriger le réglage des phares après le remplacement d'un phare ou d'éléments de suspension.

Compatibilité avec BMW E70, E92, E93 LCI

Le Moteur de réglage de phare BMW E70 E92 E93 LCI a été conçu comme une pièce dédiée à des générations et des versions de carrosserie spécifiques de BMW après lifting. Il garantit ainsi :

• un montage adéquat dans le boîtier du phare,
• une connexion correcte avec le mécanisme de réglage à l'intérieur du phare,
• la cohérence avec le système électrique d'origine du véhicule.

Cette adaptation limite le risque de problèmes de montage et élimine la nécessité de modifications, ce qui est particulièrement important lors de travaux sur le système d'éclairage avant.

Caractéristiques techniques et montage dans la zone avant

Le moteur fait partie des éléments responsables du réglage des phares, travaillant à proximité immédiate du phare. Sa conception est prévue pour fonctionner dans des conditions de température et d'humidité variables, typiques du compartiment avant du véhicule. En pratique, cela signifie :

• une résistance aux charges d'exploitation typiques dans la zone avant de la voiture,
• le maintien d'une stabilité de fonctionnement lors de cycles de réglage fréquents,
• la possibilité de remontage après le démontage du phare ou des réparations de carrosserie.

Lors du remplacement, il est recommandé de respecter l'ordre de démontage des éléments du phare conformément à la documentation de service BMW, afin de ne pas endommager le mécanisme de réglage ni les logements de fixation.

Pourquoi utiliser un moteur de réglage de phare d'origine BMW

Dans le système d'éclairage avant, il est crucial de maintenir les paramètres de fonctionnement d'origine. L'utilisation d'un moteur de réglage de phare dédié dans les BMW E70, E92 et E93 LCI permet de :

• maintenir la conformité avec les réglages d'origine des phares,
• minimiser le risque d'erreurs dans les systèmes de contrôle des phares,
• assurer un comportement prévisible du faisceau lumineux lors des changements de charge du véhicule.

C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations après accident, le remplacement des phares ou la restauration complète du système d'éclairage après de nombreuses années d'utilisation.

État de la pièce et application en service

Le moteur de réglage de phare proposé est une pièce du marché secondaire, ce qui en fait une option attrayante pour l'entretien des voitures de plusieurs années et plus anciennes. Cela permet de réduire les coûts de réparation tout en maintenant la fonctionnalité adéquate du système de réglage des phares. Ce type de composant est souvent choisi par les ateliers spécialisés dans la marque BMW ainsi que par les utilisateurs qui entretiennent eux-mêmes leurs véhicules.

Si vous recherchez d'autres phares BMW adaptés à votre modèle, consultez notre catégorie dédiée : phares BMW.

Lors de la planification d'un entretien complet de la voiture, il est également conseillé de prendre soin du système de refroidissement du moteur – vous pouvez lire l'impact des températures élevées sur les composants et comment les pièces d'occasion peuvent réduire les coûts de réparation dans le guide : Chaleur estivale vs. système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, garants des économies.