Audi Q5 8R Gicleur Lave Phare Avant Droit Bleu Scuba Métallisé X5Q

Audi Q5 8R Gicleur Lave Phare Avant Droit Bleu Scuba Métallisé X5Q est un élément de carrosserie ajusté avec précision, issu de la catégorie Inserts et caches de pare-chocs, conçu pour être monté sur le côté droit du pare-chocs avant. La peinture dans la teinte Scuba Blue Metallic – X5Q permet de conserver une cohérence chromatique avec la finition d'usine de la carrosserie, ce qui facilite une réparation esthétique et techniquement conforme de la zone du pare-chocs.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8R0955276E-SCB
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8R0955276E
• Nombres substituables: 8R0955276E, 8R0 955 276 E
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Type de pièce: Couvre-pare-chocs
• Couleur: Scuba Blue Metallic - X5Q
• Catégorie: Pare-chocs, baguettes

Destination et fonction de l'élément

Le cache de gicleur de lave-phare décrit est un élément extérieur monté sur la partie avant du véhicule, côté droit. Sa fonction est de fermer esthétiquement l'ouverture du gicleur de lave-phare et de protéger le mécanisme télescopique contre l'action directe des facteurs externes. Grâce à son profil approprié et à son ajustement à la ligne du pare-chocs, le cache aide à maintenir une aérodynamique correcte ainsi qu'une apparence cohérente de la partie avant de la carrosserie.

Couleur et correspondance de la peinture

L'élément est fini dans la couleur Scuba Blue Metallic – X5Q, caractéristique de certaines configurations Audi. Le revêtement de peinture métallisée assure une perception visuelle uniforme avec les autres panneaux de carrosserie de la même teinte. Dans de nombreux cas, cela permet un montage sans nécessiter de nouvelle peinture, ce qui réduit le temps de réparation et limite les coûts de préparation du véhicule.

Intégration avec le système de lave-phares

Le cache fonctionne avec le mécanisme de lave-phare d'origine, qui se déploie à travers l'ouverture du pare-chocs lors du fonctionnement du système. La forme et l'emplacement correctement choisis sur le véhicule permettent au gicleur de sortir et de se rétracter librement, sans risque de frottement contre les bords du pare-chocs. Ainsi, le bon fonctionnement des lave-phares est préservé, ce qui se traduit par un nettoyage efficace des phares et une meilleure visibilité dans des conditions routières difficiles.

Caractéristiques de montage

Le cache est destiné à être monté sur la partie avant du véhicule, côté droit, à l'emplacement de fixation d'usine dans le pare-chocs. La conception de l'élément est prévue pour fonctionner avec le mécanisme de lave-phare d'origine, ce qui facilite l'installation et permet de conserver l'ajustement d'usine. Une mise en place correcte du cache minimise le risque d'apparition d'espaces, de vibrations et de bruits indésirables pendant la conduite.

État et utilisation dans les réparations

Le produit est destiné à servir de pièce de rechange pour les véhicules Audi, particulièrement dans les situations où l'élément d'origine a été endommagé ou perdu à la suite d'une collision, d'un impact de pierre ou d'une utilisation intensive. La nature d'occasion de l'élément permet une réparation économique de la zone du pare-chocs tout en conservant la géométrie d'origine et la compatibilité avec les solutions de construction d'usine.

Support pour le choix et l'extension de la zone du pare-chocs

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des inserts supplémentaires, des caches ou des grilles, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Inserts et caches de pare-chocs Audi.

Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large sur l'utilisation de composants d'origine et d'occasion dans les voitures haut de gamme, y compris les différences entre les lignes standard et sportives, l'article décrivant la spécificité des composants M et M Performance peut être utile – vous le trouverez ici : BMW M Performance : en quoi les composants BMW M diffèrent-ils des composants classiques ?.