BMW X5 E70 Enjoliveur Coin Pare-Chocs Arrière Droit Gris Spacegrau A52

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW X5 E70 Enjoliveur Coin Pare-Chocs Arrière Droit Gris Spacegrau A52 est un élément de carrosserie d'origine issu de la catégorie Pare-chocs et renforts, conçu pour la partie arrière droite du véhicule. Cette garniture d'angle, façonnée avec précision, permet de maintenir une ligne cohérente avec le pare-chocs, d'assurer une finition esthétique de la silhouette du véhicule et de garantir un alignement correct des bords de la carrosserie dans la couleur caractéristique Spacegrau Metallic – A52. Il s'agit d'une solution idéale pour les utilisateurs souhaitant restaurer l'aspect d'usine de la partie arrière de leur BMW X5 E70 suite à une collision ou à un dommage localisé.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0430328-SCG2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0430328
• Nombres substituables: 51120430328, 0430328, 51127158440, 7158440
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Type de pièce: Pare-choc et baguette
• Couleur: Spacegrau Metallic - A52
• Catégorie: Pare-chocs, baguettes

Destination et fonction de l'élément

La garniture d'angle du pare-chocs est montée dans la zone arrière droite de la carrosserie et assure une fermeture précise de la ligne du pare-chocs par rapport au panneau latéral. Grâce à sa géométrie adaptée, elle garantit :

• un ajustement parfait avec la partie principale du pare-chocs et les panneaux de carrosserie adjacents,
• une fixation stable sur les points de montage d'usine,
• une finition esthétique de l'angle arrière tout en conservant la géométrie d'origine de la BMW X5 E70.

Cet élément est particulièrement important lors des réparations après accident, lorsqu'une seule partie du pare-chocs est endommagée et qu'il n'est pas nécessaire de remplacer l'ensemble complet.

Couleur et harmonie visuelle

La garniture est réalisée dans la teinte Spacegrau Metallic – A52, caractéristique de nombreux exemplaires de BMW X5 E70. L'utilisation de la teinte métallisée d'usine facilite l'obtention d'un rendu visuel cohérent avec les autres panneaux de carrosserie, limitant ainsi l'étendue des travaux de peinture éventuels. Pour l'utilisateur, cela signifie :

• une adaptation plus facile à la peinture existante du véhicule,
• le maintien d'une tonalité de gris uniforme sur toute la partie arrière de la carrosserie,
• un résultat final plus professionnel après la réparation.

Caractéristiques de montage

L'angle a été conçu comme un élément dédié à un modèle spécifique, ce qui se traduit par :

• une compatibilité avec les points de fixation d'usine dans la partie arrière droite du véhicule,
• la possibilité de montage en remplacement de la garniture d'origine sans intervention sur la structure du pare-chocs,
• le maintien de la rigidité et de la stabilité appropriées de l'ensemble de l'angle du pare-chocs.

Grâce à cela, la pièce convient aussi bien pour un remplacement standard en atelier que pour des réparations de carrosserie plus complexes.

État et utilisation pratique

L'élément proposé est d'occasion, ce qui en fait une alternative économique intéressante par rapport aux composants neufs, tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Ce type de solution est particulièrement avantageux lorsque la priorité est de restaurer la géométrie et l'aspect du pare-chocs arrière avec un budget de réparation rationnel. L'angle conviendra aussi bien aux réparations après accident qu'à la rénovation locale de la carrosserie, par exemple après des éraflures de stationnement.

Extension de la réparation de la zone arrière de la carrosserie BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des garnitures, des renforts ou des panneaux supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pare-chocs et renforts BMW.

Pour les utilisateurs qui effectuent parallèlement des travaux sur le système de freinage et qui envisagent l'utilisation de composants d'occasion, le guide décrivant les règles de sélection sécurisée de ces éléments peut être utile – vous le trouverez dans l'article Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?.