Ford Transit Mk8 Pompe Frein Module ABS Groupe Hydraulique GK31-2C405-AF

Ford Transit Mk8 Pompe Frein Module ABS Groupe Hydraulique est un élément du groupe Système ABS et ESP, conçu pour les véhicules de marque Ford. L'intégration de la pompe de frein avec le module de commande ABS permet une gestion efficace de la pression dans le système de freinage ainsi qu'un fonctionnement stable des systèmes de sécurité active.

Spécifications et données techniques

• UGS: GK31-2C405-AF
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: GK31-2C405-AF
• Nombres substituables: GK31-2C405-AF, GK312C405AF
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Caractéristiques techniques et fonction dans le véhicule

L'ensemble présenté combine dans un seul boîtier le bloc hydraulique de la pompe et le calculateur électronique ABS, ce qui facilite le diagnostic et le remplacement de l'ensemble du sous-ensemble en tant qu'unité complète. Il est responsable du dosage précis de la pression dans les circuits de freinage et de la coopération avec les capteurs de vitesse des roues, assurant le fonctionnement stable du système antiblocage des roues lors du freinage. Grâce à sa conception d'usine prévue pour le Ford Transit Mk8, le module conserve les points de fixation appropriés ainsi que la disposition des raccords hydrauliques et électriques, ce qui se traduit par une coopération correcte avec l'installation du véhicule et le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage.

Avantages de l'utilisation du module ABS d'origine

L'utilisation de l'ensemble pompe de frein d'origine avec module ABS permet de maintenir la cohérence du logiciel et de la logique de fonctionnement des systèmes de sécurité du véhicule. Le calculateur communique avec d'autres unités du réseau du véhicule, ce qui est important pour le bon fonctionnement de fonctions telles que la régulation de la pression de freinage ou la stabilisation de la trajectoire, si le véhicule en est équipé. Les principaux avantages de cette solution sont :

• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de freinage,
• une coopération correcte avec les capteurs et l'installation électrique du véhicule,
• la réduction du risque d'erreurs de communication entre les calculateurs,
• un diagnostic informatique plus facile par rapport aux solutions non originales.

État de l'élément et application en service

Le sous-ensemble proposé provient du marché secondaire et a le statut d'élément d'origine d'occasion, ce qui signifie en pratique un compromis avantageux entre le coût de réparation et le maintien de la conformité avec les spécifications d'usine du véhicule. Ce type de pièce est particulièrement utile lors de réparations après accident, de dommages à l'électronique de commande ABS ou de pannes de la section hydraulique de la pompe. Le remplacement de l'ensemble complet de la pompe et du calculateur est souvent une solution plus simple en termes de service que la réparation de composants individuels, car il permet le montage d'un seul module complet ainsi qu'une configuration et une adaptation ultérieures à l'aide de l'équipement de diagnostic approprié.

Système ABS et ESP dans les véhicules Ford

Les éléments du groupe Système ABS et ESP sont responsables du maintien de la stabilité du véhicule dans les situations de freinage d'urgence et sur des surfaces à adhérence variable. Un module de pompe de frein efficace intégré au calculateur ABS est crucial pour le bon fonctionnement de ces systèmes, influençant directement la distance de freinage et le contrôle du véhicule dans des conditions critiques. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs de vitesse de roue, des conduites de frein ou des modules de commande supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Ford.

Support technique, écologie et informations complémentaires

Lors du choix d'un module pour une version spécifique du Ford Transit Mk8, il convient de prêter attention à la compatibilité avec la configuration du véhicule et le logiciel des calculateurs. En cas de doute, il peut être utile de comparer les paramètres avec le sous-ensemble existant et de consulter un service spécialisé dans l'électronique automobile. L'achat d'éléments d'origine sur le marché secondaire est également un moyen d'adopter une approche plus consciente de l'exploitation du véhicule. Si vous souhaitez en savoir plus sur l'impact de ces choix sur l'environnement et l'empreinte carbone, consultez l'article sur la mobilité durable et les avantages des pièces d'occasion. En revanche, si vous souhaitez savoir comment l'utilisation de composants d'origine issus du démontage peut transformer le caractère d'une voiture, lisez l'article de blog sur le pack Mercedes AMG Line issu du recyclage et les avantages des sous-ensembles du marché secondaire.