Ford Transit Custom 2.0 Ecoblue Pompe À Huile Diesel GK2Q-6600-FA

Ford Transit Custom 2.0 Ecoblue Pompe À Huile Diesel est un élément du groupe Pompes à huile et pièces, conçu pour les moteurs diesel du célèbre modèle utilitaire de Ford. Il est responsable de l'alimentation stable du système de lubrification, ce qui est crucial pour la durabilité du moteur et l'exploitation en toute sécurité du véhicule. Grâce au respect des spécifications d'usine, il s'agit d'une solution techniquement adaptée à la conception du moteur Ecoblue.

Spécifications et données techniques

• UGS: GK2Q-6600-FA
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: GK2Q-6600-FA
• Nombres substituables: GK2Q6600FA, GK2Q 6600 FA, GK2Q-6600-FA
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et rôle dans le système de lubrification

La pompe à huile dans un moteur diesel est responsable de la génération d'une pression d'huile appropriée et de sa circulation dans tout le système. Dans les unités 2.0 Ecoblue, cela revêt une importance particulière en raison de l'ajustement précis des composants et des charges thermiques élevées. L'utilisation de la pompe à huile appropriée permet de :

• maintenir une pression d'huile stable sur toute la plage de régime,
• assurer une lubrification efficace des coussinets, de l'arbre à cames et du système de suralimentation,
• limiter le risque de grippage des éléments mobiles lors d'une utilisation intensive,
• conserver des paramètres de fonctionnement du moteur prévisibles sur le long terme.

Pour les moteurs de type Diesel, le choix approprié de la pompe à huile est particulièrement important, car ces unités fonctionnent sous une charge mécanique plus élevée que de nombreuses conceptions à essence.

Compatibilité et paramètres d'identification

La pompe à huile proposée est un élément dédié au Ford Transit Custom avec moteur 2.0 Ecoblue, ce qui facilite le choix des pièces lors des réparations du système de lubrification. Le produit possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros interchangeables, grâce auxquels il peut être précisément vérifié avec la documentation de service ou le catalogue du fabricant. De plus, dans le système de la boutique, la pièce est marquée avec un SKU individuel, ce qui accélère le traitement des commandes et minimise le risque d'erreur lors de la sélection.

La recherche par numéro de pièce OEM ou par numéros interchangeables disponibles permet de confirmer facilement la compatibilité avec une configuration moteur spécifique. L'information sur le type de carburant indique en outre qu'il s'agit d'une solution destinée aux unités diesel.

Caractéristiques du produit et utilisation en atelier

La pompe à huile appartient au groupe Pompes à huile et pièces, c'est-à-dire aux composants responsables de la distribution du lubrifiant dans le moteur. Dans la pratique en atelier, elle est utilisée principalement lors de :

• la révision complète ou partielle du moteur,
• l'élimination des conséquences d'une chute de pression d'huile,
• le remplacement préventif lors de kilométrages élevés,
• la régénération du système de lubrification après une panne de turbocompresseur ou un grippage d'éléments.

L'élément proposé provient de la ligne Marque du constructeur du véhicule, ce qui favorise le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système. L'information sur l' état permet de choisir consciemment la pièce en fonction du budget de réparation prévu, tout en maintenant un niveau de qualité approprié.

Avantages de l'utilisation d'une pompe à huile dédiée

L'utilisation d'une pompe à huile adaptée au Ford Transit Custom 2.0 Ecoblue apporte une série d'avantages pratiques en termes de service et d'exploitation :

• Cohérence avec la conception du moteur – la géométrie et l'efficacité de la pompe sont adaptées à l'unité spécifique, ce qui facilite le maintien d'une pression d'huile correcte.
• Fonctionnement stable dans un moteur diesel – la conception prévue pour fonctionner dans des unités diesel soutient la durabilité des éléments exposés à des charges élevées.
• Diagnostic et sélection plus faciles – les marquages de catalogue clairs et l'affectation à la catégorie Pompes à huile et pièces simplifient l'identification dans les systèmes de service.
• Soutien aux réparations à long terme – le remplacement de la pompe à huile lors de kilométrages élevés est un élément important de la prévention, influençant la durée de vie de toute l'unité motrice.

Extension du système de lubrification et matériel technique

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de pompe, des entraînements ou des éléments associés au système de lubrification, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à huile et pièces Ford.

Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large de l'exploitation des moteurs diesel et l'impact de la qualité des pièces du marché secondaire sur la durabilité de l'unité motrice, l'article comparant les conceptions populaires de BMW peut être utile – BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – classement des diesels légendaires. Bien qu'il concerne une autre marque, il montre bien l'importance d'un choix correct des composants, y compris les éléments du système de lubrification.

Dans le contexte de la préparation du véhicule pour la saison et de la planification des travaux d'entretien, il vaut également la peine de se familiariser avec les conseils pratiques concernant les composants d'occasion, décrits dans le guide Indispensable hiver : quelles pièces de voiture d'occasion valent la peine d'être vérifiées et remplacées avant les gelées ?, ce qui facilitera la planification du contrôle préventif de la pompe à huile et des éléments associés.