Ford Focus MK3 Pompe ABS Modulateur Unité Contrôle Module BV61-2C405-AG

Ford Focus MK3 Pompe ABS Modulateur Unité Contrôle Module est un élément d'origine issu du groupe Système ABS et ESP, conçu pour un contrôle précis de la pression dans le système de freinage et la stabilisation de la trajectoire. La conception originale Ford assure une compatibilité parfaite avec l'électronique du véhicule, et le module de commande utilisé permet de maintenir les paramètres de fonctionnement d'usine du système. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs qui attendent une pièce éprouvée, conforme au projet du constructeur, plutôt que des remplacements universels.

Spécifications et données techniques

• UGS: BV61-2C405-AG
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: BV61-2C405-AG
• Nombres substituables: BV61-2C405-AG, BV612C405AG
• Type de pièce: Unité électrohydraulique ABS/ESP
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Caractéristiques techniques et fonction dans le véhicule

La pompe ABS intégrée au module de commande est responsable du dosage dynamique de la pression dans les circuits de freinage ainsi que de la coopération avec le système de stabilisation de la trajectoire. En pratique, cela signifie :

• une prévention précise du blocage des roues lors d'un freinage intensif,
• une interaction avec le système de contrôle de traction et de stabilisation,
• une communication correcte avec le réseau électronique du véhicule,
• le maintien des algorithmes de fonctionnement d'usine du système de sécurité. Grâce à sa conception originale, le module conserve ses paramètres de fonctionnement corrects, ce qui se traduit par une stabilité du système dans des conditions routières normales et d'urgence.

Avantages de l'utilisation du module ABS d'origine

L'utilisation d'un élément d'origine Ford dans une zone aussi sensible que le Système ABS et ESP limite le risque de problèmes de compatibilité et d'erreurs de communication dans l'installation électrique. Par rapport à des remplacements aléatoires, l'utilisateur bénéficie de :

• cohérence avec le logiciel des calculateurs du véhicule,
• ajustement hydraulique et électrique approprié,
• moindre risque d'apparition d'erreurs système sur le tableau de bord,
• diagnostic plus facile à l'aide d'outils de service standard. Ceci est particulièrement important dans les véhicules modernes, où le Système ABS et ESP coopère avec de nombreux autres systèmes de sécurité et de confort.

Utilisation en service et modernisation

Le module ABS présenté conviendra aussi bien pour une réparation typique après une panne que pour une reconstruction complète du système de freinage sur une Ford Focus MK3. Grâce au maintien de l'architecture d'usine du système, il est possible de :

• restaurer les paramètres initiaux de freinage et de stabilisation,
• réduire le temps nécessaire à l'adaptation et à la configuration,
• maintenir la conformité avec la documentation technique du constructeur. Cette approche est avantageuse pour les ateliers visant des résultats de réparation reproductibles et prévisibles, ainsi que pour les utilisateurs soucieux de conserver une conduite proche de celle d'origine.

État du produit et aspects pratiques

L'élément provient du marché secondaire, ce qui permet de combiner la fonctionnalité d'une pièce d'origine avec un coût de réparation attractif. En pratique, cela signifie la possibilité de restaurer l'efficacité du système de freinage sans avoir à investir dans une nouvelle pièce provenant du réseau agréé. Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'un compromis rationnel entre qualité et budget d'entretien.

Éléments associés et connaissances techniques

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs de vitesse de roue, des conduites de frein ou des modules de commande supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Ford. Lors de travaux sur les systèmes de sécurité, il convient également de veiller au bon fonctionnement d'autres systèmes clés du véhicule. En période de fortes chaleurs, le système de refroidissement prend une importance particulière – il influence indirectement la stabilité de l'électronique et des composants hydrauliques. Vous trouverez plus d'informations pratiques à ce sujet dans le guide Chaleur estivale vs système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, gage d'économies. Si vous êtes intéressé par une vision plus large sur le choix des éléments du marché secondaire et que vous souhaitez mieux planifier vos futures réparations, notre guide sur les composants d'occasion populaires peut également vous être utile : Les meilleures pièces automobiles d'occasion – guide des pièces d'origine les plus fréquemment choisies.