Mercedes W212 W213 C218 Pompe à Huile 3.0 Diesel OM642 A6421802801

Mercedes W212 W213 C218 Pompe à Huile 3.0 Diesel OM642 est un élément d'origine issu de la catégorie Pompes à huile et pièces, conçu pour les moteurs diesel 3.0 Diesel OM642. La pompe à huile OEM d'occasion garantit un ajustement conforme aux spécifications d'usine pour le moteur Mercedes, ce qui facilite l'entretien et réduit les risques de problèmes de compatibilité.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6421802801
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6421802801
• Nombres substituables: A 642 180 28 01, A6421802801, A 642 180 18 00, A6421801800
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Pompe à huile
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et rôle dans le système de lubrification

La pompe à huile du moteur 3.0 Diesel OM642 est responsable du maintien d'une pression d'huile stable dans tout le système de lubrification. Un élément fonctionnant correctement :

• assure une lubrification continue des coussinets, du vilebrequin et de la distribution,
• limite l'usure mécanique des pièces mobiles,
• contribue au maintien d'une température de fonctionnement appropriée du moteur,
• minimise le risque de grippage du moteur lors de fortes sollicitations. Pour les moteurs Diesel à couple élevé, une pression d'huile stable est particulièrement importante ; c'est pourquoi l'utilisation d'une pompe à huile d'origine a un impact direct sur la durabilité de l'unité OM642.

Avantages de l'utilisation d'une pompe à huile d'origine Mercedes

Le choix d'une pompe à huile d'origine pour une Mercedes équipée du moteur 3.0 Diesel OM642 est une solution techniquement sûre et prévisible. L'élément OEM :

• est structurellement adapté aux canaux d'huile et au carter moteur,
• maintient des paramètres de fonctionnement conformes aux spécifications du fabricant,
• réduit les risques de fuites et de chutes de pression d'huile,
• facilite le montage pour le mécanicien grâce aux points de fixation d'usine. Pour les utilisateurs des modèles W212, W213 et C218, l'utilisation d'une pompe à huile d'origine se traduit par un fonctionnement stable du moteur ainsi qu'un comportement prévisible du véhicule sur une longue période d'utilisation.

Caractéristiques du produit et état

La pompe à huile proposée appartient à la catégorie Pompes à huile et pièces et provient du démontage d'un véhicule de marque Mercedes. En tant qu'élément d'occasion, c'est un bon choix pour les conducteurs à la recherche d'un composant d'origine à un prix raisonnable, tout en conservant la conception et les paramètres de fonctionnement d'usine. La pompe est destinée aux moteurs alimentés au Diesel, ce qui est important lors de la sélection de pièces pour une version spécifique de l'unité OM642. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer la procédure d'entretien standard : contrôle de la propreté du système de lubrification, vérification du carter d'huile, de la crépine d'aspiration ainsi que de l'état de l'huile moteur.

Montage professionnel et exploitation

Pour exploiter pleinement le potentiel de cette pompe à huile, il est conseillé de confier le montage à un service spécialisé connaissant les spécificités des unités OM642. Un remplacement correctement effectué, associé au contrôle des joints et des filtres, permet de rétablir une pression d'huile correcte et d'augmenter la sécurité de fonctionnement du moteur au quotidien ainsi que lors de longs trajets. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des corps de pompe, des pignons d'entraînement ou des éléments du système de lubrification, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à huile et pièces Mercedes.

Informations techniques et d'exploitation supplémentaires

Les moteurs 3.0 Diesel OM642 sont souvent utilisés dans des véhicules à quatre roues motrices, où une lubrification stable est également importante lors de charges plus élevées sur le système de transmission. Dans le contexte de l'exploitation de tels véhicules, il est utile de se familiariser avec le principe de fonctionnement des différents systèmes AWD et leurs exigences d'entretien – ceci est détaillé dans l'article xDrive, 4Matic, quattro ou 4Motion – comparaison des transmissions AWD des marques BMW, Mercedes, Audi et VW. L'achat d'une pompe à huile d'origine d'occasion est également une solution respectueuse de l'environnement : la réutilisation de composants fonctionnels réduit la consommation de matières premières et d'énergie nécessaire à la production de nouvelles pièces. Pour en savoir plus sur l'impact de ces décisions sur l'écologie, consultez le document Automobile durable : Comment l'achat de pièces d'occasion d'origine réduit l'empreinte carbone et protège l'environnement ?.