Ford Fiesta ST Mk5 Pompe ABS Modulateur Unité Contrôle 4S61-2M110-CD

Ford Fiesta ST Mk5 Pompe ABS Modulateur Unité Contrôle est un élément du groupe Système ABS et ESP, conçu pour les véhicules équipés d'un moteur essence. Il s'agit d'une solution complète combinant la partie hydraulique et le module de commande, permettant de rétablir le bon fonctionnement du système antiblocage des roues et du contrôle de stabilité de votre Ford Fiesta ST Mk5.

Spécifications et données techniques

• UGS: 4S61-2M110-CD
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 4S61-2M110-CD
• Nombres substituables: 4S61-2M110-CD, 4S612M110CD, C7A7D24B72, 1512725, 4S61-2M110-EA, 4S612M110EA
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Unité électrohydraulique ABS/ESP
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et fonction dans le véhicule

La pompe ABS avec module de commande présentée a été conçue spécifiquement pour la version sportive de la Ford Fiesta ST Mk5 avec moteur essence. Elle est responsable du contrôle précis de la pression dans le système de freinage, en coopérant avec les capteurs de vitesse des roues et l'électronique du véhicule. Un ensemble ABS et ESP fonctionnant correctement aide à maintenir la stabilité de la voiture lors de freinages brusques, de manœuvres d'urgence et de conduite sur des surfaces à adhérence variable. Grâce au contrôleur intégré, le système peut réagir dynamiquement à une perte d'adhérence, limitant le risque de blocage des roues et aidant le conducteur à garder le contrôle du véhicule. Ceci est particulièrement important dans une voiture aux performances accrues comme la Fiesta ST, où le système de freinage fonctionne dans des conditions plus exigeantes.

Avantages de l'utilisation du module ABS d'origine

L'utilisation de l'ensemble pompe ABS et contrôleur d'origine du groupe Ford garantit :

• la cohérence des paramètres de fonctionnement avec la configuration d'usine du véhicule,
• une coopération appropriée avec l'électronique de carrosserie et le système de contrôle de stabilité,
• un ajustement adéquat à l'installation hydraulique et électrique sans nécessiter de modifications. L'élément OEM d'occasion est un compromis raisonnable entre coût et qualité – il permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine de l'ABS et de l'ESP, tout en limitant les dépenses par rapport à une pièce neuve. Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie une réparation plus rapide et un risque moindre de problèmes de compatibilité.

État, montage et ajustement

La pompe ABS avec module de commande provient d'un démontage et est proposée en tant que pièce d'occasion. Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : contrôle visuel, vérification des connecteurs électriques, des conduites de frein, ainsi que l'exécution de l'adaptation et de la purge du système conformément à la procédure de service Ford. Un montage professionnel permettra d'exploiter pleinement les capacités du système et de minimiser le risque d'erreurs dans le système. L'élément est destiné aux véhicules essence, ce qui est important lors du choix de la pièce dans le contexte de la configuration électronique et de l'étalonnage des systèmes d'assistance. Un ajustement correct à la version du moteur et à l'équipement de la voiture est crucial pour le bon fonctionnement de l'ABS et de l'ESP.

Sécurité, économie et pièces de récupération

Dans le cas d'éléments responsables du freinage et de la stabilité de conduite, il est particulièrement important d'utiliser des solutions éprouvées. Les composants d'origine du système de freinage, même d'occasion, peuvent être un choix sûr et économique s'ils sont correctement sélectionnés et montés. Si vous souhaitez mieux comprendre comment combiner de manière optimale la sécurité et la réduction des coûts de réparation, il vaut la peine de consulter le guide : Étriers de frein à la loupe – comment réduire les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de récupération éprouvées.

Extension de la réparation dans le système de freinage Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de commande, des pompes ou des capteurs de vitesse de roue, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Ford.

Résumé

Ford Fiesta ST Mk5 Pompe ABS Modulateur Unité Contrôle est une solution pratique pour les utilisateurs et les ateliers qui souhaitent rétablir la pleine fonctionnalité des systèmes ABS et ESP dans un véhicule essence de cette génération. La conception d'origine, adaptée aux spécificités du modèle Fiesta ST, favorise un fonctionnement stable du système de freinage et améliore la sécurité de conduite, tout en maintenant un rapport coût-qualité avantageux.