Audi A4 B7 Servo-Frein Maître Cylindre Frein Servofrein ABS 8E0612105P

Audi A4 B7 Servo-Frein Maître Cylindre Frein Servofrein ABS est un élément du groupe Servofreins et correcteurs de freinage, conçu pour les systèmes de freinage des véhicules Audi équipés d'un moteur essence. Ce composant OEM d'occasion garantit les caractéristiques d'assistance d'origine, un fonctionnement stable du système ABS et un comportement prévisible du véhicule lors d'un freinage d'urgence.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8E0612105P-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8E0612105P
• Nombres substituables: 8E0612105P, 8E0 612 105 P
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Servo-frein et maître-cylindre
• Catégorie: Freins : servo-freins

Destination et fonction dans le système de freinage

Le servofrein intégré au maître-cylindre et au système ABS est responsable de l'assistance efficace à la force de pression sur la pédale de frein, ainsi que du dosage précis de la pression dans les circuits de freinage. Dans un véhicule à moteur essence, un servofrein correctement sélectionné assure une dépression stable, ce qui se traduit par une réaction répétable et prévisible du système de freinage sur toute la plage de charge.

Un ensemble servofrein-maître-cylindre-ABS fonctionnant correctement limite le risque d'allongement de la distance de freinage, de répartition inégale de la force de freinage entre les essieux et de dysfonctionnement du système antiblocage. Grâce à cela, le conducteur bénéficie d'un « ressenti » de la pédale de frein cohérent et précis, ce qui est important aussi bien dans l'utilisation quotidienne que dans les situations d'urgence.

Avantages de l'utilisation d'un composant d'origine Audi

Le composant d'origine du groupe Audi a été conçu spécifiquement pour la géométrie et le poids du modèle A4 B7, en tenant compte des caractéristiques des moteurs essence. Cela signifie :

• un ajustement parfait au système de freinage et à l'électronique ABS d'origine,
• le maintien des caractéristiques d'assistance de la pédale de frein de série,
• une collaboration correcte avec les autres éléments hydrauliques et de commande.

Le composant OEM d'occasion est une solution rentable tout en conservant la conformité avec les spécifications de conception d'usine. Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'un compromis raisonnable entre prix et qualité, en particulier pour les sous-ensembles complexes du système de freinage.

État, vérification et préparation au montage

Le produit est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il provient d'un démontage et qu'il a été vérifié quant à son aptitude à une utilisation ultérieure. Ce type de composant est généralement choisi par les utilisateurs qui attendent une conception d'origine et une compatibilité avec le système d'usine, tout en réduisant les coûts de réparation.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : contrôle de l'étanchéité du système, purge correcte des circuits de freinage et diagnostic du système ABS. Un montage correctement effectué permet de restaurer la pleine fonctionnalité du système de freinage sans nécessiter de modifications supplémentaires.

Application dans les véhicules essence

Le servofrein avec maître-cylindre et module ABS en version destinée aux moteurs essence est adapté aux conditions de fonctionnement spécifiques de ce type de motorisation, en particulier aux caractéristiques de dépression et à la plage de régime. Grâce à cela, le système de freinage conserve des paramètres d'assistance stables dans les conditions routières typiques, et la réaction à la pression sur la pédale reste cohérente quelle que soit la charge du moteur.

Le choix d'un élément conforme au type de carburant est crucial pour la durabilité et la sécurité – l'utilisation du servofrein approprié minimise le risque de baisse de l'efficacité du freinage sur le long terme.

Extension et modernisation du système de freinage Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des maîtres-cylindres, des servofreins ou des correcteurs de freinage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage Audi.

Pour exploiter au maximum le potentiel du servofrein et du maître-cylindre d'occasion, il est conseillé de veiller à une utilisation appropriée et à un contrôle périodique de l'ensemble du système. Vous trouverez des conseils pratiques sur l'entretien et les moyens de prolonger la durée de vie des composants issus du démontage dans l'article Comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion ?.