BMW E46 Z4 E85 Boitier D?etrier de Frein etriers Frein Arriere Droite 40/10

L'étrier de frein droit arrière BMW E46 Z4 E85 40/10 est une pièce d'origine du système de freinage BMW, conçue pour être montée sur l'essieu arrière droit du véhicule. Cet étrier d'occasion, classé dans la catégorie des kits de freinage complets, permet une réparation techniquement correcte du système de freinage sans avoir recours à des pièces de rechange d'origine inconnue.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6758128
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6758128
• Nombres substituables: 34216758128, 6758128, 34211165032, 1165032, 34216758126, 6758126, 34211165036, 1165036
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Freins : kits complets

Destination et compatibilité avec BMW

L'étrier de frein présenté a été conçu comme un élément du système de freinage d'origine BMW, destiné aux modèles des séries E46 et Z4 E85. Sa conception pour fonctionner sur le côté arrière droit du véhicule assure un bon guidage des plaquettes, une fixation stable et la conformité avec la géométrie d'origine de la suspension et du moyeu.

L'utilisation d'un composant du groupe des kits de freinage complets maintient la cohérence avec les autres éléments du système, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la voiture lors du freinage, une répartition uniforme des forces de freinage et une coopération correcte avec les systèmes de sécurité du véhicule.

Construction et paramètres de fonctionnement de l'étrier 40/10

L'étrier de frein de type 40/10 a été conçu pour fonctionner avec un disque et des plaquettes correctement sélectionnés, assurant une pression de service stable dans le cylindre et un serrage uniforme des garnitures de friction sur la surface de travail du disque. Le diamètre approprié du piston et les caractéristiques de fonctionnement se traduisent par :

• une sensation de pédale de frein cohérente,
• une force de freinage répétable sur l'essieu arrière,
• une coopération correcte avec les étriers avant et le correcteur de force de freinage.

La conception d'origine BMW réduit le risque d'usure inégale des plaquettes et minimise le phénomène de surchauffe lors d'une utilisation routière typique.

Avantages de l'utilisation d'un étrier BMW d'origine

L'utilisation d'un étrier de frein BMW d'origine sur l'essieu arrière droit offre une série d'avantages pratiques en matière d'entretien et d'utilisation :

• Ajustement d'usine – maintien de la position correcte par rapport au disque et au moyeu, sans nécessiter de modifications de fixation.
• Cohérence avec le système hydraulique – caractéristiques de fonctionnement appropriées avec la pompe de frein et les conduites souples.
• Comportement prévisible de la voiture – conduite stable du véhicule lors du freinage en ligne droite et en virage.
• Possibilité d'utiliser la documentation de service BMW existante – diagnostic et maintenance plus faciles à l'avenir.

Pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir leur voiture dans une configuration proche de l'origine, un tel étrier est un choix judicieux sur le plan technique et économique.

État, vérification et application pratique

La pièce provient du groupe des composants BMW d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine. Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure de service standard : contrôle de l'étanchéité, liberté de mouvement des guides, des logements de plaquettes et du purgeur, ainsi qu'évaluation des conduites souples coopérant avec l'étrier.

Lors du montage, il convient de prêter attention à :

• le positionnement correct de l'étrier sur le côté arrière droit du véhicule,
• l'utilisation de plaquettes et d'un disque appropriés, compatibles avec la version du système de freinage,
• une purge complète du système une fois les travaux terminés.

Pour ceux qui prévoient un entretien complet des freins de leur BMW, un guide décrivant la sélection de composants de freinage d'occasion peut être utile – vous trouverez des instructions détaillées dans l'article « Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité disques, étriers et ABS ? ».

Kits de freinage complets BMW – extension et sélection

Si vous prévoyez un entretien plus large du système de freinage et recherchez d'autres kits de freinage complets BMW, consultez les configurations disponibles qui vous permettront de sélectionner des disques, des plaquettes et d'autres composants compatibles avec votre modèle : kits de freinage complets BMW.

Cette approche facilite le maintien de la cohérence technique de l'ensemble du système, tout en permettant d'optimiser les coûts de maintenance, en particulier pour les véhicules utilisés quotidiennement.