Mercedes W177 W247 Pompe Frein ESP ABS Commande Freinage Hydraulique A1779008205

Mercedes W177 W247 Pompe Frein ESP ABS Commande Freinage Hydraulique est un élément avancé du système de freinage, responsable du contrôle précis du système ABS et de la stabilisation de la trajectoire ESP. Une pompe avec calculateur correctement sélectionnée assure une pression stable dans les circuits de freinage, favorisant un freinage sécurisé dans des conditions routières variées. Il s'agit d'une solution dédiée aux utilisateurs recherchant une conception d'usine éprouvée, adaptée aux spécificités des modèles Mercedes de la gamme compacte.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1779008205
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1779008205
• Nombres substituables: A1779008205, A 177 900 82 05, A1779018102, A 177 901 81 02, A1779021111, A 177 902 11 11, 0 265 956 612, BG
• Catégorie: Autres

Fonction et rôle dans le système de freinage

La pompe avec calculateur ESP/ABS sur les modèles Mercedes W177 et W247 est responsable de la gestion dynamique de la pression dans les conduites de frein ainsi que de la collaboration avec les capteurs de vitesse des roues et le système de contrôle de stabilité. Le module de commande intégré analyse les signaux du véhicule et, si nécessaire, corrige la force de freinage sur chaque roue, ce qui limite le patinage et améliore le contrôle du véhicule. Grâce à cela, le conducteur bénéficie d'un comportement plus prévisible de la voiture lors de freinages brusques, d'évitement d'obstacles ou de conduite sur chaussée glissante.

Construction et intégration avec les systèmes du véhicule

L'élément combine dans un seul boîtier la partie hydraulique et le calculateur électronique, ce qui facilite le montage et l'entretien. L'hydraulique est responsable de la génération et de la modulation de la pression, tandis que l'électronique communique avec les autres calculateurs du véhicule, tels que le module moteur ou les systèmes d'aide à la conduite. Une telle conception permet :

• un dosage précis de la force de freinage sur chaque roue,
• une collaboration avec le système de contrôle de traction et de stabilisation de la trajectoire,
• un fonctionnement efficace de la fonction de freinage d'urgence.

Grâce à son origine d'usine de la marque Mercedes, la conformité avec l'architecture électrique et hydraulique du véhicule est préservée, ce qui minimise le risque de problèmes de communication entre les modules.

Application et sélection des pièces

La pompe avec calculateur ESP ABS présentée est destinée aux véhicules Mercedes de la famille W177 et W247, où le maintien de la pleine fonctionnalité des systèmes de sécurité active est requis. Lors du choix de l'élément, il est crucial de comparer les paramètres de la pièce démontée avec le sous-ensemble proposé et de vérifier la conformité sur la base du numéro de pièce OEM et des numéros de remplacement disponibles dans les spécifications techniques. Cette approche permet d'éviter les problèmes de montage et assure une collaboration correcte avec l'installation du véhicule.

Caractéristiques du produit et état

L'élément proposé provient de la ligne de production originale Mercedes, ce qui signifie le maintien des normes de fabrication et de compatibilité d'usine. Le produit est dans un état d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il a été précédemment utilisé dans un véhicule, mais qu'il est apte à une utilisation ultérieure après un montage correct et une éventuelle vérification en atelier. C'est une solution particulièrement attrayante pour les utilisateurs recherchant un moyen rentable de restaurer la pleine efficacité du système de freinage tout en conservant la conception d'origine.

Avantages de l'utilisation de la pompe avec calculateur ESP ABS d'origine

L'utilisation d'un sous-ensemble d'usine dans le système de freinage apporte une série d'avantages pratiques :

• le maintien des paramètres de fonctionnement du système ABS et ESP prévus par le constructeur,
• la cohérence avec le logiciel et le réseau de calculateurs du véhicule,
• la limitation du risque d'erreurs de diagnostic résultant de remplacements incompatibles,
• la possibilité d'utiliser la procédure de codage et d'adaptation existante en service après-vente.

Pour les utilisateurs qui apprécient la sécurité et la prévisibilité du fonctionnement du système de freinage, le choix du module d'origine est une solution techniquement justifiée.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes, des calculateurs ou des modules d'assistance, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mercedes.

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