Mini Cooper R55 R56 LCI Dsc Pompe Ensemble Hydro Appareil de Commande 9807162

Mini Cooper R55 R56 LCI Dsc Pompe Ensemble Hydro Appareil de Commande est un élément d'origine du système de freinage destiné aux modèles Mini après restylage R56 LCI, responsable du contrôle précis de la pression dans les circuits de freinage et de la coopération avec le système ABS. Il s'agit d'une pièce OEM d'occasion qui permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système et la stabilité des dispositifs de sécurité. En choisissant ce composant, vous bénéficiez d'une compatibilité avec l'installation d'usine et d'une cohérence avec l'électronique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9813836
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9813836
• Nombres substituables: 34529813836, 34519807162, 34529807164, 9813836, 9807162, 9807164, 34506799029, 34506799205, 34506850372, 6799029, 6799205, 6850372
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de freinage

La pompe de freinage ABS dans la Mini R56 LCI est responsable de la génération et de la modulation de la pression dans le système de freinage, ainsi que de la coopération avec le bloc de commande du système ABS. Cet élément :

• stabilise la pression dans les circuits de freinage lors d'un freinage normal,
• coopère avec les capteurs de vitesse de roue et le calculateur ABS,
• permet un dosage précis de la force de freinage dans les situations d'urgence,
• soutient le maintien de la traction et de la maniabilité du véhicule sur chaussée glissante.

Grâce au maintien de la conception d'usine, le système de freinage Mini conserve les caractéristiques de fonctionnement prévues par le constructeur, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la voiture dans les situations critiques.

Compatibilité et numéros de remplacement

La pompe de freinage ABS proposée est un élément OEM qui possède un numéro de pièce attribué ainsi qu'un ensemble de numéros interchangeables, ce qui facilite le choix du composant approprié pour une configuration spécifique de Mini R56 LCI. La présence de numéros de référence permet :

• la vérification de la conformité avec le système ABS existant dans le véhicule,
• la comparaison avec le composant actuellement monté,
• un remplacement sûr à la place de la pompe d'usine sans nécessiter de modifications de l'installation.

Avant l'achat, il est conseillé de comparer les marquages sur votre module avec les données de la spécification afin d'assurer une compatibilité totale avec la version d'équipement et l'année du véhicule.

État, origine et avantages de montage

La pompe de freinage ABS Mini R56 LCI provient du démontage et est proposée en tant qu'élément d'origine d'occasion. Ce type de pièce assure :

• un ajustement d'usine aux fixations et aux conduites de frein,
• une conformité avec le faisceau électrique et le calculateur du véhicule,
• une réduction du risque de problèmes de communication dans le réseau CAN par rapport aux pièces de rechange de basse qualité.

Dans la plupart des cas, le montage se résume au remplacement du module, à la purge du système de freinage et à une éventuelle adaptation via un testeur de diagnostic, conformément à la procédure d'entretien Mini.

Pourquoi choisir une pompe ABS Mini d'origine

L'utilisation d'éléments d'origine du système de freinage est cruciale pour la sécurité et la prévisibilité du comportement du véhicule. Dans le cas de la pompe de freinage ABS Mini R56 LCI, cela signifie entre autres :

• le maintien des paramètres d'usine de fonctionnement de l'ABS et de la stabilité de la trajectoire,
• un risque moindre de fonctionnement incorrect des systèmes d'assistance au freinage,
• un diagnostic et un entretien plus faciles à l'avenir.

Si vous hésitez entre une remise à neuf et le montage d'un élément OEM d'occasion, l'article décrivant les différences pratiques entre ces solutions peut vous être utile – vous les trouverez dans le document sur le choix entre une pièce remise à neuf et une pièce d'origine d'occasion, qui traite notamment de la rentabilité de l'achat de composants issus du démontage.

Extension du système de freinage et composants associés

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites, des capteurs de vitesse de roue ou des modules de commande ABS, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mini.

Pour comparer les caractéristiques des systèmes de freinage avancés dans les voitures de sport avec les solutions utilisées dans les voitures de série, vous pouvez consulter l'article comparant les modèles Audi RS aux autres versions, où sont abordées, entre autres, les différences de conception des freins et du châssis.