Mini Cooper S D R60 R61 DSC Hydro Braking Unit Pump Module 9808313 9808315

Pompe de frein ABS DSC Mini R60 R61 9808313 est une pièce d'origine du système de freinage conçue pour les véhicules Mini équipés des systèmes ABS et DSC. Sa conception d'origine garantit une interaction cohérente avec l'électronique du véhicule et un fonctionnement stable du système de freinage. C'est la solution idéale pour les utilisateurs qui souhaitent conserver une compatibilité totale avec la configuration d'usine et éviter les problèmes d'adaptation des pièces de rechange.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9808313
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9813838
• Nombres substituables: 34529813838, 9813838, 34509807238 34509808205, 34509808317 34506794017, 9807238 9808205, 9808317 6794017, 9808313 9808315, AS
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de freinage

La pompe de frein intégrée au module ABS/DSC est responsable de la génération de pression dans le système et de la coopération avec les systèmes de stabilisation de trajectoire. Dans les véhicules Mini des séries R60 et R61, cette pièce est essentielle pour :

• un dosage précis de la force de freinage sur chaque roue,
• le bon fonctionnement du système ABS lors d'un freinage d'urgence,
• le soutien du système DSC en cas de perte d'adhérence,
• le maintien de la stabilité du véhicule lors d'une conduite dynamique.

Grâce à sa conception OEM, la pompe communique avec le logiciel d'origine du contrôleur, ce qui réduit le risque d'erreurs et de messages d'avertissement sur le tableau de bord.

Avantages de l'utilisation d'une pompe de frein Mini d'origine

L'utilisation d'un module ABS/DSC d'origine sur les Mini R60/R61 permet de conserver les paramètres de fonctionnement prévus par le constructeur du véhicule. En pratique, cela signifie :

• une pression stable dans le système de freinage sur toute la plage de températures de fonctionnement,
• une coopération correcte avec les capteurs de vitesse des roues et le capteur d'accélération transversale,
• un fonctionnement cohérent des systèmes de sécurité active sans nécessiter de modifications de l'installation,
• une réduction du risque de dysfonctionnement du contrôle de traction et du système de stabilisation de trajectoire.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela se traduit par un diagnostic plus facile, un comportement prévisible du véhicule et une intégration sans problème avec l'installation existante.

État, vérification et préparation au montage

La pièce provient de la catégorie Autres, ce qui permet une application flexible dans le cadre du système de freinage Mini, conformément aux marquages du fabricant. Le produit est d'occasion, ce qui signifie qu'avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure de vérification standard en atelier : contrôle de l'étanchéité, des connecteurs électriques et du bon fonctionnement dans le véhicule.

Grâce à la conservation de la configuration d'usine, les raccords hydrauliques et électriques sont adaptés à l'installation des Mini R60/R61, ce qui facilite le montage et réduit le temps des travaux d'entretien. Un avantage supplémentaire est la possibilité d'utiliser les numéros de remplacement disponibles pour confirmer la compatibilité avec une version spécifique de l'équipement du véhicule.

Sélection et compatibilité avec d'autres éléments du système

Lors de la sélection d'une pompe de frein ABS/DSC pour Mini, il est essentiel de comparer les marquages du fabricant et le numéro de pièce OEM avec la pièce actuellement installée. Cela permet d'éviter les problèmes de communication du module avec l'unité de commande du moteur et les systèmes de sécurité. En cas de doute, il est conseillé de comparer les données avec la documentation de service ou le catalogue du fabricant.

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Connaissances techniques et approfondissement sur les systèmes de freinage

Pour ceux qui s'intéressent au contexte plus large du fonctionnement des systèmes de freinage avancés et aux différences entre les versions standard et sportives, nous recommandons l'article de blog : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?. Vous y trouverez une discussion sur, entre autres, les caractéristiques des freins et du châssis des voitures à hautes performances, ce qui vous aidera à mieux comprendre le rôle de modules tels que l'ABS/DSC dans les véhicules modernes.

Résumé

La Pompe de frein ABS DSC Mini R60 R61 9808313 est une pièce d'origine conçue pour interagir avec les systèmes de sécurité des véhicules Mini. Elle assure la cohérence du fonctionnement du système de freinage, la compatibilité avec l'électronique du véhicule et un comportement prévisible de la voiture dans les situations d'urgence. C'est un choix pratique pour les utilisateurs et les ateliers qui privilégient les solutions d'origine adaptées à un modèle spécifique plutôt que des pièces de rechange aléatoires.