Mini R55 R56 R57 LCI R60 Ensemble Hydro DSC 6796698 6796700

La pompe de frein DSC pour Mini R55 R56 est une pièce d'origine du système de freinage conçue pour fonctionner avec le système de stabilisation de trajectoire DSC des véhicules Mini. Grâce à sa conception OEM d'usine, la pompe assure la compatibilité avec l'électronique du véhicule, et les solutions hydrauliques appliquées garantissent un dosage précis de la pression dans le système de freinage. C'est un choix avantageux pour les utilisateurs recherchant un composant compatible et éprouvé pour leur Mini.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6796698
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6874553
• Nombres substituables: 34516874553, 6874553, 34516796698, 6796698, 34526796700, 6796700, 34519811622, 9811622, 34516866975, 6866975, 34516858544, 6858544, 34516796701, 6796701, 51377194191, 7194191
• Catégorie: Autres

Application et fonction dans le système DSC

La pompe de frein dans le système DSC est responsable de la génération et du maintien de la pression appropriée dans les circuits de freinage, en collaboration avec le module de commande et les capteurs du véhicule. Sur les modèles Mini R55 et R56, cet élément est crucial pour :

• le fonctionnement stable du système ABS et du contrôle de traction,
• la répartition précise de la force de freinage entre les roues,
• le maintien des caractéristiques appropriées de la pédale de frein,
• la préservation d'un comportement prévisible de la voiture dans les situations d'urgence.

Grâce à sa conception conforme aux normes d'usine Mini, la pompe fonctionne avec l'installation hydraulique et électronique existante sans nécessiter de modifications.

Origine d'origine et numéros de remplacement

La pompe de frein DSC Mini présentée fait partie du groupe OEM, ce qui signifie sa conformité aux exigences d'usine du fabricant en matière de paramètres de fonctionnement, d'étanchéité et de résistance aux contraintes d'exploitation. L'élément possède un numéro de pièce dédié et un ensemble de numéros de remplacement, ce qui facilite la sélection du composant approprié pour la configuration spécifique de la voiture.

Avant l'achat, il est conseillé de comparer les marquages avec la pompe actuellement installée ou avec les spécifications du véhicule – cela permet de confirmer la compatibilité totale avec la variante Mini R55 ou R56 concernée, en particulier dans le contexte des versions d'équipement et du système DSC utilisé.

État, vérification et préparation au montage

La pompe provient de la catégorie Divers et est un élément d'occasion, ce qui en fait une alternative attrayante aux composants neufs et coûteux. Ce type de pièce est particulièrement intéressant pour les réparations où il est important de conserver les spécifications d'origine tout en optimisant les coûts de service.

Il est recommandé que le montage soit effectué par un atelier expérimenté dans la maintenance des systèmes de freinage Mini et dans les procédures de purge et d'adaptation du système DSC. Une pompe correctement installée permet de rétablir la pleine fonctionnalité du système, sans nécessiter d'intervention sur d'autres éléments hydrauliques.

Avantages de l'utilisation d'une pompe de frein DSC Mini d'origine

• Adaptation d'usine – maintien de la compatibilité avec l'installation hydraulique et électronique des Mini R55/R56.
• Coopération cohérente avec le système DSC – fonctionnement correct de l'ABS, du contrôle de traction et de la stabilisation de trajectoire.
• Réduction du risque d'erreurs du calculateur – utilisation d'un élément dont les paramètres sont prévus par le fabricant.
• Réparation économique – possibilité de rétablir le bon fonctionnement du système de freinage sans avoir à acheter une nouvelle unité.

Pour les utilisateurs qui prévoient un entretien complet du système de freinage, le choix d'une pompe de frein DSC d'origine est un moyen de maintenir les caractéristiques de freinage conformes aux intentions du fabricant, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la voiture dans l'utilisation quotidienne.

Sélection et informations techniques supplémentaires

Pour sélectionner correctement cette pompe pour un exemplaire Mini spécifique, il est conseillé d'utiliser les marquages du fabricant et les numéros de référence attribués à cette pièce. En cas de doute, une comparaison visuelle du corps, des raccords hydrauliques et des connecteurs électriques avec l'élément installé dans le véhicule est utile.

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